近日網上一些論壇上都在瘋傳一張照片，事情起源于今年8月份的時候，我國天空上出現了一個奇怪的家伙，像是一架飛機，而且輪廓和之前大有不同。不少網友將其命名為 “殲-45”，從名字上似乎就透露出一股狠勁兒。很多人在看到照片后感嘆，這還是戰(zhàn)機嗎？這看上去像是轟炸機啊。造型非常獨特，像是科幻電影里面的概念機型。相比于之前露面的殲-36或者殲-50，這架新飛機的個頭明顯要比之前大很多，一些網友紛紛在下面評論區(qū)留言稱，這才是咱們的“空中巨無霸”。其實當我們回看幾十年走過的的航空路就不難發(fā)現，戰(zhàn)機“越造越大”似乎成了定律。

今天咱們就借著這個震撼亮相的殲-45，來看看咱們的戰(zhàn)機是如何一步步從“小個子”變成“大塊頭”的。上個世紀五十年代，新中國剛成立那會，要錢沒錢，要技術沒技術，都是靠老大哥蘇聯撐些場面。那時候米格系列的戰(zhàn)機是主角，后來咱們自己搞殲-5、殲-6，不得不說，那時候的戰(zhàn)機是真的“袖珍”。起飛重量只有幾噸，說的好聽主打一個小巧靈活，但實則是因為發(fā)動機性能不行，造大了根本飛不起來。后來殲-7、殲-8相繼問世，身板一下子拉長到了21米多，起飛重量也提升了好幾倍。這時候的飛機不僅能掛更多的導彈，而且續(xù)航能力也大幅度提升。

但真正的質變，還得等到九十年代殲-10問世，那時我國歷史上第一架中型戰(zhàn)機。后來咱們引進蘇-27的技術搞出了殲-11，起飛重量直接干到了33噸，重型戰(zhàn)機的魅力就在于“一寸大一寸強”。2010年后，我國的殲-20橫空出世。這可是正兒八經的五代機，長度20米出頭，起飛重量已接近40噸?？赐隁?20，再看看殲-16，也是30噸級的戰(zhàn)機，這時咱們應該能意識到，中國空軍“小打小鬧”的時代已經結束了。這里面的邏輯其實很簡單，以前不敢造大是因發(fā)動機不行，而且材料厚重。但現在這兩個問題都解決了，發(fā)動機性能不但猛，而且復合材料又輕又硬。

有了這兩樣做底氣，設計師們只管把飛機往大了是，肚子大了就裝燃油，把以前掛在翅膀下面的導彈全給藏到肚子里去，因為這對戰(zhàn)機隱身效果來說實在是太重要了。這次的主角殲-45，尖尖的機頭，大后掠翼，翼尖還特意做短了，獨特的造型看上去就像是一個巨大的字母“W”。這和之前殲系列的飛機設計理念完全不同，這種設計極其簡潔，整個飛機就像一個巨大的三角翼，沒有多余凸起的部分，這么做的目的也很明確，就是為了高速度和強隱身能力。據說這玩意兒全速能飛到4馬赫，這什么概念，當你聽到它發(fā)動機轟鳴的聲音時，一切的攔截手段都已經不奏效了，因為來不及了。