原標(biāo)題：陜西“最美高速”眉太高速公路通車

12月29日，由中國鐵建投資建設(shè)的陜西眉縣至太白縣高速公路全線通車，西安至秦嶺避暑勝地太白縣的車程由原來的3.5小時(shí)縮短至1.5小時(shí)。

全長約75公里的眉太高速公路，串聯(lián)起太白山、紅河谷、鰲山滑雪場(chǎng)、青峰峽、藥王谷和大熊貓國家公園等多個(gè)景區(qū)，并創(chuàng)新打造“高速公路服務(wù)區(qū)+景區(qū)”模式，實(shí)現(xiàn)交通與旅游的無縫銜接，是陜西省首個(gè)“交通+旅游”融合示范項(xiàng)目，被譽(yù)為陜西“最美高速”。

眉太高速公路施工穿越34條地質(zhì)斷層帶，施工難度大。面對(duì)復(fù)雜地質(zhì)與環(huán)境挑戰(zhàn)，中國鐵建團(tuán)隊(duì)深入開展秦嶺山脈地區(qū)復(fù)雜環(huán)境下長大隧道施工技術(shù)攻關(guān)，創(chuàng)新運(yùn)用化學(xué)漿液快速注漿堵水加固等技術(shù)，成功穿越了多個(gè)斷層破碎帶；采用“注漿固結(jié)+超前支護(hù)”組合工法，結(jié)合超前鉆探、地質(zhì)雷達(dá)等超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，保障施工安全；運(yùn)用液壓鑿巖臺(tái)車、濕噴機(jī)械手和全自動(dòng)智能臺(tái)車等先進(jìn)施工設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了隧道機(jī)械化、智能化施工；在陜西省公路橋梁建設(shè)中首次成功應(yīng)用50米箱梁運(yùn)架一體化施工技術(shù)，形成了50米公路箱梁制運(yùn)架一體化施工創(chuàng)新成果。

眉太高速公路的通車，將進(jìn)一步串聯(lián)西安、太白、甘肅隴南及四川川北地區(qū)，形成連通連霍、十天和京昆高速的縱向通道，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要作用。

（來源：工人日?qǐng)?bào)）