“趕在中國之前載人登月”似乎成為了美國壓倒一切的政治任務，但特朗普忽視了，科技發(fā)展遵循”實事求是，一步一個腳印”原則，而非自己一聲令下，就能讓登月計劃從“概念驅(qū)動”快速轉(zhuǎn)向“業(yè)績驗證”。

北京日報報道，美國東部時間12月26日當天，美國航天概念股集體大跌，AST SpaceMobile大跌8%、Rocket LAB USA大跌8%、“太空大牛股”Sidus Space暴跌超12%。資本的嗅覺歷來靈敏，它們“集體”拋售美國航天股，說明看空美國的航天計劃。

與之形成交叉印證，新上任的美國國家航空航天局（NASA）新任局長賈里德·艾薩克曼不顧美國國情，正強行推動載人登月任務，計劃在特朗普任期結(jié)束之前將美國宇航員送上月球。為凸顯計劃的“可行性”，其人要求美國國會批準更多的預算，建立太空數(shù)據(jù)中心和太空基礎(chǔ)設(shè)施。

沒有記錯的話，美國在上世紀六七十年代就實施了“阿波羅”計劃，在月球表面“成功”留下了美國人的腳印。何故50多年過去了，重復該計劃竟顯得如何的艱難。非是質(zhì)疑史書有假，只是想凸顯一個事實：如果美國不能按期實現(xiàn)載人登月，那么美國之前的成功就很有可能成為美國恥辱的化身。

這就像一個人曾經(jīng)光鮮亮麗，在大城市管理著百號員工，突然有一天公司破產(chǎn)，資不抵債，其就從天堂迅速掉進了地獄，成了村里人嘲弄的對象。國與國競爭大抵如此，當你強大了，放眼周圍全是鮮花和掌聲；反之，曾經(jīng)的朋友都會疏遠，讓你成為孤家寡人。

美國當下的處境不正如此嗎？要不然，特朗普不會一再要求NASA加快登月進程，好趕在中國之前“成事”。對此只想說，“外行指導內(nèi)行”，歷來是兵家大忌，會給美國帶來無窮無盡的麻煩甚至災難，而這個后果是特朗普政府很難接受的。

其一、美國的登月計劃雜亂無章。

Spacex、藍色起源、NASA下屬航天部門都在爭奪進入月球的門票。表面上看，美國技術(shù)實力雄厚，可供選擇的合作伙伴比中國多，但細究起來，發(fā)現(xiàn)這些航天頭部企業(yè)在各自為政。要不然不會出現(xiàn)，NASA將部分隸屬于Spacex的合同分流至藍色起源。

反觀中國，則有條不紊推進載人計劃。除公布“月球服”、“著陸器”、登月宇航員選拔計劃外，中國的載人大火箭也到了技術(shù)驗證的最后環(huán)節(jié)。凡此種種無不預示著中國將先于美國送人上月球，在月球留下中國紅。特朗普但凡務實一些的話，真不該為了所謂的面子和中國爭一時長短，讓自己背負不必要的政治壓力。

其二、載人登月旨在幫助人類了解月球開發(fā)月球，但在美國這里，一切都變了味道。

要知道，美國鷹派人物不止一次提及在月球表面“圈地”，讓月球成為美國的“經(jīng)濟殖民地”。為此美國搞出了很多類似“沃爾沃條款”的限制條例，對中國人參與美國航天項目嚴加提防。后面的情形大家都知道了，中國歷時20年，終究發(fā)展成為了和美國齊名的航天大國。

美國這時候想著趕在中國之前在月球“插旗”，似乎有些為時晚矣。因為技術(shù)這東西需要歲月的沉淀，需要航天人不斷的打磨，非是“藍色起源”等初創(chuàng)公司能夠獨自玩轉(zhuǎn)開的。美國政府除了整合國內(nèi)資源，讓spacex、“藍色起源”、NASA攜手合作，別無他法。

一句話：資本并不相信特朗普政府畫的大餅，它們正在用腳投票。