前幾年很多人腦子里都有一句話：

“只要買對了東西，躺著都能升值。”

于是，有人拼命買房，有人換了一輛又一輛車，有人給孩子瘋狂砸教育，還有人家里堆滿了各種“看著劃算”的消費(fèi)品。

但這兩年，很多人突然發(fā)現(xiàn)一個(gè)扎心的事實(shí)：

有些東西，你當(dāng)初當(dāng)“資產(chǎn)”買回來，現(xiàn)在不僅沒漲，反而變成了甩都甩不掉的負(fù)擔(dān)。

最近，有不少分析根據(jù)技術(shù)、政策和人口趨勢，做了一個(gè)預(yù)測——

到2026年，有5樣“東西”會(huì)嚴(yán)重貶值。

如果你現(xiàn)在還當(dāng)寶貝一樣往里砸錢，過兩三年可能真的會(huì)后悔。

第1樣：傳統(tǒng)燃油車，尤其是高油耗、老排放的老車

幾年前，大家買車主要看兩件事：

哪個(gè)牌子有面子？哪個(gè)車型動(dòng)力強(qiáng)、空間大？

很少有人會(huì)認(rèn)真想一個(gè)問題：

“這輛車，十年后還有人要嗎？”

但現(xiàn)在現(xiàn)實(shí)情況是：

新能源車滲透率已經(jīng)很高，很多地區(qū)在研究未來禁售燃油車的時(shí)間表；

不少城市限行、限購，優(yōu)先針對的就是燃油車和排放標(biāo)準(zhǔn)老的車；

燃油車二手車保值率這幾年一路往下掉，一些車型三五年殘值可能連新車價(jià)的三分之一都不到！

尤其是下面這幾類燃油車，貶值風(fēng)險(xiǎn)尤其大：

高油耗的SUV、大排量車，油價(jià)一漲，用車成本就讓人肉疼；排放標(biāo)準(zhǔn)老舊、技術(shù)已經(jīng)過時(shí)的車型，將來可能連進(jìn)城都受限制；

品牌邊緣、配件難找的冷門車，二手車商一看就想繞道走。

你想想：以后加油越來越貴、限行越來越多、二手車沒人要；真要換車，可能連置換價(jià)都談不下來，只能按“廢鐵價(jià)”處理。

對普通家庭來說，車子本來就是消費(fèi)品，不是投資品。

但如果現(xiàn)在你手里還有一輛高齡、高油耗的燃油車，而且也沒什么情懷，那就真的要好好考慮：

是不是趁早置換，比一直拿著等貶值更劃算？

第2樣：非核心城市的房產(chǎn)，尤其是三四線、遠(yuǎn)郊、老破小

房子這塊，很多人到現(xiàn)在還停留在：“買房永遠(yuǎn)沒錯(cuò)，只會(huì)漲不會(huì)跌?！?/p>

但現(xiàn)實(shí)已經(jīng)悄悄在給所有人上了一課：

人口負(fù)增長、城市化放緩、房子嚴(yán)重過剩，這幾個(gè)壓力疊加在一起，房地產(chǎn)早就從“全民狂歡”走到了“分化時(shí)代”；

有些地方的房子確實(shí)還能扛，有些地方的房子，已經(jīng)開始長期“半死不活”。

風(fēng)險(xiǎn)比較大的，主要有三類：

1）三四線城市和偏遠(yuǎn)縣城

人口凈流出，年輕人都往大城市跑；

庫存去化周期動(dòng)不動(dòng)三四十個(gè)月，房子蓋得比買的人多；

想賣的時(shí)候，掛牌半年沒人問，最后只能打折再打折。

2）大城市的遠(yuǎn)郊

開發(fā)商當(dāng)年吹的地鐵、商場、學(xué)校，很多到現(xiàn)在還只是圖紙上的一條線！

每天通勤來回三四個(gè)小時(shí)，時(shí)間成本、油費(fèi)、過路費(fèi)算下來，讓人吃不消；

等到想換房，才發(fā)現(xiàn)：“同小區(qū)掛了一堆，價(jià)格已經(jīng)比買入時(shí)低了一大截，還是沒人接?！?/p>

3）沒有電梯的老舊小區(qū)、老破小

房齡老、管線老化、居住體驗(yàn)差；

年輕人看不上，老人爬不動(dòng)，貸款也難辦；

改造空間有限，想拆遷又因?yàn)樽舳?、成本高而遲遲沒動(dòng)靜。

未來幾年，房子的邏輯會(huì)越來越簡單：

它首先是“用來住的東西”，其次才是資產(chǎn)；好地段＋好小區(qū)＋好物業(yè)，還能扛一扛；

差地段＋差小區(qū)＋差物業(yè)，很可能長期“有價(jià)無市”。

普通人買房，先別想“會(huì)不會(huì)漲”，先問一句：“五年后，這房子我能不能順利賣掉？”

