12月29日，比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛通過(guò)公開(kāi)渠道澄清，關(guān)于"比亞迪將推出飛行汽車(chē)"的傳言不實(shí)。他表示公司目前沒(méi)有相關(guān)計(jì)劃與安排，并強(qiáng)調(diào)"在流量面前要保持克制"。這是公司首次就近期頻繁出現(xiàn)的相關(guān)傳聞作出正式回應(yīng)。

在比亞迪明確表態(tài)的同時(shí)，飛行汽車(chē)正在成為汽車(chē)行業(yè)新的發(fā)展方向。目前已有小鵬汽車(chē)、廣汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車(chē)、吉利汽車(chē)、一汽集團(tuán)等多家國(guó)內(nèi)車(chē)企在這一領(lǐng)域開(kāi)展布局，并已取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

具體來(lái)看，小鵬旗下飛行汽車(chē)企業(yè)已完成首臺(tái)量產(chǎn)車(chē)型的試生產(chǎn)，廣汽相關(guān)產(chǎn)品已進(jìn)入適航審定階段并計(jì)劃于2026年量產(chǎn)，長(zhǎng)安汽車(chē)與億航智能合作的產(chǎn)品預(yù)計(jì)也將在2026年面世。吉利和一汽也分別在產(chǎn)品審定和樣車(chē)展示方面有所進(jìn)展。

業(yè)內(nèi)人士分析，當(dāng)前車(chē)企紛紛布局低空交通領(lǐng)域，與國(guó)內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)政策的推進(jìn)密切相關(guān)。然而該領(lǐng)域在適航標(biāo)準(zhǔn)制定、實(shí)際運(yùn)營(yíng)模式探索等方面仍存在諸多挑戰(zhàn)。

值得注意的是，雖然比亞迪被多次傳出可能涉足飛行汽車(chē)、機(jī)器人等新興領(lǐng)域，但公司現(xiàn)階段的發(fā)展重心明顯集中于海外市場(chǎng)拓展。今年以來(lái)，比亞迪在海外市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，數(shù)據(jù)顯示，1-11月公司海外累計(jì)銷(xiāo)量已突破91萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)。其中11月單月海外銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)顯著。

據(jù)龍易查信息，比亞迪股份有限公司成立于1995年，法定代表人為王傳福，注冊(cè)資本約91.17億元人民幣，公司業(yè)務(wù)范圍涵蓋新能源汽車(chē)、電池、電子設(shè)備、軌道交通等多個(gè)領(lǐng)域，在新能源汽車(chē)行業(yè)處于領(lǐng)先地位。

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