（來源：經(jīng)濟(jì)日報）

轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)日報

記者從中國一汽獲悉，2025年，中國一汽持續(xù)深化科技攻堅、推動戰(zhàn)略落地、完善創(chuàng)新體系，在科技自立自強(qiáng)方面交出扎實(shí)答卷，向世界一流移動出行科技公司邁出新步伐。

2025年，中國一汽把自主掌控關(guān)鍵核心技術(shù)作為創(chuàng)新驅(qū)動的著力點(diǎn)，持續(xù)保持高強(qiáng)度研發(fā)投入，研發(fā)人才隊伍不斷壯大，形成科研力量在重點(diǎn)領(lǐng)域加速集聚、創(chuàng)新資源向關(guān)鍵環(huán)節(jié)有效傾斜的格局。圍繞“關(guān)難急卡”任務(wù)，一批關(guān)鍵核心技術(shù)取得突破，其中混動專用發(fā)動機(jī)高效燃燒、大輸出扭矩電動轉(zhuǎn)向器等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，首創(chuàng)基于國產(chǎn)芯片的1700V超高壓碳化硅功率器件和2300兆帕超高強(qiáng)度熱成型鋼部件，為整車產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)短板、強(qiáng)韌性提供了堅實(shí)支撐。在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)層面，中國一汽牽頭起草、修訂3項(xiàng)國際整車標(biāo)準(zhǔn)，以更高水平參與全球汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)則制定。

中國一汽加快科技成果轉(zhuǎn)化進(jìn)程，推動關(guān)鍵技術(shù)更高效走向產(chǎn)業(yè)應(yīng)用。2025年，中國一汽共有254項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)上車搭載，13項(xiàng)科技成果入選國資委《中央企業(yè)科技創(chuàng)新成果推薦目錄》。在芯片等戰(zhàn)略領(lǐng)域，中國一汽以更高自主能力提升產(chǎn)業(yè)鏈韌性。全固態(tài)電池聯(lián)合攻關(guān)實(shí)現(xiàn)66Ah全固態(tài)電芯試制及驗(yàn)證，主要指標(biāo)國際領(lǐng)先；聯(lián)合研發(fā)的首款先進(jìn)制程多域融合芯片“紅旗1號”在今年2月成功點(diǎn)亮，芯片國產(chǎn)化應(yīng)用率穩(wěn)居行業(yè)前列。

平臺化技術(shù)體系是2025年中國一汽科技創(chuàng)新一大亮點(diǎn)。圍繞新一輪電動化、混動化與智能網(wǎng)聯(lián)趨勢，中國一汽創(chuàng)新打造“紅旗·天工”“紅旗·鴻鵠”“紅旗·九章”三大技術(shù)平臺，不斷提升產(chǎn)品性能，增強(qiáng)平臺對未來技術(shù)迭代的適配能力。

中國一汽科技創(chuàng)新基地。

2025年，中國一汽創(chuàng)新體系和協(xié)同機(jī)制持續(xù)優(yōu)化，創(chuàng)新動能不斷增強(qiáng)。圍繞技術(shù)與產(chǎn)品誕生流程，中國一汽同步推動體系重構(gòu)與機(jī)制升級，通過打造高效作戰(zhàn)團(tuán)隊、扁平化能力中心和差異化考核機(jī)制激發(fā)科技人員創(chuàng)新熱情，也讓關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)更加集中高效。在人才方面，中國一汽堅持以全球視野引進(jìn)高端人才，提升自主創(chuàng)新能力有了更為堅實(shí)的人才支撐。

此外，中國一汽還通過深化“共鏈”工程，帶動眾多鏈上單位共同參與創(chuàng)新協(xié)同，合作項(xiàng)目規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，形成了一批標(biāo)志性科技成果。