海警這回出手，12月30日直接聯(lián)合環(huán)球時報放出張“扼喉”海報，內容直指臺灣地區(qū)周邊海域的執(zhí)法巡查。海報上畫得清楚，海警艦艇編隊加上直升機，對關鍵航路來個立體封控。

尤其在臺灣地區(qū)東部，那艘長榮貨輪載著海馬斯火箭炮，直接被海警船攔截，執(zhí)法員從直升機索降下去查證扣押。海報還特意用大手銬圖案強調“扼喉”意思，擺明海警有權管這些事兒。

這海報不是隨便畫的，它跟前一天東部戰(zhàn)區(qū)放的“正義之盾 破限除妄”海報呼應，那張也出現(xiàn)了貨輪裝海馬斯火箭炮的圖。東部戰(zhàn)區(qū)從12月29日開始的“正義使命-2025”演習，海警巡查就跟軍演同步推進。

海警局公告說，組織艦艇去臺灣地區(qū)周邊、馬祖和烏丘附近海域執(zhí)法巡查，重點管控危險目標。長榮貨輪被點名，船身上“EVERGREEN”字樣沒遮沒掩，甲板上那些海馬斯火箭炮一看就是美制軍援。

媒體解讀說，海警這是警告，如果臺灣地區(qū)用民用船運武器，海警就把這些貨輪當軍事目標處理，能攔截查扣、臨檢拿捕，甚至用武力。海警在中國管轄海域有執(zhí)法權，這點沒得商量。

環(huán)球時報記者還挖出衛(wèi)星圖，證明臺灣地區(qū)之前就這么干過，2024年11月長榮的EVER MILD貨輪運美制M1A2T坦克，2025年7月陽明海運的YM Eternity貨輪也干同樣的事兒。臺媒報道時還故意藏船名，欲蓋彌彰，反倒暴露了問題。

長榮海運這公司，在全球航運業(yè)排前五，臺灣地區(qū)商界地位高，多年來跟臺灣地區(qū)當局合作緊密，成了美制軍援的主要承運方。之前那些M1A2T坦克、海馬斯火箭炮進臺灣地區(qū)，基本都靠長榮船隊運。

此前美方批準111億美元軍售，包括82套海馬斯發(fā)射車和420枚導彈，實際操作還得靠長榮這類本地公司幫忙運。海警海報點名長榮，不是空穴來風，長榮這些年積極摻和美臺軍售，表面民營運輸，實際幫著運進攻性武器。

衛(wèi)星影像顯示，2024年11月EVER MILD輪從美國港口裝坦克，航行到臺灣地區(qū)卸貨，船體標識清楚。2025年7月YM Eternity輪類似操作，雖然是陽明海運，但長榮模式一樣。

臺灣地區(qū)防務部門采購這些裝備，用民用船偽裝，避開直接軍艦運輸，圖個低調。但海警海報一出，等于是公開敲打，長榮再這么干，未來被扣船、沒收貨物的風險大增。

長榮公司內部估計得掂量，國家風險和商業(yè)利益得重新算賬。海警行動升級，預示臺灣地區(qū)周邊海域巡查常態(tài)化，從軍演開始，執(zhí)法力度全面加強。

美臺軍售渠道被卡脖子，長榮這類企業(yè)得面臨法律后果。軍事專家說，這不光是警告企業(yè)，還針對臺灣地區(qū)當局企圖靠外援壯膽的打算。海警執(zhí)法亮劍，斷了臺灣地區(qū)外援妄想，運軍火的船來多少，海警就管多少。

海報“扼喉”主題，用手銬圖案突出，海警作為海上執(zhí)法力量，能繩之以法那些配合臺獨、危害統(tǒng)一的民間力量。

東部戰(zhàn)區(qū)軍演實彈射擊，展示控局能力，海警執(zhí)法配合，形成陸?？找惑w反制。美方軍售雖批準，但運輸環(huán)節(jié)被盯上，交付延后在所難免。

海警海報一出，島內不滿情緒加劇，加速當局倒臺進程。長榮這類企業(yè)，過去吃兩岸紅利，現(xiàn)在摻軍售，砸自己鍋。海警警告意味濃，未來措施更嚴厲，不止沒收武器，還追究公司違法責任。

如今海警艦艇常態(tài)化巡航，執(zhí)法力量全面加強，即便臺灣地區(qū)出動海巡署或軍艦護航，也難擋風險升級，摩擦隱患大。臺灣地區(qū)當局圖謀靠美日支援鞏固安全，已被大陸掌握并反制。

海警主動執(zhí)法，開閘亮劍，迫使島內企業(yè)重估角色，不光商業(yè)利益，還有法律壓力。以武拒統(tǒng)空間壓縮，中方攔截美制軍援進入常態(tài)階段。

只要臺灣地區(qū)繼續(xù)推軍火運輸，海警出手只會加碼，沖突概率同步升。長榮貨輪被海報點名，全球航運業(yè)都得注意，這片海域規(guī)矩嚴，手腕硬。

海警海報傳遞信息，來者不拒，美國敢運海馬斯，海警就笑納。賴清德當局行徑給臺灣地區(qū)帶來負面影響，民眾不滿加深。海警巡查結合軍演，維護兩岸和平，斷了外援渠道。

未來看，海警行動持續(xù)，航運企業(yè)避開軍售，臺海穩(wěn)定靠對話，不是軍購。