油輪被扣那天，我正跟揭陽老鄉(xiāng)聊柴油漲價，他一句“美國手伸得真長”把我噎住——原來世紀(jì)號在香港注冊，拉的卻是委內(nèi)瑞拉重油，目的地是廣東大南海石化基地。船一被截，廠里立刻通知降負(fù)荷，重油庫存只夠二十天，工人排班從三班倒變兩班，年終獎直接打?qū)φ邸Ｕl還敢說4%的份額“不痛不癢”？那是能把下游塑料、紡織、快遞包裝全拉漲價的蝴蝶翅膀。

更膈應(yīng)的是，美國去年對俄羅斯油輪睜只眼閉只眼，今年卻盯死中國航線，擺明就是挑菜下碟。朋友做外匯結(jié)算的，偷偷吐槽：委內(nèi)瑞拉那批油用人民幣計價，中間行剛把美元通道關(guān)掉，美國就動手，時間點卡得比雙十一秒殺還準(zhǔn)。一句話，你動美元奶酪，他就掀你飯桌。

國內(nèi)反應(yīng)也快，海關(guān)群里通知，下一批馬來西亞“調(diào)和油”報關(guān)單直接拒收，怕被混進委內(nèi)瑞拉血統(tǒng)；同時中東辦事處連夜找阿曼、阿聯(lián)酋談現(xiàn)貨，條件只有一個：接受人民幣，運費中方包。另一邊，山東地方煉廠老板發(fā)朋友圈，“美債又拋了120億，誰愛接盤誰接，老子改囤黃金?！迸鋱D是工廠門口新?lián)Q的“非美元結(jié)算”大紅橫幅，土味又解氣。

最魔幻的是，美國扣押令寫的是“援助馬杜羅非法政權(quán)”，可船東查了下，同一水域上周剛走一艘印度油輪，目的地美國自家路易斯安那，原油同樣來自委內(nèi)瑞拉，只是換了殼公司文件——合著制裁名單會認(rèn)旗不認(rèn)油。我把截圖甩群里，平時最佛系的券商研究員都爆了粗口：雙標(biāo)到這份上，美元信用不掉才怪。

現(xiàn)在廠里工人關(guān)心的是：二十天后誰來補貨？領(lǐng)導(dǎo)只回一句“船已經(jīng)在霍爾木茲海峽”，沒提美元、也沒提美國。大家秒懂——新的油輪航線，新的結(jié)算方式，新的游戲規(guī)則，從世紀(jì)號被扣那一刻起就悄悄重啟。美國想鎖死能源咽喉，卻逼出另一條去美元化的活路；短期我們疼一下，長期疼的是把美元當(dāng)萬能鑰匙的那幫人。