IT之家 12 月 30 日消息，福特再次釋放信號(hào)，重申其對(duì)蘋果 CarPlay 的長期支持承諾。本月，福特首席財(cái)務(wù)官謝里?豪斯在一場行業(yè)會(huì)議上明確表示，公司熱衷于為駕駛者提供在其他車載系統(tǒng)之外使用 CarPlay 的選擇。

豪斯是在 2025 年巴克萊全球汽車與移動(dòng)技術(shù)大會(huì)上被問及福特的技術(shù)路線圖時(shí)發(fā)表上述評(píng)論的：

其實(shí)我想順著這個(gè)話題再多說幾句，因?yàn)檎缒闼岬降?，這是我本人非常熱衷的一件事。在蘋果 CarPlay 的使用上，我們將始終堅(jiān)持為消費(fèi)者提供選擇的權(quán)利。 我們認(rèn)為這款產(chǎn)品深受消費(fèi)者喜愛，因此會(huì)繼續(xù)讓用戶擁有使用它的權(quán)限。此外，我們計(jì)劃在 2026 年，一旦谷歌 Gemini 技術(shù)可用，就將其整合到車載系統(tǒng)中。 同時(shí)，我們還會(huì)持續(xù)開發(fā)自研車載應(yīng)用，通過這類應(yīng)用與消費(fèi)者建立更深層次的連接。事實(shí)上，我們已經(jīng)在部分最新自研應(yīng)用和功能上取得了成果，相比上一代 SYNC4 車載系統(tǒng)，這些新功能的用戶互動(dòng)參與度提升了約 20 個(gè)百分點(diǎn)。 大家現(xiàn)在看到的，正是我們的戰(zhàn)略組合：吸納外部最頂尖的技術(shù)資源，結(jié)合我們對(duì)自身用戶群體的深刻洞察，再輔以自研車載應(yīng)用，最終將這三者融合貫通，覆蓋到公司的全系產(chǎn)品陣容中。

放在幾年前，一家汽車制造商的高管重申對(duì)一項(xiàng)已支持多年功能的承諾，根本不會(huì)成為新聞。然而在當(dāng)下，通用汽車決定徹底棄用蘋果 CarPlay 的背景下，福特明確表態(tài)將繼續(xù)支持該平臺(tái)，堪稱一股清流。

盡管福特對(duì)蘋果 CarPlay 的支持態(tài)度明確，但公司是否會(huì)支持新一代的蘋果 CarPlay Ultra，目前仍未有定論。蘋果方面曾將福特列為蘋果 CarPlay Ultra 的合作車企，但福特首席執(zhí)行官吉姆?法利近期卻表示，他并不認(rèn)可蘋果 CarPlay Ultra 初代版本的“執(zhí)行落地效果”。不過法利也同時(shí)證實(shí)，他已就自己對(duì)蘋果 CarPlay Ultra 的看法，與蘋果公司首席執(zhí)行官蒂姆?庫克進(jìn)行過“多次交流”。

IT之家注意到，蘋果 CarPlay 領(lǐng)域或許還將迎來另一樁重磅事件。彭博社于 11 月報(bào)道稱，特斯拉目前正積極研發(fā)蘋果 CarPlay 的適配功能，且該功能有望在未來數(shù)月內(nèi)正式推出。對(duì)于這家全球領(lǐng)先的電動(dòng)汽車制造商、同時(shí)也是長期拒絕接入蘋果 CarPlay 的代表企業(yè)而言，此舉將是一次巨大的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向。