2025 年 12 月下旬，東亞海域的緊張感又上來了。

日本防衛(wèi)省直接官宣，要從美國再買 5 架 MQ-9B “海上守衛(wèi)者” 大型無人機(jī)。

按照計劃，到 2030 年，部署在釣魚島周邊的這種無人機(jī)要從現(xiàn)在的 3 架漲到 10 架，明擺著是想把釣魚島上空打造成全天候盯著的 “常態(tài)化監(jiān)控區(qū)”。

這消息一出來，不少人都納悶了：日本為啥非要揪著無人機(jī)來挑釁？難不成真覺得中方會顧著國際影響，不敢對這些沒裝武器的飛行器動手？

如果單看日本防衛(wèi)省公布的采購清單，你可能以為這只是例行的軍備更新：要從美國手里再買5架MQ-9B“海上守衛(wèi)者”，把在該區(qū)域執(zhí)行任務(wù)的無人機(jī)數(shù)量從3架提升到10架，計劃在2030年前完成。

表面上，這只是普通的設(shè)備采購，但懂行的人一看就知道，這背后隱藏著強(qiáng)烈的戰(zhàn)略意圖——日本試圖把釣魚島上空當(dāng)作自己的后花園，布下“常態(tài)化監(jiān)控”的大網(wǎng)。

日本選擇押注無人機(jī)，其算盤很明顯，他們或許以為換成“沒有座艙”的飛行器，就能在中方嚴(yán)密的防御體系下玩出新花樣。

實際上，這種想法過于天真，表面上，日本的處境非常尷尬，過去他們試圖通過海上小動作“切香腸”，在沖繩石垣市搞些登島動作或更換所謂行政標(biāo)柱，試圖一點點制造既成事實并吸引輿論關(guān)注。

要知道，2024年的數(shù)據(jù)很明確：中國海警全年在釣魚島海域巡航了355天，除去臺風(fēng)幾天幾乎是“全年無休”，在這道銅墻鐵壁面前，日本的漁船和公務(wù)船想搗亂，最終都被依法驅(qū)離，浪花都翻不起來。

面對海上道路被堵死，日本政府將目光轉(zhuǎn)向天空，這就是他們推動MQ-9B無人機(jī)計劃的真實邏輯：船飛不過去，就讓無人機(jī)飛過去。

無人機(jī)號稱“低風(fēng)險、高騷擾”，既能向國內(nèi)右翼勢力交差，顯示日本政府在“努力”，又能探測中方防線、收集情報。

這些無人機(jī)能升到1.2萬米高空，攜帶光電和雷達(dá)吊艙，夜間也能清楚識別海面船只型號，它的續(xù)航能力強(qiáng)，從沖繩起飛加滿油能飛40小時，半小時就可到達(dá)釣魚島上空。

更重要的是，它收集的實時數(shù)據(jù)直接傳送給美軍在關(guān)島的基地，這不只是監(jiān)控，而是為美日軍事聯(lián)動提供情報，成了數(shù)據(jù)共享的橋梁。

不過，日本防衛(wèi)省對MQ-9B的期待未免過于自信，這套價值120億日元的設(shè)備，在中方復(fù)雜嚴(yán)密的防御體系前，可能連個有效“活靶”都算不上。

它暴露在雷達(dá)眼里太明顯，操作依賴衛(wèi)星鏈路，一旦信號被干擾，無人機(jī)就成廢鐵，2024年8月，一架“不明身份無人機(jī)”失聯(lián)被中國海警打撈的事件，就是最鮮活的前車之鑒。

這也說明，MQ-9B在中方眼里，不過是一款昂貴的“試探工具”，其戰(zhàn)略意義被極大削弱。

中方不僅掌握電子干擾手段，還部署了“旋戈-36”垂直起降無人機(jī)，可直接從船上起飛，搭載電子干擾吊艙，對MQ-9B形成有效壓制。

這種“用魔法打魔法”的策略，讓日本無人機(jī)難以自由操作，即便飛到釣魚島上空，也可能失去控制或被迫返航。

更致命的是，無人機(jī)速度、機(jī)動性有限，相較現(xiàn)代艦載防空導(dǎo)彈和高速攔截戰(zhàn)機(jī)，簡直像笨鴿子一樣，極易被鎖定和擊落，一旦MQ-9B被擊落，不僅是軍事勝利，更是對日本國際信譽(yù)的重?fù)簟?/p>

相比之下，中方激光防空系統(tǒng)“沉默獵手”提供了極端不對稱的成本優(yōu)勢，擊毀MQ-9B的電費大約0.5元人民幣，而MQ-9B本身價值約6000萬美元。

