近年來，隨著中國進口水果消費持續(xù)增長，車厘子逐漸成為中國家庭年貨餐桌上一抹亮眼的“紅”。然而，對新疆地區(qū)的消費者來說，路途遙遠、冬季氣溫低，加之物流成本高昂，讓這抹來自南半球的鮮美，從智利產(chǎn)地到新疆餐桌要經(jīng)歷一場漫長的“跋涉”，品質(zhì)與時效難以保障。往年，新疆消費者想要嘗鮮，大多只能到當?shù)卮笮蜕坛蛩袌觥芭鲞\氣”，更偏遠地區(qū)的消費者更是難上加難。

今年12月，京東生鮮聯(lián)合京營鮮采農(nóng)業(yè)科技有限公司，首次開啟車厘子新疆配送，打通從采購、倉儲到配送的全鏈路，新疆當?shù)叵M者（目前除和田和昆玉地區(qū)外），都能在京東生鮮上買到智利原產(chǎn)的新鮮車厘子，3J級5斤裝只需208元，最快24小時就能送到。這既是一次對偏遠地區(qū)消費市場的精準觸達，更是一場關(guān)于供應(yīng)鏈效率的革新，為生鮮冷鏈物流下沉提供了可復(fù)制的樣本，也讓來自兩萬公里外的冬日甜蜜，穿越時間和地域，抵達新疆消費者的味蕾。

與時間賽跑：一場關(guān)于車厘子的供應(yīng)鏈突圍

這兩年，智利車厘子已成為中國年貨水果市場的“頂流”。得益于“時間差”，智利車厘子的產(chǎn)季正好是我國水果供應(yīng)淡季，而這一時段又恰好覆蓋了中國元旦、春節(jié)等重要節(jié)日，市場需求集中爆發(fā)；加上車厘子圓滾滾的外形、紅艷艷的色澤與中國傳統(tǒng)節(jié)慶文化的審美十分契合，使其成為春節(jié)期間家庭聚會、禮尚往來的必備佳品。

智利駐華商務(wù)處數(shù)據(jù)顯示，2025-2026產(chǎn)季，智利車厘子產(chǎn)量預(yù)計達65.5萬噸，相當于1.31億箱，創(chuàng)歷史新高，其中超九成將運往中國市場。然而，一直以來，智利車厘子的線上配送未能進入新疆、西藏等地。

“不是不想送，是送不了?！本〇|生鮮車厘子采銷紅玲坦言，車厘子“身嬌肉貴”，從顏色轉(zhuǎn)紅到徹底成熟僅間隔十幾天，整個車厘子的運轉(zhuǎn)，就是一場與時間的賽跑。而新疆地域遼闊，配送網(wǎng)絡(luò)末端漫長；再加上冬季氣溫動輒零下十幾二十度，車厘子這種嬌貴的漿果，極易在運輸途中凍成“冰疙瘩”，售后理賠率居高不下。此外，建倉成本、管理成本和遠高于內(nèi)地的物流耗材成本，讓大多數(shù)平臺和商家望而卻步。

此前，雖有零星商家嘗試通過空運直發(fā)烏魯木齊，但也只能配送到機場附近個別區(qū)域，配送時效長達4天以上，消費者還要承擔30-50元的運費，品質(zhì)與體驗雙雙打折，讓新疆的“車厘子自由”始終未能真正實現(xiàn)。

轉(zhuǎn)變，源于一次成功的“試水”。去年冬天，京東生鮮上的京營水果專營店，首次嘗試在寒冷的東三省開倉、發(fā)貨。針對當?shù)貥O寒氣候，京營水果專營店團隊研發(fā)了一套獨特的“保暖”打包法：在保溫箱兩側(cè)用電鉆打孔，貼上暖寶寶，內(nèi)部再加裹保溫袋。這套打包方法，保障車厘子運輸途中不會被凍壞，將車厘子售后率成功降到可控范圍內(nèi)。而當?shù)貜妱诺氖袌鱿M力，也讓團隊看到了新的增長點。

今年，在對新疆進行調(diào)研后，京營水果專營店團隊發(fā)現(xiàn)，這里的消費市場與東三省極為相似：車厘子線下購買渠道有限，消費者對“原箱”車厘子情有獨鐘，又苦于嚴寒氣候中的運輸難題；與此同時，其他平臺在新疆的“小時達”服務(wù)，只能覆蓋烏魯木齊等極少數(shù)核心城區(qū)。

