前陣子我們報(bào)道過(guò)中期改款新5系的消息，當(dāng)時(shí)很多朋友還覺(jué)得新5系不可能長(zhǎng)那樣，但沒(méi)想到時(shí)間才剛過(guò)不到一周，海外就又曝光了中期改款新5系的路試實(shí)拍諜照?？礃幼?，新款寶馬5系（參數(shù)丨圖片）真把外形給換回沉穩(wěn)風(fēng)格了。那今天我們就基于此再來(lái)看看，由民間大神所繪制出的新5系渲染圖長(zhǎng)啥樣。大家也不妨思考下，若長(zhǎng)這樣的新5系將來(lái)依舊只賣(mài)30多萬(wàn)，你會(huì)愿意去買(mǎi)它嗎？

中期改款寶馬5系路試諜照

從諜照來(lái)看，很明顯，新5系的前臉并沒(méi)有采用寶馬最新的Neue Klasse風(fēng)格，而是轉(zhuǎn)而采用了更柔和的改款方案。至于為啥要這樣改，有說(shuō)法是：這是寶馬基于內(nèi)外部的調(diào)研得來(lái)的，因?yàn)閾?jù)調(diào)研結(jié)果顯示，大家更喜歡緩和遞進(jìn)式的改款，而不是一蹴而就的大變化。

寶馬Neue Klasse概念車(chē)

圖為采用NK設(shè)計(jì)風(fēng)格的全新寶馬M5渲染圖

圖為采用NK設(shè)計(jì)風(fēng)格的全新寶馬X5渲染圖

此外，為啥寶馬不直接在中期改款新5系上使用最新的NK前臉，也可能還跟寶馬準(zhǔn)備在下一代寶馬5系上再使用這套新的設(shè)計(jì)風(fēng)格有關(guān)。畢竟，現(xiàn)在還只是中改款，那如果中改就提前亮了自己的“殺手锏”，豈不是會(huì)讓新車(chē)在真正換代時(shí)反而變得被動(dòng)？所以啊，寶馬這么做還是有一定考量的，也絕不是想當(dāng)然而為之。

上一代寶馬5系（底盤(pán)代號(hào)G30）

再來(lái)看中期改款寶馬5系的渲染圖。說(shuō)實(shí)話，換上了更順眼的雙腎式進(jìn)氣格柵后，整個(gè)前臉給人的感覺(jué)似乎又回到了上代車(chē)型。開(kāi)眼角的大燈雖然不及上代5系大氣，但卻也在無(wú)形中多了幾分科技與時(shí)尚氣息。

往下是大面積的進(jìn)氣格柵區(qū)域，里面則藏著中冷器，依舊透露著一股燃油車(chē)所該有的狠勁兒和運(yùn)動(dòng)氣息。

側(cè)面沒(méi)有太多改動(dòng)，依舊是筆直的腰線搭配半隱藏式門(mén)把手，整個(gè)也是突出一種雕塑美感。輪圈尺寸可能為19、20英寸，視覺(jué)效果是拉滿了，但實(shí)際使用下來(lái)可能會(huì)帶來(lái)不小的滾阻、胎噪以及較高的油耗，樣式倒還是蠻好看的。

車(chē)尾相比現(xiàn)款，看上去更寶馬一些了，整體也都在朝著7系的設(shè)計(jì)思路在靠攏。尾燈點(diǎn)亮后的科技感不錯(cuò)，主打的也是一種簡(jiǎn)約時(shí)尚氣息，滿滿的極簡(jiǎn)式設(shè)計(jì)風(fēng)格，看著也更商務(wù)大氣。

最后，如果拿最新的中期改款的5系渲染圖對(duì)比目前現(xiàn)款在售的寶馬5系官圖，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，新5系的前臉更加簡(jiǎn)約清爽，看起來(lái)也沒(méi)有現(xiàn)款寶馬5系那么的厚重和不協(xié)調(diào)。

尤其是現(xiàn)款5系所配備的大燈組，網(wǎng)友們更是將其給稱作是“眼屎燈”，可見(jiàn)外界對(duì)于現(xiàn)款5系的外形設(shè)計(jì)實(shí)在是已經(jīng)到了忍無(wú)可忍的地步了。

那新的中期改款寶馬5系如果能按照渲染圖里這么改，我覺(jué)得進(jìn)入到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之后就應(yīng)該會(huì)很好賣(mài)了。當(dāng)然了，前提是價(jià)格還是要維持在現(xiàn)款5系優(yōu)惠完之后賣(mài)30多萬(wàn)的區(qū)間，這樣的話，我相信新款寶馬5系一定是會(huì)有更多人愿意去買(mǎi)的，感興趣的朋友也不妨對(duì)它持續(xù)保持關(guān)注，沒(méi)準(zhǔn)新車(chē)明年就正式到來(lái)了呢？（文/優(yōu)視汽車(chē) 大卓 ）

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本文旨在探究汽車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型趨勢(shì)，文中提及案例基于公開(kāi)市場(chǎng)數(shù)據(jù)和行業(yè)普遍現(xiàn)象，不針對(duì)任何特定品牌或企業(yè)進(jìn)行商業(yè)評(píng)價(jià)。