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（來(lái)源：唐山勞動(dòng)日?qǐng)?bào)）

圖為北京通州站外景。 本報(bào)記者 張北男 攝

本報(bào)訊 （記者回佳佳）12月30日10時(shí)，G6751次列車(chē)從北京通州站首發(fā)駛往唐山站；11時(shí)25分，G6752次列車(chē)從唐山站駛往北京通州站。這標(biāo)志著京唐城際鐵路正式實(shí)現(xiàn)全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。至此，我市正式融入北京一小時(shí)交通圈、生活圈、經(jīng)濟(jì)圈。

京唐城際鐵路起自北京通州站，經(jīng)北京市通州區(qū)、河北省廊坊市、天津市寶坻區(qū)，進(jìn)入我市，設(shè)計(jì)最高時(shí)速350公里，設(shè)北京通州、燕郊、大廠、香河、寶坻、玉田南、唐山西、唐山8座車(chē)站，其中京唐城際鐵路燕郊至唐山段已于2022年12月30日投入運(yùn)營(yíng)。京唐城際鐵路全線通車(chē)后，北京通州站至唐山站圖定最快時(shí)間為55分鐘可達(dá)，為沿線群眾提供更加多元、便捷的出行選擇，對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

據(jù)介紹，位于北京城市副中心綜合交通樞紐內(nèi)的北京通州站，是副中心樞紐內(nèi)首個(gè)投入運(yùn)營(yíng)的核心區(qū)域，包括地下夾層M1層和地下B1、B2、B3層，站外廣場(chǎng)、換乘通廊、停車(chē)場(chǎng)及部分配套商業(yè)設(shè)施同步啟用，旅客可實(shí)現(xiàn)京唐城際與北京地鐵6號(hào)線、出租車(chē)網(wǎng)約車(chē)、公交、巴士等接駁換乘。

京唐城際鐵路是深入實(shí)施京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略、推動(dòng)區(qū)域交通一體化率先突破的標(biāo)志性工程，也是國(guó)家批復(fù)《京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》后的首個(gè)落地實(shí)施項(xiàng)目。全線貫通后，進(jìn)一步吸引京津人口、資本、技術(shù)、信息等要素向唐山流動(dòng)，帶動(dòng)沿途路北區(qū)唐山新城、高新區(qū)高鐵站西片區(qū)、玉田鴉鴻橋產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入、項(xiàng)目建設(shè)，加速商務(wù)、金融、文旅、會(huì)展等產(chǎn)業(yè)聚集，打造通道經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入新動(dòng)能。

作為連接京津冀的重要樞紐，“十四五”時(shí)期，我市在對(duì)接京津、服務(wù)京津中加快發(fā)展自己，在協(xié)同發(fā)展向縱深拓展的新征程上展現(xiàn)作為?！笆奈濉币詠?lái)累計(jì)引進(jìn)央企二、三級(jí)子公司57家，深度融入京津冀協(xié)同發(fā)展大局。