如此懸殊的代價，使得日本的無人機(jī)計劃在經(jīng)濟(jì)和戰(zhàn)術(shù)層面都顯得極度不劃算，試圖靠幾臺無人機(jī)改變東海力量格局，既不現(xiàn)實，也極容易落入中方設(shè)計的陷阱。

日本在無人機(jī)部署計劃之外，政壇的另一場戲碼，日本首相高市早苗的靖國神社參拜也被迫暫停，原定于12月26日的參拜計劃，因來自中方、朝鮮、韓國及周邊國家的多重壓力而擱置。

中方明確警告參拜行為將被視為美化侵略，反制措施會非常嚴(yán)厲；朝鮮則通過高空遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈直接發(fā)出威懾，韓國受害者家屬提出訴訟要求賠償，并撤銷合祀牌位。

這些壓力不僅威懾日本，還讓高市早苗不得不考慮國內(nèi)經(jīng)濟(jì)疲軟、內(nèi)閣支持率下滑以及龐大防務(wù)預(yù)算的民意壓力，她的“務(wù)實”行動，本質(zhì)上是被迫低頭，而非出于戰(zhàn)略調(diào)整。

這些事件揭示，日本所謂的“軟對抗”戰(zhàn)略，從海面到空中，從外交到民意層面，都在中方和周邊國家形成的高壓環(huán)境下顯得力不從心。

無人機(jī)計劃、參拜行為，只是高市早苗政府雄心的一部分，背后是試圖突破戰(zhàn)后限制，強(qiáng)化軍備與地區(qū)影響力的野心，可是無論技術(shù)手段多么先進(jìn)，如果觸碰歷史紅線和現(xiàn)實防線，其結(jié)果注定是徒勞且昂貴的。

觀察日本這番操作，不難發(fā)現(xiàn)其邏輯一致：他們希望通過軍事擴(kuò)張、無人機(jī)監(jiān)控和象征性行為，逐步恢復(fù)戰(zhàn)前影響力。

但是歷史和現(xiàn)實都在提醒日本，釣魚島歸屬清楚無疑，《波茨坦公告》明確規(guī)定，日本應(yīng)歸還所有戰(zhàn)后占領(lǐng)領(lǐng)土，而明代的《順風(fēng)相送》更標(biāo)注了這些島嶼是中國漁民世代耕海牧漁的傳統(tǒng)海域。

現(xiàn)實中，中國海警全年巡航355天，用事實證明了主權(quán)歸屬，展現(xiàn)了堅不可摧的控制力。

日本在無人機(jī)和軍事擴(kuò)張上花費巨資，試圖換取安全感，但這些行為的實際效用極低，MQ-9B無人機(jī)可能從沖繩起飛，但無法突破中方防御體系，也無法改變東海主權(quán)格局。

相比高額采購成本，這些設(shè)備更可能成為昂貴的靶子，對于高市早苗來說，這次“縮回去”的決定應(yīng)當(dāng)成為深刻教訓(xùn)：挑釁中方主權(quán)、冒險推進(jìn)軍事計劃，不僅成本高昂，還可能引發(fā)嚴(yán)重外交和安全風(fēng)險。

日本政府的長期戰(zhàn)略目標(biāo)仍是擴(kuò)大軍備和重新塑造地區(qū)影響力，包括提升軍費比例、研制核動力潛艇、修改“專守防衛(wèi)”概念，而且國際社會尤其是東盟國家對此保持警惕與反對。

馬來西亞拒絕在馬六甲海峽部署同款無人機(jī)，明確表態(tài)不愿被卷入日本的對抗計劃，日本雖拉攏美國，但在現(xiàn)實執(zhí)行中，周邊國家和中方的堅決態(tài)度讓其擴(kuò)張計劃受限，國際輿論也對其野心高度關(guān)注。

總的來說，日本這波操作的核心邏輯是試圖突破戰(zhàn)后束縛、增強(qiáng)軍國主義影響力，但歷史底色和現(xiàn)實防線不允許這種冒險行為輕易得逞。

無人機(jī)采購、參拜靖國神社等動作，看似一進(jìn)一退，實則貫穿同一邏輯：挑戰(zhàn)中方主權(quán)和地區(qū)穩(wěn)定的代價極高。

在技術(shù)與決心并存的時代，挑釁行為最終只能換來昂貴的徒勞和戰(zhàn)略挫敗，日本需要學(xué)到的教訓(xùn)很清楚：任何試圖觸碰歷史紅線、挑釁中方主權(quán)的行動，都必將付出慘痛代價。