有些路，注定回不了頭，12月26日，卡友圈炸了鍋，那個(gè)笑起來眼睛彎彎的安徽姑娘王迪，再也不會更新她的直播間了。

在男性主導(dǎo)的貨運(yùn)行業(yè)里，王迪顯得格外醒目。她今年36歲，安徽蕭縣人，大家都叫她“半掛西施”。

不同于一般人印象中的貨車司機(jī)形象，王迪總是打扮得體。

哪怕長時(shí)間開車，她也保持著精致妝容，穿著干凈整潔，還會搭配一些亮眼的飾品。

她名下有三臺陜汽德龍X6000半掛車，每臺價(jià)值不菲，加起來幾百萬元。

對于一個(gè)女人來說，能在貨運(yùn)行業(yè)取得這樣的成績，非常不容易。

很多人不知道的是，三年前的王迪和現(xiàn)在完全不同。

那時(shí)她還是個(gè)奶茶店老板，但生意競爭激烈，難以維持。

而且她獨(dú)自一人帶著兩個(gè)孩子，父親還因病成為植物人，需要大量醫(yī)藥費(fèi)，就這樣家庭的重?fù)?dān)全都壓在了她的身上，

為生活所迫，她毅然賣掉奶茶店，貸款學(xué)車，拿到了卡車駕駛證，投身貨運(yùn)行業(yè)。

她從B2駕照一路考到A2，開上了半掛車。

一個(gè)女人開大卡車，其中的艱辛可想而知。但她硬是咬牙堅(jiān)持下來，在這個(gè)行業(yè)站穩(wěn)了腳跟。

后來王迪晉升上了海州隊(duì)的隊(duì)長，手下帶著幾個(gè)司機(jī)，一年收入能過百萬。

還因此認(rèn)識了現(xiàn)在的男友，也是一名卡友，懂她跑運(yùn)輸?shù)碾y處，兩人感情穩(wěn)定，已經(jīng)開始談婚論嫁。

王迪甚至特意做了眼袋修復(fù)手術(shù)，想以更好的狀態(tài)迎接新生活。

術(shù)后只休息了一周，她就急急忙忙回到了運(yùn)輸線上。

對跑長途的卡車司機(jī)來說，時(shí)間就是錢，根本耽誤不起。

為了應(yīng)對新疆冬天的惡劣路況，出事前6天，王迪專門花了近萬元，給車子換了一整套耐磨抗寒的新輪胎。

換輪胎的時(shí)候，她還跟修理廠老板笑著念叨，年底想多跑幾趟活，賺點(diǎn)錢好籌備婚禮。

12月初發(fā)布的最后一條視頻里，戴著毛線帽的她笑容燦爛，說“這趟跑完就回家休息”。

她還給媽媽發(fā)了消息，說跑完這趟就回家吃餃子。

誰也沒想到，這些簡單的期待，最后都成了遺憾。

關(guān)于王迪的死因，目前有兩種說法。

大多數(shù)知情人和修車店老板證實(shí)，那天新疆高泉下了好幾場大雪，路面結(jié)冰嚴(yán)重，王迪的車失控撞上護(hù)欄，駕駛室變形，她當(dāng)場遇難。

也有另一種聲音稱，事發(fā)當(dāng)天王迪和男友發(fā)生爭執(zhí)，情緒激動下從行駛的卡車上跳下，被車輛驅(qū)動輪碾壓到腿部，因失血過多而去世。

但這一說法受到不少卡友的質(zhì)疑。作為一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，很難想象她會犯這樣的錯(cuò)誤。X6000駕駛室離地面有一米多高，從行駛的車上跳下去極其危險(xiǎn)。

從多位卡友和修車店老板的回憶來看，冰雪路面導(dǎo)致車輛失控的可能性更大。

畢竟，事發(fā)前王迪還特意換了新輪胎，做了充分的安全準(zhǔn)備。

王迪的突然離世，留下了太多遺憾。

原本計(jì)劃跑完這趟就回家休息，還和卡友約好見面喝喜酒，可惜這些最終都沒有實(shí)現(xiàn)。

她留下一對未成年的孩子，這么小就失去了母親。還有她那三臺嶄新的陜汽德龍X6000，如今孤零零地停在停車場，等著主人回來。

12月27日，卡友們自發(fā)將王迪的遺體送回安徽蕭縣老家。讓這位常年奔波在外的姑娘，終于落葉歸根。

在她的短視頻賬號下，評論區(qū)滿是“一路走好”的留言。

卡友群里，大家互相提醒：“慢點(diǎn)、穩(wěn)點(diǎn)，家人還在等我們回家。”

王迪的遭遇，折射出貨運(yùn)行業(yè)的不易。數(shù)據(jù)顯示，全國有近兩千萬貨車司機(jī)，七成多每天工作超過8小時(shí)，近八成有職業(yè)病。

運(yùn)費(fèi)低，成本高，司機(jī)們只能靠“拼命跑”來多掙點(diǎn)錢。你不跑，馬上就有人頂上。在冰雪路上開車，就是在賭運(yùn)氣。

王迪的離世給所有卡友敲響了警鐘。她已經(jīng)做了能做的所有安全準(zhǔn)備，卻還是沒能躲過這場意外。這說明在惡劣天氣和路況面前，人的力量是有限的。

貨運(yùn)平臺和物流行業(yè)應(yīng)該更合理地規(guī)劃路線，減少對司機(jī)的硬性時(shí)效要求。相關(guān)部門也應(yīng)加強(qiáng)冬季路況預(yù)警和清冰除雪工作。