【智車(chē)派新聞】根據(jù)最新消息，三星已開(kāi)始向?qū)汃R的新一代電動(dòng)汽車(chē)型號(hào)供應(yīng)其車(chē)載信息娛樂(lè)（IVI）處理器，這標(biāo)志著該公司正式進(jìn)軍歐洲汽車(chē)系統(tǒng)半導(dǎo)體市場(chǎng)。智車(chē)派獲悉，三星的高端車(chē)載系統(tǒng)芯片（SoC）“Exynos Auto V720”已被搭載于寶馬新款iX3。這款車(chē)型是寶馬展示其軟件定義汽車(chē)（SDV）時(shí)代戰(zhàn)略的重要產(chǎn)品，而三星的芯片供應(yīng)則鞏固了其作為該時(shí)代關(guān)鍵合作伙伴的地位。

Exynos Auto系列是三星電子系統(tǒng)LSI事業(yè)部設(shè)計(jì)的車(chē)載處理器，負(fù)責(zé)提供實(shí)時(shí)駕駛信息、高清多媒體播放以及高規(guī)格游戲運(yùn)行等車(chē)載IVI功能的核心。此次產(chǎn)品能夠滿足寶馬對(duì)高可靠性和安全性的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，并應(yīng)用于其標(biāo)志性電動(dòng)化車(chē)型，意義重大。

此前，三星已向奧迪（2019年）和大眾（2021年）供應(yīng)過(guò)同系列芯片，但對(duì)寶馬的供應(yīng)尚屬首次。業(yè)界正關(guān)注三星在歐洲高端整車(chē)制造商中擴(kuò)大車(chē)載半導(dǎo)體供應(yīng)組合的趨勢(shì)。此次訂單尤其被視作可能扭轉(zhuǎn)三星系統(tǒng)LSI事業(yè)部近期業(yè)績(jī)低迷局面的契機(jī)。盡管該部門(mén)的具體業(yè)績(jī)未單獨(dú)披露，但據(jù)信在過(guò)去兩年累計(jì)錄得了數(shù)萬(wàn)億韓元的虧損。三星電子預(yù)計(jì)將以寶馬為起點(diǎn)，逐步獲取更多全球主要客戶，尋求業(yè)績(jī)復(fù)蘇。

以此為契機(jī)，三星計(jì)劃將業(yè)務(wù)范圍從IVI擴(kuò)展至自動(dòng)駕駛、集成控制等整個(gè)汽車(chē)電子SoC領(lǐng)域。為此，三星在近期年底組織重組中，于系統(tǒng)LSI事業(yè)部下新設(shè)立了“定制SoC團(tuán)隊(duì)”，并由設(shè)計(jì)專(zhuān)家樸奉一副總裁領(lǐng)導(dǎo)，加速開(kāi)發(fā)用于汽車(chē)和人工智能（AI）的定制化芯片。

據(jù)悉，三星與寶馬的合作關(guān)系已持續(xù)十余年，始于2009年的電動(dòng)汽車(chē)聯(lián)合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，2013年寶馬i3（參數(shù)丨圖片）就曾搭載三星SDI的電池。