好消息傳來(lái)

今后無(wú)錫人

逛新吳萬(wàn)達(dá)、聽(tīng)音樂(lè)會(huì)

或是跨區(qū)域通勤

都能坐地鐵直達(dá)

出行便捷度再升級(jí)

今天

隨著“開(kāi)拓號(hào)”盾構(gòu)機(jī)

突破超深埋接收挑戰(zhàn)

順利進(jìn)入接收鋼套筒

無(wú)錫地鐵4號(hào)線二期

菱湖大道站至無(wú)錫新區(qū)站盾構(gòu)區(qū)間

順利貫通

至此

該工程盾構(gòu)區(qū)間全部實(shí)現(xiàn)貫通

為2026年全線建成按下“快進(jìn)鍵”

無(wú)錫地鐵4號(hào)線二期工程

是我市城市軌道交通

第三期建設(shè)規(guī)劃的先行工程

全長(zhǎng)約8.3公里

整體呈東西向

主要沿震澤路、新華路敷設(shè)

/中鐵一局無(wú)錫地鐵4號(hào)線二期工程/

土建02標(biāo)總工程師 茍文彬

在全線掘進(jìn)過(guò)程中，盾構(gòu)機(jī)下穿京杭大運(yùn)河、既有地鐵3號(hào)線等多個(gè)重大風(fēng)險(xiǎn)源，建設(shè)團(tuán)隊(duì)通過(guò)地面和地下數(shù)字化、智能化作業(yè)，最終實(shí)現(xiàn)京滬鐵路最大變形控制在1.41毫米，滬寧城際鐵路最大變形控制在0.96毫米，確保隧道安全貫通，刷新行業(yè)施工紀(jì)錄。

無(wú)錫地鐵4號(hào)線二期

順接一期博覽中心站

設(shè)瑞景道站、華莊站

凈慧西道站、菱湖大道站

無(wú)錫新區(qū)站、錫士路站

6座地下站

并保留進(jìn)一步延伸條件

▲無(wú)錫新區(qū)站效果圖

▲凈慧西道站效果圖

▲華莊站效果圖

▲瑞景道站效果圖

▲菱湖大道站效果圖

▲錫士路站效果圖

其中凈慧西道站

直通新吳萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)

距離無(wú)錫交響音樂(lè)廳約500米

線路完全建成后

還將在無(wú)錫新區(qū)站

與地鐵3號(hào)線、滬寧城際高鐵

實(shí)現(xiàn)“三線換乘”

成為串聯(lián)太湖新城CBD

與無(wú)錫高新區(qū)（新吳區(qū)）

產(chǎn)業(yè)集群的“交通紐帶”

/無(wú)錫地鐵建設(shè)有限責(zé)任公司/

項(xiàng)管一部項(xiàng)目經(jīng)理 王乃龍

歷經(jīng)1095天的連續(xù)奮戰(zhàn)，今天總長(zhǎng)約14800米的地鐵4號(hào)線二期盾構(gòu)區(qū)間全部貫通，目前，六座車站也已全部封頂，我們將正式邁入鋪軌、機(jī)電安裝等站后工程施工新階段。團(tuán)隊(duì)將以2026年建成為目標(biāo)，全速推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，用精品工程回應(yīng)市民期待。

期待早日完工

解鎖更便捷的出行體驗(yàn)

來(lái)源：無(wú)錫博報(bào)、無(wú)錫日?qǐng)?bào)

編輯：嚴(yán)琳

校對(duì)：王雪靜

責(zé)編：楊珍

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