美國最近在加勒比海域扣押油輪的舉動(dòng)，直接把矛頭指向了委內(nèi)瑞拉石油貿(mào)易，這事鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。12月10日，美國海岸警衛(wèi)隊(duì)先扣了艘叫Skipper的油輪，船上裝的委內(nèi)瑞拉原油，被美方說成違反制裁。

沒幾天，12月16日，特朗普就公開下令，對(duì)所有進(jìn)出委內(nèi)瑞拉的油輪實(shí)施全面封鎖。這明顯是沖著委內(nèi)瑞拉政府去的，但也牽扯到中國，因?yàn)橹袊俏瘍?nèi)瑞拉石油的最大買家，占出口量七成多。

12月20日，美方又扣了艘巴拿馬旗的超級(jí)油輪Centuries，這艘船屬于中國香港公司，載著180萬桶委內(nèi)瑞拉Merey原油，本來是要運(yùn)到亞洲去的。美方?jīng)]給出硬證據(jù)，就說這是影子船隊(duì)的一部分，資金可能流向犯罪組織，直接把船和貨扣走。

委內(nèi)瑞拉那邊直呼這是國際海盜行為，還趕緊向聯(lián)合國安理會(huì)申請(qǐng)開緊急會(huì)。中國這邊明確表態(tài)反對(duì)這種單邊做法，說這嚴(yán)重違反國際法。美方這么干，表面上針對(duì)馬杜羅政府，但其實(shí)也戳了中國能源供應(yīng)鏈一刀。

特朗普政府上臺(tái)后，就加強(qiáng)了對(duì)委內(nèi)瑞拉的圍堵，之前還把委內(nèi)瑞拉軍方貼上恐怖組織標(biāo)簽，好用國內(nèi)法扣資產(chǎn)。12月22日，中國外交部發(fā)言人林劍在記者會(huì)上直言，美方隨意扣別人船嚴(yán)重違規(guī)，還強(qiáng)調(diào)委內(nèi)瑞拉有權(quán)跟別國正常合作，反對(duì)一切單邊非法制裁。

說白了，美方總覺得自己是老大，想扣誰扣誰。俄羅斯那邊也附和，說這破壞航行自由。能源專家分析，這種攔截會(huì)讓亞洲買家采購更難，委內(nèi)瑞拉出口中斷，供應(yīng)鏈晃蕩。

美方?jīng)]打算松口，特朗普還說船和油都?xì)w美國，可能拍賣掉錢用在別處。委內(nèi)瑞拉經(jīng)濟(jì)本來就難，這下外匯更緊。

美方所謂的法律依據(jù)，主要是本國的總統(tǒng)行政令和制裁法案，再加上與巴拿馬的雙邊協(xié)議，這種國內(nèi)法域外適用的做法，遭到國際社會(huì)廣泛反對(duì)。過去幾年，美國搞的單邊制裁超過3000項(xiàng)，涉及40多個(gè)國家，60%針對(duì)能源和貿(mào)易領(lǐng)域，很多國家早就敢怒不敢言。

這次事件，美國采用先扣后定性的策略，試圖通過實(shí)際控制船只和貨物，達(dá)到打擊委內(nèi)瑞拉政權(quán)、維護(hù)自身在西半球主導(dǎo)地位的目的。委內(nèi)瑞拉的石油儲(chǔ)量全球第一，其重質(zhì)原油對(duì)中國煉廠是剛需，2025年上半年中國日均進(jìn)口委石油46.3萬桶，占它出口總量的90%。

美國扣船，一是能直接搶石油推高油價(jià)，讓自家能源企業(yè)賺盆滿缽滿，二是切斷委內(nèi)瑞拉的外匯來源，想用經(jīng)濟(jì)窒息逼馬杜羅政府妥協(xié)，三是沖著中國來，想打亂中國能源多元化布局，在中美博弈里卡脖子。

事兒鬧大，12月23日安理會(huì)開緊急會(huì)，由委內(nèi)瑞拉推動(dòng)，中俄站臺(tái)。

中國常駐聯(lián)合國副代表孫磊在會(huì)上沒拐彎抹角，直接列出五個(gè)反對(duì)：反對(duì)單邊霸凌行徑；反對(duì)違反聯(lián)合國憲章宗旨和原則、侵犯別國主權(quán)安全的行為；反對(duì)在國際關(guān)系中使用或威脅使用武力；反對(duì)外部勢(shì)力以任何借口干涉委內(nèi)瑞拉內(nèi)政；反對(duì)缺乏國際法依據(jù)、未經(jīng)安理會(huì)授權(quán)的非法單邊制裁。這五個(gè)點(diǎn)像把刀子，一下戳中美方痛處。

