2022年前后，豐田在中國市場(chǎng)開啟第一輪電動(dòng)化，bZ4X就誕生于那個(gè)時(shí)候。

開始總是很難，bZ4X銷量并不算好，但它展示了豐田轉(zhuǎn)型的態(tài)度。

而現(xiàn)在，新款廣汽豐田bZ4X（參數(shù)丨圖片）已經(jīng)曝光，對(duì)短板進(jìn)行了全面升級(jí)，加上合資一把手的金字招牌，你感興趣嗎？

【新款廣汽豐田bZ4X】

新款廣汽豐田bZ4X在設(shè)計(jì)上采用了豐田全新錘頭鯊設(shè)計(jì)，很有辨識(shí)度，也很耐看。

在細(xì)節(jié)上，前后燈都是貫穿式設(shè)計(jì)，采用了傳統(tǒng)車門把手，同時(shí)還提供黑色車頂配色更時(shí)尚。

車身尺寸上，長寬高分別為4690/1860/1650mm，軸距2850mm，定位中型SUV，空間表現(xiàn)完全不用擔(dān)心。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和用料都彰顯質(zhì)感，中控大屏升級(jí)至14英寸，新增手機(jī)無線充電板。

動(dòng)力搭載163kW電機(jī)，電池采用三元鋰類型，續(xù)航在CLTC工況下，提升至721km、752km，這個(gè)表現(xiàn)可以說相當(dāng)出色了，也將極大緩解用戶充電焦慮。

此外還全系標(biāo)配豐田T-SMART 3.0智行安全輔助系統(tǒng)，提升駕駛安全。

【一同觀點(diǎn)】

新款廣汽豐田bZ4X會(huì)不會(huì)有誠意，我們可以線看看今年3月上市的廣汽豐田鉑智3X。

鉑智3X是一款緊湊型純電SUV，指導(dǎo)價(jià)10.98萬元-15.98萬元。

該車不僅有非常驚喜的價(jià)格，在產(chǎn)品體驗(yàn)上也有很好的平衡，比如標(biāo)配高通8155芯片，從次低配開始標(biāo)配L2輔助駕駛，而這些都是當(dāng)下電動(dòng)車最重要的配置。

而高配車型還采用了MOMENTA5.0輔助駕駛系統(tǒng)、英偉達(dá)ORIN-X芯片、激光雷達(dá)，支持高速、城市的輔助駕駛，以及遙控泊車等功能。

目前鉑智3X已經(jīng)月銷量上萬，已經(jīng)沖到了合資電車第一的位置，可見用戶對(duì)于這款車的認(rèn)可。

新款廣汽豐田bZ4X定位更高，但預(yù)計(jì)也是采用同樣的策略，入門版保證主流的智能與安全體驗(yàn)，高配增加舒適性與輔助駕駛能力，當(dāng)然更重要的還是新車在續(xù)航上的增加，這對(duì)用戶來說優(yōu)勢(shì)非常直觀，即便是與國產(chǎn)主流純電車相比，也十分有優(yōu)勢(shì)。

至于售價(jià)，預(yù)計(jì)13.98萬元起，也就是比舊款降2萬元。當(dāng)然還得看后續(xù)官方是否發(fā)布更多新技術(shù)。

不管怎么說，市場(chǎng)回歸理性，這是合資轉(zhuǎn)型最好的時(shí)機(jī)，廣汽豐田顯然也很有能力抓住這波時(shí)機(jī)，所以，也讓我們拭目以待。