12月22日13時23分

104國道樂清市北白象鎮(zhèn)高西村段

發(fā)生一起交通事故

一輛大貨車在準備進入廠區(qū)時

不慎將一輛電動自行車

連同騎車老人一同卷入車底

接到報警后

消防救援人員迅速趕赴現(xiàn)場

展開救援

現(xiàn)場可見

一輛貨車右前輪下方

一名年近六旬的老人

蜷縮在貨車右前輪下

褲腿被車輪死死碾住

右腿受重壓無法挪動

消防救援人員一邊安撫老人情緒

一邊迅速制定救援方案

考慮到貨車自重較大

消防救援人員果斷協(xié)調(diào)附近廠區(qū)

調(diào)派兩臺叉車馳援

合力平穩(wěn)抬升貨車車架

創(chuàng)造救援空間

同時

消防救援人員用木樁

在車輪下方做好支撐固定

防止車輛滑動造成二次傷害

車輛穩(wěn)固后

三名救援人員攜手兩名熱心群眾通力配合

成功將老人從車輪下轉(zhuǎn)移至擔架上

交由現(xiàn)場醫(yī)護人員救治

整個救援過程僅用時10分鐘

事故具體原因還在進一步調(diào)查中

一場驚心動魄的車底救援

再次為我們敲響了道路安全的警鐘

大型車輛車體龐大

盲區(qū)較多

電動自行車因體積小巧

極易陷入大車視野盲區(qū)

在司機視線中徹底 “消失”

一旦處于內(nèi)輪差或轉(zhuǎn)向區(qū)域

極易被卷入車底

類似的悲劇并非個例

相關(guān)案例

2021年12月28日，嘉興桐鄉(xiāng)市，一名老人騎電動自行車與渣土車碰撞后連人帶車被卷入車底。消防救援人員利用氣動千斤頂頂起車頭，經(jīng)40多分鐘救援，成功救出被困老人并送醫(yī)。

為何大型車輛周邊事故頻發(fā)？

很多人不知道

看似駕駛室視野開闊的大型車輛

實則暗藏多處致命視覺盲區(qū)

為避免類似事件發(fā)生

熟悉它們的盲區(qū)

對我們來說極其重要

貨車盲區(qū)有哪些？

一般人都以為大型車輛駕駛室較高，視角寬闊，不會受到限制，事實上，他們存在著“無法避免”的盲區(qū)，行人和車輛離大車越近，越容易被司機忽視！而在這些盲區(qū)中，最危險的是車輛的右側(cè)！

半盲區(qū)

A、B、C區(qū)域為半盲區(qū)，半盲區(qū)的危險范圍視大貨車的尺寸而定。 靠近車體下方會進入半盲區(qū)，越靠近，越不容易被大車司機發(fā)現(xiàn)。

全盲區(qū)

D、E區(qū)域為全盲區(qū)，在這些區(qū)域，司機完全看不到。D區(qū)域在司機直接視線范圍、三個后視鏡視線范圍以外。E區(qū)域是由于擋風玻璃左右的A柱擋住司機的視線范圍形成的。

當我們路遇大車時

切記保持安全距離

養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣

以下安全提示請牢記

01

正確超越大貨車

超越大貨車時應(yīng)選擇視野良好的直道，并提前并到貨車左側(cè)線路?？煨旭偟截涇嚺詴r閃燈和鳴笛以示超車，超車時務(wù)必快速一次性完成，超越后切勿立刻駛回原車道，需與貨車保持足夠安全距離后，再平穩(wěn)駛回原車道。

02

彎道不要超越大貨車

彎道行駛時，大貨車體積大導(dǎo)致前方視野不佳，無法及時預(yù)判前方路況，遇彎道低速行駛的貨車時，務(wù)必減速避讓、保持距離， 等待通過彎道后找機會超越。

03

絕不能待在貨車盲區(qū)

車身越大盲區(qū)越大，行駛時絕對不能待在貨車兩側(cè)盲區(qū)并排行駛，同時盡量不要從右側(cè)超越貨車。

每一起事故都是慘痛的教訓(xùn)

每一次提醒都是為了守護平安

行車安全無小事

多一絲了解，就多一分平安

下面這些危險駕駛行為

在日常行駛過程中一定要避免

別等危險到來了才追悔莫及！

來 源：樂清市消防救援大隊

編 輯：潘秀芝

初 審：朱瑞建 金鶴立

終 審：葉 聰