俄羅斯代表跟著補(bǔ)刀，說美方行為像野蠻執(zhí)法，違反核心準(zhǔn)則。委內(nèi)瑞拉代表感謝中俄，點(diǎn)出制裁怎么加重國內(nèi)經(jīng)濟(jì)壓力。美方代表辯解，說行動(dòng)在公海，針對(duì)制裁對(duì)象，為打擊販毒集團(tuán)，維護(hù)西半球安全。中國選擇聯(lián)合國平臺(tái)反擊，不想讓美方換劇本，把貿(mào)易糾紛搞成安全沖突。

俄羅斯一度覺得中國該派軍艦護(hù)航，但中國沒上套，穩(wěn)住陣腳用規(guī)則說話。會(huì)后，美方追第三艘叫Bella 1的油輪，但第一時(shí)間沒成功。特朗普在社交媒體重申行動(dòng)必要，說要繼續(xù)盯緊。12月23日，他宣布Centuries號(hào)和貨物永久歸美國。

中國反復(fù)強(qiáng)調(diào)不想動(dòng)武，并不是因?yàn)榕铝?，而是有底氣的表現(xiàn)。動(dòng)武無法改變問題本質(zhì)，只會(huì)讓矛盾更激化。中國選外交和法理途徑，一方面通過聯(lián)合國發(fā)聲占據(jù)道義高地，另一方面推動(dòng)國際法庭介入調(diào)查。用規(guī)則制約霸權(quán)，這才是長(zhǎng)久之計(jì)。

畢竟霸權(quán)可以逞一時(shí)之快，卻贏不了人心，更贏不了規(guī)則之爭(zhēng)。中國不想動(dòng)武，也是在給國際秩序指明方向。

拉美國家普遍擔(dān)心美國單邊行動(dòng)破壞地區(qū)穩(wěn)定，加勒比海是重要國際航運(yùn)通道，美方的先例可能讓這片海域航行自由受嚴(yán)重威脅。

國際組織更多關(guān)注經(jīng)濟(jì)影響，認(rèn)為這種海上攔截會(huì)對(duì)全球能源鏈造成擾動(dòng)，帶來不確定性。

委內(nèi)瑞拉強(qiáng)化主權(quán)敘事，反復(fù)強(qiáng)調(diào)制裁對(duì)民生的破壞，爭(zhēng)取國際社會(huì)同情和支持。俄羅斯在話語場(chǎng)持續(xù)發(fā)力，提醒國際社會(huì)關(guān)注美方行為對(duì)拉美和平穩(wěn)定的潛在威脅。美方扣押行動(dòng)很快在市場(chǎng)引發(fā)連鎖反應(yīng)。

航運(yùn)界展開廣泛討論，全程開啟船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、提高船東和貨主信息透明度等議題被反復(fù)提及。不過，這些措施終究是被動(dòng)防御，行業(yè)更擔(dān)心若美方單邊執(zhí)法成常態(tài)，全球航運(yùn)規(guī)則底色可能改變。

如果通過多邊機(jī)制擋住這種霸權(quán)行徑，國際航運(yùn)中立規(guī)則才能維持。從本質(zhì)看，這場(chǎng)油輪扣押風(fēng)波，不只是一次貿(mào)易爭(zhēng)端，更是關(guān)于國際規(guī)則的深層博弈。國際媒體認(rèn)為，中國五個(gè)反對(duì)不僅為單次事件發(fā)聲，更是對(duì)多邊主義的一次宣示。

在當(dāng)前國際秩序下，越來越多國家抵制單邊制裁和霸權(quán)行徑，中國通過聯(lián)合國平臺(tái)亮明立場(chǎng)，既符合自身利益，也契合多數(shù)國家維護(hù)國際公平正義的訴求。

中國在聯(lián)合國連說五個(gè)反對(duì)，背后傳遞的就是不想動(dòng)武、優(yōu)先法理的信號(hào)。這種應(yīng)對(duì)方式，既避免局勢(shì)進(jìn)一步升級(jí)，也守住國際規(guī)則底線。

在復(fù)雜國際博弈中，多邊主義或許不是最快捷路徑，但卻是最能維護(hù)長(zhǎng)遠(yuǎn)和平穩(wěn)定的選擇。未來，這場(chǎng)風(fēng)波如何收?qǐng)?，不僅關(guān)乎幾艘油輪和一批原油的歸屬，更將影響全球航運(yùn)和能源貿(mào)易的規(guī)則走向。