在東方樞紐建設(shè)工地上，林立的塔吊下，一棟棟建筑越長(zhǎng)越高；往來(lái)的車輛間，一幅幅施工圖景生動(dòng)上演。從地下三層的地鐵車站到20米高的站房屋頂，從上海東站主體到站前廣場(chǎng)、集疏運(yùn)體系……現(xiàn)場(chǎng)的近8000名施工人員正在為打造這一“新時(shí)代國(guó)際開放門戶樞紐新標(biāo)桿”全力以赴。

與東方樞紐類似，浦東的眾多重大工程項(xiàng)目正開足馬力，全力推進(jìn)。記者近日從新區(qū)建交委獲悉，區(qū)級(jí)重大工程截至目前，已累計(jì)實(shí)現(xiàn)開工110項(xiàng)、竣工104項(xiàng)，圓滿完成年度計(jì)劃，為新區(qū)穩(wěn)增長(zhǎng)、保民生，加快轉(zhuǎn)型發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。

聚焦重點(diǎn)區(qū)域，打造增長(zhǎng)引擎

東方樞紐集國(guó)家鐵路、市域鐵路、城市軌道交通以及機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)等多種交通功能于一體，是一座大型綜合交通樞紐。目前正在建設(shè)的核心區(qū)面積約0.88平方公里，包括鐵路上海東站、站前廣場(chǎng)以及高架、地面道路、軌道交通、建筑等各種配套設(shè)施。

其中，鐵路上海東站總建筑面積約133萬(wàn)平方米，主體結(jié)構(gòu)采用“地上三層、地下三層”的立體化布局，站場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了15臺(tái)30線，目前，東站主站房20米高架層和南北咽喉區(qū)蓋板層主體結(jié)構(gòu)封頂，正進(jìn)行主站房鋼屋蓋結(jié)構(gòu)施工。鐵路東站的地下，地鐵21號(hào)線東延伸的車站也在持續(xù)推進(jìn)建設(shè)，建成后將為鐵路旅客提供在城市軌道交通與干線鐵路之間的無(wú)縫換乘。鐵路東站的西側(cè)，站前廣場(chǎng)正處于地下結(jié)構(gòu)的建設(shè)階段，這里將矗立起多棟鋼結(jié)構(gòu)塔樓，包含商業(yè)、辦公、酒店等多種業(yè)態(tài)，形成站城一體的城市新空間，服務(wù)南來(lái)北往的國(guó)內(nèi)外訪客。

作為一項(xiàng)“超級(jí)工程”，東方樞紐在建設(shè)中著眼于未來(lái)發(fā)展需求，引入了不少先進(jìn)理念與技術(shù)工藝?！跋裆虾|站在建設(shè)中就體現(xiàn)了高效融合與綠色低碳的特色?！鄙虾|方樞紐投資建設(shè)發(fā)展集團(tuán)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，東站引入了航空模塊，旅客從鐵路出站閘機(jī)步行即可辦理航班值機(jī)和行李托運(yùn)，實(shí)現(xiàn)了高效便捷的空鐵換乘。同時(shí)，在鐵路站場(chǎng)的咽喉區(qū)上方實(shí)施了國(guó)內(nèi)首次大規(guī)模上蓋開發(fā)，總面積約24萬(wàn)平方米，不僅集約利用土地，更通過建設(shè)酒店、辦公等設(shè)施，將交通樞紐升級(jí)為“站中有城、城中有站”的活力城市目的地。

為保障以東方樞紐為代表的一大批重大工程項(xiàng)目順利推進(jìn)，新區(qū)建交委、重大辦會(huì)同相關(guān)部門，加快騰地進(jìn)度，推動(dòng)配套項(xiàng)目落地，為重大項(xiàng)目穩(wěn)增長(zhǎng)提供保障。目前，遠(yuǎn)航路跨縱向聯(lián)系河橋、聞居路東段等9項(xiàng)東方樞紐國(guó)際商務(wù)合作區(qū)配套道路已按時(shí)完成，上海交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院浦東校區(qū)等市級(jí)重大工程已經(jīng)完成。此外，新區(qū)建交委與張江管理局、金橋管理局等構(gòu)建起聯(lián)動(dòng)協(xié)同的工作機(jī)制，搭建跨部門、跨區(qū)域協(xié)調(diào)的“綠色通道”，推動(dòng)重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目加速落地，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

東站按照國(guó)家最高的綠色建筑三星標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目建設(shè)，也是目前單體規(guī)模最大的超低能耗建筑之一。項(xiàng)目通過獨(dú)特的技術(shù)體系，將在站房屋頂鋪設(shè)約6400千瓦的太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)，大幅降低運(yùn)營(yíng)能耗與碳排放，為大型公共建筑的可持續(xù)發(fā)展提供全新范本。

保障社會(huì)民生，服務(wù)市民需求

用地面積約10萬(wàn)平方米的社會(huì)民生類重大工程——上海交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬第九人民醫(yī)院祝橋院區(qū)（以下簡(jiǎn)稱“九院祝橋院區(qū)”）已完成建設(shè)，正在進(jìn)行投入使用前的最后準(zhǔn)備。

