大象新聞?dòng)浾?池里軍 劉少利 通訊員 張皓

一條嶄新的“巨龍”即將橫跨黃河兩岸！隨著荷載試驗(yàn)的圓滿(mǎn)完成，安羅高速黃河特大橋全面進(jìn)入通車(chē)倒計(jì)時(shí)。

安羅高速原陽(yáng)至鄭州段項(xiàng)目是省委、省政府確定的“高速公路13445工程”第一批切塊項(xiàng)目之一，是鄭州都市圈“三環(huán)六縱六橫六聯(lián)”中鄭州第二繞城高速的重要組成部分，也是打造黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展核心示范區(qū)的重要通道。該項(xiàng)目起點(diǎn)位于新鄉(xiāng)市原陽(yáng)境蘭原高速，終點(diǎn)位于鄭州市中牟境連霍高速，全長(zhǎng)約21.665公里，其中安羅高速黃河特大橋全長(zhǎng)15.223公里，2021年6月開(kāi)工建設(shè)，歷時(shí)4年，將于今年12月30日正式建成通車(chē)。該橋梁不僅是黃河上長(zhǎng)度首屈一指的公路橋，更凝聚了無(wú)數(shù)建設(shè)者的智慧與汗水。

安羅高速與S312省道互通立交設(shè)有雁鳴湖收費(fèi)站，上下道口均在S312上，市民沿S312從東、西方向均可上安羅高速。安羅高速與連霍高速的互通點(diǎn)位于?鄭州市中牟縣雁鳴湖鎮(zhèn)?，向南連接安羅高速鄭州機(jī)場(chǎng)至周口西華段，該路段為?雙向八車(chē)道?高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速?120公里/小時(shí)?，途經(jīng)鄭州航空港區(qū)、尉氏縣等地，最終止于周口市西華縣，并與商登高速相接，形成鄭州至周口方向的重要通道。向北與蘭考至原陽(yáng)高速(蘭原高速)相接，并繼續(xù)向北延伸。??

安羅高速黃河特大橋連接新鄉(xiāng)原陽(yáng)縣與鄭州中牟縣，主橋采用雙塔雙索面混合梁斜拉橋設(shè)計(jì)，兩座主塔高達(dá)182米，主跨跨度達(dá)到520米。項(xiàng)目建設(shè)中創(chuàng)新應(yīng)用了無(wú)縱筋鋼混組合塔、樁基后壓漿等多項(xiàng)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)，在確保結(jié)構(gòu)安全耐久的同時(shí)，大幅提升了施工效率與工程品質(zhì)。

為保障這一重大工程高效推進(jìn)，中牟新區(qū)交通局牽頭成立建設(shè)指揮部，建立起“專(zhuān)班推進(jìn)、定期調(diào)度、專(zhuān)項(xiàng)督查” 的工作閉環(huán)。面對(duì)征地拆遷、管線(xiàn)遷改等復(fù)雜挑戰(zhàn)，交通運(yùn)輸局主動(dòng)聯(lián)合發(fā)改委、自然資源局、財(cái)政局、公安局及相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，推行 “一線(xiàn)工作法” ，現(xiàn)場(chǎng)研判、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)、現(xiàn)場(chǎng)解決。

特別是在高壓線(xiàn)路跨市遷改等關(guān)鍵難題上，通過(guò)反復(fù)對(duì)接、多方協(xié)調(diào)，逐一攻克了技術(shù)、用地與資金障礙，為大橋順利推進(jìn)掃清了道路，充分展現(xiàn)了交通隊(duì)伍敢打硬仗、能打勝仗的擔(dān)當(dāng)精神。

安羅高速通車(chē)后，中牟新區(qū)將形成以京港澳、安羅為兩縱，連霍、鄭民為兩橫的“井”字形高速環(huán)線(xiàn)，極大完善鄭州東部路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

這不僅意味著市民出行更加便捷，更深層的意義在于：助推鄭開(kāi)同城化，加速雙城資源互通、生活融合；串聯(lián)中原城市群，強(qiáng)化與京津冀、長(zhǎng)江中游城市群之間的快速聯(lián)系；服務(wù)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同注入強(qiáng)勁交通動(dòng)力。

一橋飛架南北，天塹變通途。安羅高速黃河特大橋的通車(chē)，不僅是一條路的延伸，更是一個(gè)區(qū)域邁向更開(kāi)放、更聯(lián)通未來(lái)的關(guān)鍵一步。期待通車(chē)之日，見(jiàn)證澎湃新通途！

編輯：劉少利

二審：白松

三審：池里軍