*此圖由AI生成

作者| 史大郎&貓哥

來(lái)源| 是史大郎&大貓財(cái)經(jīng)Pro

寶萬(wàn)之爭(zhēng)10年之后，主角們的日子都不太好過(guò)。

“野蠻人”寶能和姚振華，日子更難些。

這兩天，有銀行發(fā)公告說(shuō)，寶能旗下的深業(yè)物流要在10天內(nèi)償還73.8億的借款，寶能以及姚振華承擔(dān)連帶責(zé)任，如果沒(méi)錢，可能就要處置抵押的土地和建筑物了。

這筆債，已經(jīng)逾期4年了。

2018年，這家銀行深圳分行向深業(yè)物流貸款合計(jì)78億，結(jié)果2021年該還的時(shí)候，貸款違約了，本金統(tǒng)共只還了4億多，剩下的70多億，成了不良。

曾經(jīng)，這家銀行和姚老板的關(guān)系，也曾非常緊密。

2020年的時(shí)候，曾經(jīng)有上海本地老板舉報(bào)這家銀行行長(zhǎng)，指控很兇猛，說(shuō)他勾結(jié)寶能侵吞200多億優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)、向?qū)毮苓`規(guī)放貸120億。

事情鬧很大，舉報(bào)的老板刪文，而銀行和寶能辟謠。

不過(guò)，1年之后，就有部分貸款違約了。

不過(guò)10天之內(nèi)，姚老板肯定拿不出這些錢來(lái)，畢竟，寶能負(fù)債2000多億，而現(xiàn)在的被執(zhí)行金額已經(jīng)484億，還有250億因沒(méi)錢終結(jié)執(zhí)行。

2021年至今，姚老板的限制消費(fèi)令，已經(jīng)高達(dá)422條。

而姚老板上一次公開(kāi)露面，已經(jīng)是2023年的“暴力襲擊事件”，那時(shí)候，寶能系大規(guī)模欠薪，勞資關(guān)系緊張引發(fā)了沖突，姚老板在總部被圍堵，還被打掉了眼鏡。

再次被追債，估計(jì)姚老板也不慌，4年都拖過(guò)去了，10天就更容易了。

不過(guò)，他也不再是那個(gè)強(qiáng)勢(shì)的姚老板了。

十年前，他可是“野蠻人”。

2015年，意氣風(fēng)發(fā)的“潮汕大佬”姚老板，開(kāi)始買入當(dāng)時(shí)如日中天的萬(wàn)科股票，然后一路舉牌，從小股東一路增持到25.4%，成了第一大股東。

萬(wàn)科的董事長(zhǎng)王石說(shuō)，姚老板賣菜出身，“信用不夠，我不歡迎”，而姚老板更剛，直接提案，要罷免萬(wàn)科的全部董事會(huì)成員，包括王石。

姚老板的底氣是，錢。

萬(wàn)科不便宜，成為大股東花了430億，這些錢是哪兒來(lái)呢？背后有“金主”支撐。

寶能旗下的前海人壽，明星產(chǎn)品是萬(wàn)能險(xiǎn)，這東西說(shuō)是保險(xiǎn)，不如說(shuō)是理財(cái)，因?yàn)楸１?，所以賣得非常好，前海人壽也是靠萬(wàn)能險(xiǎn)做大的，而初期的入股，全靠萬(wàn)能險(xiǎn)。

玩金融，必然得會(huì)加杠桿，姚老板的杠桿術(shù)也很極致，券商、銀行、基金等，都用上了，用62億的自有資金，撬動(dòng)了262億資金，杠桿倍數(shù)4.19。

不過(guò)最終，王石為萬(wàn)科迎來(lái)深鐵，國(guó)資成為大股東，當(dāng)然了，深鐵現(xiàn)在的被動(dòng)局面，就是另外的故事了。

姚老板不甘心，但也沒(méi)啥用，不過(guò)這一筆他賺了近300億。

這事兒給資本市場(chǎng)留下的烙印不少，其中包括姚老板依賴的萬(wàn)能險(xiǎn)，一度被叫停，前海人壽被查，姚老板也被保險(xiǎn)市場(chǎng)禁入10年。

其實(shí)，看不上姚老板的，不止王石，在南寧百貨，姚老板要跟國(guó)資角力，在南玻A，想要成為實(shí)控人，但是過(guò)不了董事會(huì)的關(guān)。

而最兇的中炬高新，姚老板上門調(diào)研，保安以“沒(méi)有預(yù)約”為由，直接給姚老板吃了閉門羹。

為啥這么不給大股東面子呢？

主要是因?yàn)?，寶能已?jīng)沒(méi)錢了，之后是不是大股東還真難說(shuō)了。

為啥就沒(méi)錢了呢？

之前資本市場(chǎng)上的操作，姚老板被罵“破壞實(shí)業(yè)”，于是他就開(kāi)始“扎根實(shí)業(yè)”。

在入股萬(wàn)科之前，姚老板的主業(yè)其實(shí)是房地產(chǎn)，在不少地方開(kāi)發(fā)商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目，各種購(gòu)物中心、寫字樓，那時(shí)候計(jì)劃“5年投資1200億”。

拿不下萬(wàn)科，姚老板要再造一個(gè)萬(wàn)科，寶能地產(chǎn)又成了香餑餑，計(jì)劃也很猛，引入300億戰(zhàn)投，目標(biāo)是規(guī)模做到前八名，然后上市，估值5000-7000億，大約是1.5個(gè)萬(wàn)科。

然后呢？上市沒(méi)成，姚老板造車去了。

2017年，收購(gòu)了觀致汽車，2019年收購(gòu)長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍，最后合成了寶能汽車。

而寶能汽車，姚老板規(guī)劃了2000億的投資，要搞從前端到后端的全產(chǎn)業(yè)鏈，估計(jì)許家印的恒大汽車，就是照搬寶能的模式。

汽車成為寶能系業(yè)務(wù)第一順位，地產(chǎn)、物流、百貨零售、投資、保險(xiǎn)等板塊，統(tǒng)統(tǒng)要為汽車讓路。

但是，姚老板真會(huì)造車嗎？

肯定不會(huì)啊，以前觀致汽車、雪鐵龍還能賣些車的，結(jié)果姚老板接手之后，車越賣越少，后來(lái)干脆賣不出去了，車賣不出去，但是寶能有收獲，用造車的名義，獲得了大片的土地。

而這些土地，就是日后抵押融資的主要工具之一。

結(jié)果，汽車沒(méi)搞成，房地產(chǎn)更慘。

本來(lái)，靠汽車拿的地，都是工業(yè)地周邊，房地產(chǎn)好的時(shí)候，大家還能為破地段買單，而房市不行的時(shí)候，那些地段根本就是爛資產(chǎn)。

所以，汽車的窟窿也最大，光欠員工的工資，就有13個(gè)億。

討債大軍越來(lái)越壯大，而姚老板找錢的能力卻越來(lái)越不足，寶能曾說(shuō)自己“有8000億資產(chǎn)”，足以覆蓋債務(wù)，但是當(dāng)初動(dòng)輒千億的投資，不少根本沒(méi)法變現(xiàn)。

債主們想要追債，確實(shí)也挺難。