在靠近川南奉公路一側(cè)新建的國(guó)家口腔醫(yī)學(xué)中心，是醫(yī)院內(nèi)最高的建筑，大樓的一層還首次設(shè)立了初篩診區(qū)。據(jù)九院保障處工作人員介紹，國(guó)家口腔醫(yī)學(xué)中心內(nèi)設(shè)有多個(gè)不同的科室，首次就診的患者在初篩診區(qū)接受診療后，醫(yī)生會(huì)向患者明確復(fù)診的具體對(duì)應(yīng)科室，讓患者后續(xù)治療更方便。

據(jù)悉，此次九院祝橋院區(qū)建設(shè)的國(guó)家口腔醫(yī)學(xué)中心，是以國(guó)內(nèi)最高、亞洲領(lǐng)先、世界一流為標(biāo)桿，適應(yīng)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略需求的系統(tǒng)化、規(guī)?；?、協(xié)同化、集成化的口腔醫(yī)學(xué)中心。除了700張牙椅，還設(shè)有住院病床200個(gè)，通過以頭頸外科、整復(fù)外科為核心的學(xué)科群，建設(shè)高水平的國(guó)際知名現(xiàn)代化研究型醫(yī)院，面向全國(guó)乃至海外患者，提供高品質(zhì)口腔醫(yī)療服務(wù)。

此外，長(zhǎng)征醫(yī)院浦東新院區(qū)、龍華醫(yī)院航頭院區(qū)二期工程等，都在按計(jì)劃推進(jìn)，將全面提升新區(qū)的醫(yī)療資源水平，為周邊居民提供便捷的高質(zhì)量醫(yī)療服務(wù)。

2025年，新區(qū)共確定民生實(shí)事項(xiàng)目57項(xiàng)，涵蓋生態(tài)和文體建設(shè)、社區(qū)街區(qū)改造、市民生活服務(wù)、未成年人關(guān)愛、交通出行、勞動(dòng)者技能培訓(xùn)和職業(yè)關(guān)懷等6個(gè)方面，目前已全部完成。其中，完成既有住宅加裝電梯300臺(tái)、30個(gè)公交站臺(tái)適老化改造、120萬(wàn)平方米舊住房綜合整新等，讓市民的幸福感得到實(shí)實(shí)在在地提升。

方便交通出行，促進(jìn)產(chǎn)城融合

近日，外環(huán)東段（華夏中路-龍東大道）交通功能提升工程新建地面道路已完工。作為上海市首段啟動(dòng)抬升的外環(huán)線，華夏中路至龍東大道的外環(huán)線實(shí)現(xiàn)了一層變兩層，通行能力大幅提升。

外環(huán)東段交通功能提升工程南起華夏中路，北至龍東大道，全長(zhǎng)4.0公里，采用主線高架雙向8車道快速路+地面雙向6車道主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，同步新建2對(duì)上下匝道、改造4條立交匝道。主線高架于2024年12月28日實(shí)現(xiàn)通車。

作為上海市重大工程，外環(huán)東段（華夏中路-龍東大道）交通功能提升工程全面竣工通車后將有效完善區(qū)域路網(wǎng)布局，提升區(qū)域路網(wǎng)整體運(yùn)行效能。同時(shí)，這段地面道路上還將建設(shè)創(chuàng)新西路、銀樽路、唐龍路等三條橫向道路，進(jìn)一步強(qiáng)化唐鎮(zhèn)與張江地區(qū)的“職住”聯(lián)動(dòng)，為張江科學(xué)城的融合發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

道路交通建設(shè)在方便出行，服務(wù)和支撐沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面發(fā)揮著重要作用。古博路、云橋路和金穗路等斷頭路的打通，不僅直接惠及周邊數(shù)千戶小區(qū)居民出行更便捷，也為更好服務(wù)周邊的華力二期、金灣啟城、浦發(fā)上城等產(chǎn)業(yè)、商辦項(xiàng)目建設(shè)發(fā)揮了積極作用。

此外，沿江通道（浦東段）、周鄧快速路、川南奉公路提升等多項(xiàng)交通工程持續(xù)推進(jìn)；穩(wěn)步落實(shí)軌道交通項(xiàng)目騰地任務(wù)，保障了軌道交通19號(hào)線、20號(hào)線、21號(hào)線一期及東延伸、22號(hào)線等線路的建設(shè)計(jì)劃……一大批交通項(xiàng)目的建設(shè)和完成，將筑牢引領(lǐng)區(qū)發(fā)展的“交通底座”。

同時(shí)，新區(qū)的慢行靜態(tài)交通出行品質(zhì)也在持續(xù)提升。金鼎區(qū)域在慢行精品區(qū)創(chuàng)建中，利用多層行道樹、多道綠化帶的景觀布局，自然區(qū)分車行道、非機(jī)動(dòng)車道、人行道的通行空間，保障慢行通行路權(quán)；路口“零高差”的坡道設(shè)置方便了非機(jī)動(dòng)車、輪椅車通行；空中的二層連廊和步行天橋，跨越河道和道路，并延伸至建筑內(nèi)。立體慢行網(wǎng)絡(luò)的打造，不僅提供了漫步休閑的良好環(huán)境，也為在此居住、辦公的人群提供了安全、便捷的通道。

2025年，新區(qū)共完成鄒平路、世博村路等17個(gè)慢行交通體驗(yàn)提升項(xiàng)目，讓更多的人可以在高品質(zhì)的慢行空間中篤悠悠地“City Walk”。

文字/部分?jǐn)z影：李繼成

編輯：李志豪

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