第3樣：低端電子產(chǎn)品，舊手機(jī)、舊平板、舊筆記本

很多人有一個(gè)習(xí)慣：

看到“新品發(fā)布＋優(yōu)惠”，就忍不住想換手機(jī)、換平板、換電腦。

尤其是那些中低端型號(hào)：

當(dāng)時(shí)看：才一兩千，功能也不錯(cuò)，感覺挺劃算；

真用起來：一兩年就卡、續(xù)航崩、鏡頭跟不上；

想賣掉：二手平臺(tái)一看，同型號(hào)回收價(jià)可能只有幾十塊，連一盒像樣的手機(jī)殼都買不回來。

為什么會(huì)這樣？

技術(shù)迭代太快：5G、AI芯片、拍照、屏幕每年都在升級，老型號(hào)很快就被市場拋棄；

產(chǎn)能過剩：廠商瘋狂堆新品，老款只能大幅降價(jià)清庫存，二手機(jī)價(jià)格徹底扛不住；

消費(fèi)升級：大家寧可稍微多花點(diǎn)錢買一個(gè)高端機(jī)用久一點(diǎn)，也不愿意買一堆便宜貨用一年就換。

有個(gè)數(shù)據(jù)很扎心：

• 有平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，兩三千買的千元機(jī)，三年后回收價(jià)不足百元；
• 等于說，你每年光在貶值上就虧了大幾百甚至上千。

普通人避坑也很簡單：

別被“新品一大堆”和“優(yōu)惠價(jià)”沖昏頭腦；

不追新款、不堆數(shù)碼產(chǎn)品，真要買就買能多用幾年的主力設(shè)備；

手里有舊設(shè)備，與其放著占地方，不如趁早能回點(diǎn)血是點(diǎn)血。

第4樣：部分快時(shí)尚、低質(zhì)量的“耐用消費(fèi)品”

這類東西，大家應(yīng)該都很熟悉：看上去款式時(shí)尚、價(jià)格便宜的衣服、鞋子、包包；超市里幾百塊一套的沙發(fā)、茶幾、餐桌；幾十塊的小家電、幾十塊的手表、便宜首飾……

買的時(shí)候覺得：

“反正也不貴，壞了再換?！?/p>

可時(shí)間一拉長，你會(huì)發(fā)現(xiàn)問題比想象中大得多：

質(zhì)量本身就不行，用兩三年就掉色、變形、壞零件；

外觀過時(shí)特別快，放家里越看越土，根本拿不出手；

二手平臺(tái)上，這些東西幾乎沒有二手價(jià)值，送人都沒人要。

更現(xiàn)實(shí)的一點(diǎn)是：

消費(fèi)觀念正在變化，越來越多的人寧愿少買一點(diǎn)、買好一點(diǎn)，也不愿意把家里堆滿廉價(jià)貨；

當(dāng)大家都在追求“少而精”的時(shí)候，那些快時(shí)尚、低質(zhì)量商品，自然就越來越不受待見。

結(jié)果就是：

你以為占了便宜，其實(shí)按“使用次數(shù)＋使用壽命”一算，單位成本比買點(diǎn)好東西還高；

將來想處理，既占地方，又賣不掉，只能當(dāng)垃圾扔掉。

普通人記住一條：

寧可少買幾樣，把每一件買得更穩(wěn)一點(diǎn)、更耐用一點(diǎn)；別圖一時(shí)便宜，把家里當(dāng)成廉價(jià)商品的“中轉(zhuǎn)站”。

第5樣：只有一張文憑、沒有真本事的“學(xué)歷資本”

最后這一點(diǎn)，說實(shí)話有點(diǎn)扎心，但又不得不講。

過去，我們常說一句話：

“考上大學(xué)就穩(wěn)了，拿到文憑就出頭了?！?/p>

但現(xiàn)實(shí)已經(jīng)悄悄變了：

大學(xué)生越來越多，很多崗位學(xué)歷通脹嚴(yán)重，普通本科、甚至普通碩士的含金量都在被稀釋；

AI和自動(dòng)化開始替代大量重復(fù)性、低技能崗位，客服、數(shù)據(jù)錄入、初級程序員都有被取代的風(fēng)險(xiǎn)；

企業(yè)在招聘時(shí)，越來越看重“你能干什么”，而不是“你有什么證書”。

你會(huì)看到一個(gè)很反差的現(xiàn)象：

有人花了幾十萬讀一個(gè)普通專業(yè)，畢業(yè)出來拿四五千工資，還不如有技術(shù)的藍(lán)領(lǐng)；

有人沒什么像樣的文憑，但肯學(xué)技術(shù)、肯吃苦，收入反而穩(wěn)定往上走。

這說明什么？

單靠“一張紙”走天下的時(shí)代，已經(jīng)快結(jié)束了；沒有真本事、只混文憑的“學(xué)歷資本”，正在快速貶值。

當(dāng)然，這不是叫你別讀書：

學(xué)歷該拿還是要拿，它在很多行業(yè)仍然是“門檻”；

但千萬別以為拿到畢業(yè)證就萬事大吉，把技能、經(jīng)驗(yàn)、持續(xù)學(xué)習(xí)能力丟在一邊。

未來真正值錢的，是這些東西：

你能解決什么問題；你能扛什么壓力；你能持續(xù)學(xué)習(xí)多少新東西。

2026年說遠(yuǎn)也不遠(yuǎn)，也就轉(zhuǎn)眼之間的事。

現(xiàn)在多想一步，少踩幾個(gè)坑，你就等于給自己和家庭省了一大筆錢。

別把你辛苦攢的錢，砸在這些未來越來越不值錢的東西上。