2025年12月30日，南陽(yáng)至鄧州高速公路正式通車運(yùn)營(yíng)，社會(huì)車輛有序駛?cè)豚囍菸?、鄧州北收費(fèi)站。這標(biāo)志著鄧州主城區(qū)徹底終結(jié)“上高速需繞行”的歷史，南陽(yáng)與鄧州正式邁入“40分鐘同城圈”。

南鄧高速是河南省高速公路“13445工程”重點(diǎn)項(xiàng)目，也是南陽(yáng)市“十四五”交通建設(shè)的核心工程。項(xiàng)目起于鎮(zhèn)平縣遮山鎮(zhèn)張華崗樞紐互通，順接滬陜高速、二廣高速，向南經(jīng)鄧州市北部，止于內(nèi)鄧高速與鄧鄂高速交匯的趙樓樞紐互通。全線全長(zhǎng)66.539公里，總投資約80.17億元，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，設(shè)置5處收費(fèi)站、1對(duì)服務(wù)區(qū)，織就起高效便捷的區(qū)域交通路網(wǎng)。

作為主要參建單位，中鐵四局一公司承建32.8公里路段，涵蓋路基、路面、橋涵、交通安全設(shè)施、機(jī)電、房建及綠化等全專業(yè)工程施工任務(wù)。建設(shè)過(guò)程中，面對(duì)工期緊、任務(wù)重、技術(shù)難度大的實(shí)際挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用“多區(qū)域同步作業(yè)+關(guān)鍵工序穿插”施工模式，通過(guò)分段驗(yàn)收、工序無(wú)縫銜接，實(shí)現(xiàn)土方開挖、鋼筋籠制作、墩柱澆筑等環(huán)節(jié)高效協(xié)同推進(jìn)。建設(shè)者成功攻克鄧州北、鄧州西、趙樓樞紐3處關(guān)鍵互通及2處跨鐵路轉(zhuǎn)體施工等高難度節(jié)點(diǎn)工程。

技術(shù)層面，項(xiàng)目堅(jiān)持“技術(shù)賦能提質(zhì)”，先后破解樁基鋼筋籠套筒連接、釩礦土固廢改良、大厚度水泥穩(wěn)定碎石施工等十余項(xiàng)技術(shù)難題。項(xiàng)目部以卓越的工程質(zhì)量管理水平，贏得當(dāng)?shù)卣吧鐣?huì)各界廣泛贊譽(yù)，多次承接全線標(biāo)準(zhǔn)化施工觀摩活動(dòng)，成為區(qū)域高速公路品質(zhì)工程標(biāo)桿。

南鄧高速的通車，不僅縮短了區(qū)域物理距離，更按下了沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展“加速鍵”。通車后，鄧州主城區(qū)實(shí)現(xiàn)“城區(qū)直通高速”，市民經(jīng)鄧州北、鄧州西等出入口，最快15分鐘即可駛?cè)敫咚?，南?yáng)至鄧州的行車時(shí)間由原約2小時(shí)大幅壓縮至40分鐘左右。該項(xiàng)目搭建起南陽(yáng)中心城區(qū)與鄧州及周邊區(qū)域的快速聯(lián)通通道，形成與二廣高速、滬陜高速互聯(lián)互通的“黃金三角”路網(wǎng)格局。

作為豫西南連接鄂西北的重要快速通道，南鄧高速將有力推動(dòng)物流、文旅等產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，對(duì)鞏固河南交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，助力南陽(yáng)打造溝通中原城市群與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的重要交通樞紐，具有里程碑式的重要意義。

源自：鄧州融媒體中心