今日上午10點(diǎn)，新海航航空集團(tuán)旗下烏魯木齊航空，在烏魯木齊天山國(guó)際機(jī)場(chǎng)慶祝其首架國(guó)產(chǎn)C909飛機(jī)正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

上午11時(shí)18分，這架月初交付的C909飛機(jī)，開始執(zhí)飛UQ3615航班（烏魯木齊=克拉瑪依=和田），正式開啟其首個(gè)商業(yè)航班。

這意味著，烏魯木齊航空首架C909飛機(jī)在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)拉開序幕，新疆唯一本土航司開始深度參與并推動(dòng)國(guó)產(chǎn)民機(jī)商業(yè)化進(jìn)程，烏航也正式邁入“波音+中國(guó)商飛”雙機(jī)隊(duì)運(yùn)營(yíng)時(shí)代。

作為新疆唯一本土航司，烏魯木齊航空在2025年上半年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，目前運(yùn)營(yíng)17架B737-800型飛機(jī)，航線網(wǎng)絡(luò)已覆蓋疆內(nèi)外多個(gè)重要城市。從早期以干線運(yùn)力為主的區(qū)域航司，逐步具備了干支協(xié)同運(yùn)營(yíng)的潛力，為如今承接國(guó)產(chǎn)新機(jī)型筑牢了扎實(shí)的運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)。

“引入并運(yùn)營(yíng)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)客機(jī)，是烏魯木齊航空響應(yīng)國(guó)家號(hào)召、以國(guó)產(chǎn)高端裝備賦能邊疆發(fā)展的關(guān)鍵舉措，”烏魯木齊航空董事長(zhǎng)張德祥說(shuō)，C909的成功首航與運(yùn)營(yíng)，是國(guó)產(chǎn)民機(jī)翱翔絲綢之路的新起點(diǎn)，也是新疆民航服務(wù)國(guó)家“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展的新跨越。

此次首航，烏魯木齊航空特別設(shè)置了C909飛機(jī)專屬值機(jī)柜臺(tái)，柜臺(tái)設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)布置均融入了飛機(jī)的專屬視覺標(biāo)識(shí)與“國(guó)翼耀天山·啟航新絲路”的主題元素，并為首航旅客發(fā)放了具有收藏價(jià)值的定制紀(jì)念登機(jī)牌及特色禮品。

而首航航班上也將有豐富的主題活動(dòng)，并且首次推出的四款以新疆特色水果為靈感創(chuàng)制的公務(wù)艙專屬飲品：“杏眼盈盈”“蜜州熔熔”“葡露璨璨”“榴光臻臻”也正式亮相。

在此之前，航旅圈曾多次乘坐C909飛機(jī)，最大的感受就是座位之間的空間比想象中要寬敞的多，腿部伸展起來(lái)一點(diǎn)都不局促，而全機(jī)最寬敞的座位，是在倒數(shù)第二排的安全出口位置。

飛機(jī)起飛后，直觀的感受則是爬升很快，起飛滑跑距離很短，噪音比想象的要小，但后兩排噪音稍大，因?yàn)榕c空客320或波音737飛機(jī)相比，C909的發(fā)動(dòng)機(jī)不在機(jī)翼下，而是在靠近尾翼的后端。

值得一提的是，烏魯木齊航空的C909采用了公務(wù)艙+經(jīng)濟(jì)艙的兩艙布局，這在同機(jī)型中較為少見。

公司還特別設(shè)計(jì)了C909專屬乘務(wù)員姓名牌，將飛機(jī)正視圖與“909”字樣結(jié)合，并融入絲帶元素。

而此次地面與客艙的特色服務(wù)整合，更是清晰展現(xiàn)了烏魯木齊航空作為新疆本土航空公司的品牌追求。從絲路紋樣衍生的視覺標(biāo)識(shí)，到融入本土物產(chǎn)的客艙飲品，再到充滿互動(dòng)的主題航班活動(dòng)，每一項(xiàng)服務(wù)細(xì)節(jié)都是其“航空+文化”融合發(fā)展戰(zhàn)略的生動(dòng)注腳。

根據(jù)計(jì)劃，烏航C909未來(lái)還將逐步開通更多連接疆內(nèi)旅游節(jié)點(diǎn)城市的航線，以“國(guó)產(chǎn)飛機(jī)+邊疆旅游”的特色組合，為“旅游興疆”戰(zhàn)略注入新動(dòng)能。

烏魯木齊航空共訂購(gòu)了40架C909飛機(jī)，目前第二架、第三架C909的引進(jìn)計(jì)劃也在推進(jìn)中。公司透露未來(lái)還計(jì)劃在C909飛機(jī)客艙廣播、餐食設(shè)計(jì)、視聽娛樂內(nèi)容中進(jìn)一步融入新疆非遺、歷史歌舞等元素，讓每一次飛行都成為深入了解新疆的窗口。