“這是一片新的增長藍海，也是能讓新疆消費者真正受益的事?！本I水果專營店運營人員黃寶峰說道。為此，今年團隊籌備半年，首次嘗試在烏魯木齊開設(shè)冷鏈倉，并與京東生鮮獨家合作，希望借助京東生鮮的優(yōu)勢和影響力，打通車厘子進新疆的最后一公里。

直采、暖包與物流“三重”保障：打造生鮮供應(yīng)鏈下沉的新疆樣本

把車厘子賣進新疆，不是簡單地把貨運過去，更是一場圍繞“新鮮”和“品質(zhì)”的時間搶奪戰(zhàn)，從采購、倉儲到配送每一個環(huán)節(jié)，都經(jīng)過嚴格把控。

首先是貨源上，通過產(chǎn)地直采和到港集采，縮短在途時間。目前，京東生鮮上配送進新疆的所有車厘子均來自智利直采，從源頭保證品質(zhì)，采購團隊還會在車厘子到港口后開箱驗貨，確保無壓痕、無裂口、顏色達標后整柜集采，再通過冷鏈干線車直發(fā)烏魯木齊倉。

“相當于把最新鮮的一批貨，‘鎖’在了離新疆消費者最近的地方?！本〇|車厘子采銷解釋，通過產(chǎn)地直采+集采模式，避免了車厘子異地周轉(zhuǎn)的損耗，既能保證新鮮度遠超外地空運的產(chǎn)品，也能確保產(chǎn)品品質(zhì)。

在此基礎(chǔ)上，新疆車厘子的打包方式也進行了升級：在保溫箱兩側(cè)鉆孔，貼上足量的暖寶寶，再套上保溫袋，既能防止內(nèi)部結(jié)露形成“冰球”，又能抵御夜間運輸途中的極端低溫。

最后，車厘子入冷鏈倉后，新疆消費者一下單，貨物隨即由京東物流配送，享受與自營相近的時效體驗，確保大部分地區(qū)可實現(xiàn)明日達，最快24小時內(nèi)送達?！跋M者能清晰地看到預(yù)計送達時間，這和以前漫長的等待是完全不同的體驗?！本〇|車厘子采銷說道。

經(jīng)過半年的籌備，12月15日，首單配送進新疆的車厘子在京東生鮮上發(fā)出。隨后幾天，單量逐漸攀升，新疆消費者的嘗鮮熱情遠超預(yù)期，售后壞果率也低于預(yù)期，“與國內(nèi)多數(shù)常溫銷售區(qū)持平”，京營水果專營店運營人員黃寶峰坦言，“我們最怕的就是用戶打開箱子，看到一盒凍壞的果子?，F(xiàn)在看到好評和復(fù)購，我們知道這條路走通了?！?/p>

目前，京東生鮮提供了從2J到4J級別、1.5kg到5kg等多個規(guī)格的車厘子，供新疆消費者選擇，且全部支持“壞果包賠”服務(wù)。盡管和田、昆玉兩地因配送時效過長暫未開通，但隨著后續(xù)供應(yīng)鏈設(shè)施的不斷完善，新疆各地消費者未來都能以更具競爭力的價格，獲得與內(nèi)地一樣的生鮮購物體驗。

京東生鮮相關(guān)負責人表示，此次京東生鮮聯(lián)合商家打通新疆車厘子配送鏈路，不僅是一項商業(yè)創(chuàng)新，更是一次供應(yīng)鏈能力向社會價值的延伸——它證明通過技術(shù)驅(qū)動、鏈路協(xié)同與場景化創(chuàng)新，可以打破地理與氣候的限制，讓偏遠地區(qū)消費者同樣享受到全球優(yōu)質(zhì)生鮮商品，為生鮮行業(yè)開拓偏遠市場提供了可復(fù)制的供應(yīng)鏈樣本，有力推動全國性生鮮網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和可持續(xù)發(fā)展。

這個春節(jié)，這抹跨越山海、突破地域限制的鮮紅，為新疆消費者送去的，不僅是甜美的果實，更是京東與商家對偏遠地區(qū)消費者的守護，也是這個冬日里最暖心的年味。