近幾年，隨著智能機器人、人形機器人的普及，讓大眾對機器人專業(yè)貼上了“高大上”的標簽。但剝開光環(huán)會發(fā)現(xiàn)，這一專業(yè)的核心底色，其實是升級版的“機械工程”。

具體表現(xiàn)在現(xiàn)有的專業(yè)分類中，傳統(tǒng)“機器人工程”歸屬自動化類，而新增的“未來機器人”則劃入交叉工程類，本質(zhì)是機械為基、自動化為核，融合計算機、電子信息、電氣、材料等多學(xué)科的復(fù)合型領(lǐng)域。

正因如此，目前國內(nèi)機器人工程專業(yè)最突出的院校，就是在機械、控制、電子、儀器等學(xué)科有突出優(yōu)勢的一流綜合性、理工類大學(xué)。且隨著機器人技術(shù)的發(fā)展，其應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展，形成多個細分專業(yè)方向。從控制視覺仿生到醫(yī)療機器人，再到無人車、無人機，很多高校都練就了自身的獨門絕技。

例如哈工大側(cè)重空間、仿生機器人賽道；北航側(cè)重無人機、無人車平臺等等。而與此不同的是，東北大學(xué)的核心優(yōu)勢是其排名全國TOP3的控制科學(xué)與工程這一強大基礎(chǔ)學(xué)科。因此，其王牌賽道更多體現(xiàn)在“軟件”和“智能”層面，換句話說就是讓機器人“看得懂”（視覺感知）、“想得清”（智能決策）、“控得準”（智能控制）以及“與人配合得好”（人機交互）。這恰是機器人從自動化設(shè)備邁向智能化伙伴的關(guān)鍵一躍。

要想實現(xiàn)這關(guān)建一躍，僅憑頂尖的學(xué)科實力的確是獨木難支。而東北大學(xué)能夠在這一細分賽道成功，還有一個主要原因就是：東北大學(xué)機器人科學(xué)與工程學(xué)院是由東北大學(xué)、新松機器人、中科院沈陽自動化所三方聯(lián)合創(chuàng)立。這決定了它的“出廠設(shè)置”就深深烙上了“問題導(dǎo)向”與“應(yīng)用驅(qū)動”的印記。其人才培養(yǎng)與科研攻關(guān)能與新松這樣的行業(yè)龍頭及國家級研究所的前沿需求同頻共振，是絕大多數(shù)高校難以復(fù)制的先天優(yōu)勢。

同時，東北大學(xué)的機器人工程專業(yè)特色還與沈陽作為重工業(yè)基地和機器人產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的地理位置密不可分，學(xué)生在此能深入接觸到最典型的工業(yè)應(yīng)用場景并借助產(chǎn)業(yè)資源積累經(jīng)驗。

得益于此，東北大學(xué)機器人工程專業(yè)畢業(yè)生在就業(yè)市場上很是搶手，入職企業(yè)不僅包括華為、騰訊、大疆等頂流企業(yè)，還有中國航天、新松機器人這類行業(yè)“大佬”。

除此之外，東北大學(xué)（特別是秦皇島分校）的高性能醫(yī)療機器人也有自身特點，其目標明確指向高端醫(yī)療裝備的國產(chǎn)化替代，體現(xiàn)了鮮明的醫(yī)工交叉與產(chǎn)業(yè)擔當。

顯而易見，當智能機器人成為制造業(yè)升級、醫(yī)療革新的核心引擎，東北大學(xué)的學(xué)科積淀、校企資源與產(chǎn)業(yè)區(qū)位優(yōu)勢，已形成一張“人才成長保障網(wǎng)”。尤其對于渴望在智能時代占據(jù)先機的考生而言，這或許就是一個踏入未來產(chǎn)業(yè)核心圈的“入場券”。