北京
12月30日，西安至興平高速公路改擴(kuò)建項目正式開放通行。這條串聯(lián)西安、西咸新區(qū)、咸陽“兩市一區(qū)”的交通大動脈，實現(xiàn)了關(guān)中平原核心區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)的提質(zhì)升級。
西安至興平高速公路改擴(kuò)建項目路線全長24.382公里，控制性工程渭河特大橋新建段全長1085米，單跨60米鋼板梁單片重達(dá)135噸，鋼梁運(yùn)輸與架設(shè)難度極大。同時項目途經(jīng)生態(tài)敏感區(qū)，揚(yáng)塵防控等環(huán)保壓力突出，加之與城市路網(wǎng)交叉多，互通立交改造協(xié)調(diào)難度大。面對考驗，施工方堅持技術(shù)創(chuàng)新，先后研發(fā)應(yīng)用11項核心創(chuàng)新技術(shù)破解難題。渭河特大橋建設(shè)運(yùn)用“分段加工+模塊化運(yùn)輸”方案，結(jié)合“北斗+5G”定位系統(tǒng)，提升施工效率與精度；路面施工引入3D攤鋪技術(shù)，實現(xiàn)毫米級精度控制。
項目利用建筑垃圾40萬立方米、舊路瀝青銑刨料20萬噸，實現(xiàn)變廢為寶。同時創(chuàng)新打造智慧交通體系，三橋收費(fèi)站采用錯位式布局與智慧收費(fèi)系統(tǒng)，大幅提升通行效率，成為城市高速改擴(kuò)建領(lǐng)域的示范樣本。
西安至興平高速公路改擴(kuò)建項目建成通車后，西安至興平30分鐘可直達(dá)，通行能力大幅提升，增強(qiáng)了西安國家中心城市輻射帶動作用。作為連接G30連霍高速、G3021臨興高速的關(guān)鍵通道，該高速項目將加速沿線產(chǎn)業(yè)園區(qū)、商圈、居住區(qū)聯(lián)動發(fā)展，為區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級、民生改善、經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動能。
（總臺記者 閆星光 郭升）
（央視新聞客戶端）
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