2025年12月28日上午10時(shí)18分，深圳地鐵再通四條線路段！
5號(hào)線西延段（黃貝嶺站—大劇院站）
8號(hào)線三期（小梅沙站—溪涌站）
11號(hào)線二期紅嶺南段（華強(qiáng)南站—紅嶺南站）
13號(hào)線一期北段（高新北站—上屋站）
4條新線（段）開通后，深圳市城市軌道交通線網(wǎng)（含有軌電車）運(yùn)營(yíng)總里程將達(dá)到634.5公里，車站441座。
地鐵對(duì)于深圳購(gòu)房者而言，是重要的參考選項(xiàng)之一，交通的便利對(duì)房?jī)r(jià)與租金的浮動(dòng)都至關(guān)重要。
咖姐整理了目前深圳地鐵網(wǎng)絡(luò)圖，以及站點(diǎn)一公里房源成交均價(jià)供大家購(gòu)房參考。

另外，昨晚樓市利好突襲。

財(cái)政部突發(fā)新政：

1.個(gè)人(不含個(gè)體工商戶中的一般納稅人，下同)將購(gòu)買不足2年的住房對(duì)外銷售的，按照3%的征收率全額繳納增值稅;

2.個(gè)人將購(gòu)買2年以上(含2年)的住房對(duì)外銷售的，免征增值稅。

滿二免稅在過去就已經(jīng)執(zhí)行了，并沒有改變。

所以這次新政主要針對(duì)不滿兩年，但是要急于出售的房子，本質(zhì)上還是更多的對(duì)一線城市這種交易頻率高的一線城市利好。

深圳中原研究中心指出，增值稅新政使得持有不滿2年的房產(chǎn)交易稅費(fèi)降低了2個(gè)百分點(diǎn)，大幅降低了交易成本，利好持有不滿2年的次新房，可以加快次新房交易，激活換房需求，打通置換鏈條。

以成交價(jià)500萬元住房為例，調(diào)整前不滿2年需繳納增值稅23.81萬元（不含附加），新政落地后需繳納增值稅降至14.56萬元，減少了9.2萬元。

“稅費(fèi)降低可能吸引更多需求入市，在市場(chǎng)低迷期，這些措施對(duì)于市場(chǎng)復(fù)蘇會(huì)起到一定的作用?！?/p>

2026年即將到來，年底政策刺激，后續(xù)是否會(huì)有更大力度利好來臨？