你是不是也年底購車計劃終于提上日程。在新能源與燃油車之間搖擺許久后，這期我決定親自替你們來體驗這臺號稱“新能源方盒子開創(chuàng)者”的哈弗猛龍——不過這次，我選擇的是它的燃油版。畢竟在北京的冬天，我更想感受一臺車最本真、最可靠的模樣。

方盒子美學(xué)，雪中更顯棱角

“榫卯方燈”在冬日晨光中棱角分明，厚壁工藝打造的光影輪廓，與覆雪的車身形成鮮明對比?！靶坳P(guān)方垛中網(wǎng)”汲取長城磚石靈感，六塊黑色3D切割矩陣在雪景中宛如城垛，氣勢凜然?！斑@設(shè)計，冬天拍出來更有故事感?！?/p>

細節(jié)見真章，磐石巖盾輪眉

輪眉外擴3cm，不僅視覺上更顯強悍，實際行駛中能有效阻擋雪水泥沙——這是長城35年SUV造車底蘊的細微體現(xiàn)。

“它不是那種流線型的美，而是一種有根基、有傳承的硬朗。在這個冬天里，這種氣質(zhì)反而更打動人心?！?/p>

入座，溫暖是冬天最好的配置

拉開車門，一股暖意迎面而來——座椅加熱早已提前開啟。

座椅：冬日剛需，溫暖即豪華

皮質(zhì)座椅填充厚實，腰部支撐到位，最關(guān)鍵的是加熱速度極快。從-8℃的室外坐進來，不到兩分鐘，腰背已是暖融融。家人笑稱：“在北京的冬天，座椅加熱比天窗實在多了?！倍夜ッ妄埖淖渭訜崾侵苯咏o到的清爽通透的熱感，腰部都能感受到熱度，很舒服，不像其他品牌的座椅加熱感覺黏糊糊的。

空間：方盒子的天生優(yōu)勢

頭部空間充裕，后排地板接近全平。我們?nèi)齻€成年人加一堆滑雪裝備、御寒衣物，絲毫不顯局促。后備箱規(guī)整，后排座椅放倒后幾乎純平——這若是夏天露營，該是多好的移動大床房。

內(nèi)飾：實用主義下的精致

實體按鍵保留得當(dāng)，戴手套也能操作。中控臺材質(zhì)觸感扎實，旋鈕阻尼清晰。這不是那種炫技的智能座艙，而是一種讓人安心、專注駕駛的氛圍。

動力：從容不迫，底氣十足

1.5T發(fā)動機匹配長城自研變速箱，動力輸出線性沉穩(wěn)。雪地上坡時，低扭充足，無需深踩油門就能穩(wěn)健攀升。沒有電車那種瞬間爆發(fā)的突兀感，更像一位經(jīng)驗豐富的登山者，步步為營，穩(wěn)扎穩(wěn)打。

駕控：雪地模式，智能護航

最近北京迎來了初雪，切換至雪地模式，系統(tǒng)自動調(diào)整扭矩輸出和制動邏輯。過彎時車身姿態(tài)穩(wěn)定，電子系統(tǒng)介入及時卻不突兀。在一段覆雪彎道，我能清晰感知到四驅(qū)系統(tǒng)在前后軸間的扭矩分配——不是蠻力，而是巧勁。

我感覺“長城的車，開著就是踏實。它不會給你過度‘聰明’的反饋，而是讓你感覺車輛始終在掌控之中，尤其是在這種低附著力路面?！?/p>

NVH表現(xiàn)：風(fēng)雪中的寧靜

時速80km/h行駛在積雪國道，風(fēng)噪、路噪抑制出色，發(fā)動機聲音低沉均勻。同行人輕聲交談，毫不費力。這份靜謐，在冬日曠野中尤為珍貴。

山區(qū)穿越：信心比動力更重要

進入非鋪裝林道，積雪漸厚。猛龍燃油版的離地間隙和接近角/離去角優(yōu)勢顯現(xiàn)。我們謹(jǐn)慎選擇路線，車輛通過性良好，底盤扎實無異響。那一刻深刻理解：越野不是征服自然，而是與車輛建立信任。

返回城區(qū)，晚高峰擁堵。車輛低速跟車平順，變速箱邏輯清晰，沒有頓挫。方向盤力度適中，女士開也不費力。從野到城，它切換得毫無痕跡。

終章：值不值得買？一份理性的心動

兩天試駕結(jié)束，熄火下車前，我又看了一眼這臺覆著薄雪的猛龍。

它給我的，不是炫酷的智能噱頭，而是三個實實在在的價值點：

1. 冬天里的可靠伙伴

座椅加熱快、空調(diào)制熱足、四驅(qū)系統(tǒng)智能可靠——在北京的冬天，這些就是最高級的配置。

2. 長城式的踏實感

從底盤質(zhì)感、轉(zhuǎn)向手感，到隔音水平和材質(zhì)觸感，你能處處感受到長城作為SUV老牌企業(yè)的工程積累與務(wù)實精神。它不完美，但足夠靠譜。

3. 燃油黨的安心之選

無需擔(dān)心低溫續(xù)航衰減，無需規(guī)劃充電線路。加油即走，說走就走——在2026年，這份“傳統(tǒng)”反而成了某種意義上的自由。

“如果你要的是一臺能陪你踏實過冬、能偶爾撒野、能裝載生活、且不讓你焦慮的伙伴——那么，哈弗猛龍燃油版，值得你走進4S店，親自握上它的方向盤?！?/p>

回程路上，雪又悄悄落下。后視鏡里，那座“方盒子”漸行漸遠，但那份雪中馳騁的踏實與溫暖，卻留在了這個冬天。