據(jù)青島市投資項(xiàng)目在線審批監(jiān)管平臺(tái)消息，日前，青島旺裕橡膠制品有限公司（以下簡稱“旺裕輪胎”）“年產(chǎn)40萬套高端非公路輪胎建設(shè)項(xiàng)目”完成相關(guān)部門備案，正式啟動(dòng)推進(jìn)。

項(xiàng)目總投資約5.67億元，選址青島平度市明村鎮(zhèn)，將分三期滾動(dòng)建設(shè)，全面達(dá)產(chǎn)后可填補(bǔ)區(qū)域高端非公路輪胎產(chǎn)能空白。

在這個(gè)全鋼、半鋼輪胎市場競爭加劇的時(shí)代，非公路輪胎正成為產(chǎn)業(yè)資本掘金的新賽道。旺裕輪胎此番新項(xiàng)目的落地，或也是青島輪胎產(chǎn)業(yè)向高端化轉(zhuǎn)型集體轉(zhuǎn)向的一個(gè)縮影。

5.67億元輪胎項(xiàng)目落子平度

選址于平度市明村鎮(zhèn)的這一新項(xiàng)目，總用地面積約80.1畝，其中新增用地32畝，總投資5.67億元，計(jì)劃將于2026年1月開工，2030年12月竣工。

根據(jù)備案信息，項(xiàng)目建設(shè)將分三期滾動(dòng)建設(shè)：一期、二期工程均依托現(xiàn)有廠房，通過引進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，分別實(shí)現(xiàn)年新增7.5萬套、5萬套高端非公路輪胎產(chǎn)能；三期工程將利用新增用地，新建5.49萬平方米生產(chǎn)車間、倉庫及公用工程用房等，投產(chǎn)后年新增產(chǎn)能27.5萬套。

青島市投資項(xiàng)目在線審批監(jiān)管平臺(tái)截圖

根據(jù)規(guī)劃，項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后，將形成年產(chǎn)40萬套（5.1萬噸）高端非公路輪胎的生產(chǎn)能力，填補(bǔ)區(qū)域高端非公路輪胎產(chǎn)能空白。旺裕輪胎當(dāng)前正加速推進(jìn)環(huán)評(píng)、施工許可等后續(xù)手續(xù)辦理，確保項(xiàng)目合規(guī)落地。

成立于2008年的青島旺裕輪胎，是一家集研發(fā)、制造、貿(mào)易進(jìn)出口于一體的綜合型企業(yè)，具備扎實(shí)的輪胎生產(chǎn)基礎(chǔ)與市場渠道優(yōu)勢。

公司位于平度市明村鎮(zhèn)前樓工業(yè)園區(qū)，占地8萬平方米，總投資1.5億元。聚焦橡膠輪胎制造核心產(chǎn)業(yè)，在農(nóng)業(yè)子午胎、工程機(jī)械輪胎、工業(yè)車輛輪胎、農(nóng)業(yè)輪胎、沙漠輪胎、ATV/UTV輪胎系列產(chǎn)品領(lǐng)域，形成了上千個(gè)規(guī)格的規(guī)?；a(chǎn)格局。

目前，青島旺裕橡膠的橡膠輪胎產(chǎn)能已實(shí)現(xiàn)120萬條/年，擁有數(shù)十項(xiàng)專利證書，獲得了“青島市高新技術(shù)企業(yè)”“青島市專精特新企業(yè)”等多項(xiàng)榮譽(yù)，業(yè)務(wù)遍及歐洲、美洲、中東、東南亞、非洲等全球多個(gè)國家和地區(qū)。

橡膠輪胎是青島的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),也是優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。這里是中國重要的輪胎生產(chǎn)基地，擁有雙星、賽輪、森麒麟等知名上市輪胎企業(yè)，在橡膠輪胎和新材料領(lǐng)域有著悠久的歷史和顯著的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

青島重點(diǎn)布局的“10+1”創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)體系中，高端化工與新材料產(chǎn)業(yè)被定位為先進(jìn)制造業(yè)的重要“底盤”，并提出“到2027年，高端化工與新材料產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭達(dá)到3600億元”的發(fā)展目標(biāo)。

此番新項(xiàng)目所聚焦的非公路輪胎，一方面是青島企業(yè)布局高端化工與新材料產(chǎn)業(yè)、助力推動(dòng)輪胎產(chǎn)業(yè)向高端化轉(zhuǎn)型升級(jí)的實(shí)踐，另一方面也是中國輪胎企業(yè)順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢、加速搶占國際市場的一個(gè)縮影。

非公路賽道引發(fā)行業(yè)轉(zhuǎn)向

項(xiàng)目所在的平度市明村鎮(zhèn)，是山東省橡膠輪胎特色產(chǎn)業(yè)鎮(zhèn)、青島市外貿(mào)品牌小鎮(zhèn)，也是平度市高分子新材料產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、青島市重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

園區(qū)現(xiàn)已集聚企業(yè)18家，其中規(guī)上工業(yè)橡膠輪胎企業(yè)10家，年總產(chǎn)值19.3億元，稅收貢獻(xiàn)超7000萬元，外貿(mào)進(jìn)出口1.7億美元，用工2400余人。年產(chǎn)斜交胎以及全鋼、半鋼子午胎七大系列100多個(gè)品種1200萬條，產(chǎn)品暢銷30多個(gè)國家和地區(qū)。

其中，非公路輪胎作為輪胎行業(yè)的一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，主要應(yīng)用于工程機(jī)械、礦山車輛、農(nóng)業(yè)機(jī)械等領(lǐng)域，技術(shù)要求高、利潤空間大。

當(dāng)前，全鋼胎市場陷入紅海競爭，半鋼胎市場也步入周期性調(diào)整，越來越多的中國輪胎企業(yè)正加速涌向非公路輪胎這一快速增長的新賽道，其中不乏行業(yè)龍頭企業(yè)，如海安橡膠、貴州輪胎、賽輪輪胎等。

此前，在非公路輪胎這一領(lǐng)域，國際巨頭占據(jù)主導(dǎo)地位，米其林、普利司通、固特異三巨頭壟斷了全球巨胎市場85%以上的份額，而中國輪胎企業(yè)正在加速追趕。

以青島企業(yè)賽輪輪胎為例，一個(gè)月前，賽輪集團(tuán)旗下諸城涌安橡膠科技有限公司一項(xiàng)年產(chǎn)5.14萬噸高端非公路輪胎項(xiàng)目，在山東省投資主管部門完成備案。

涌安橡膠目前已在建“年產(chǎn)10萬噸非公路輪胎項(xiàng)目”，旨在將原有產(chǎn)能改造升級(jí)為專業(yè)工程胎生產(chǎn)線，達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)每年可新增銷售收入約26億元。

而在這之前，非公路輪胎板塊便已經(jīng)在為賽輪持續(xù)貢獻(xiàn)強(qiáng)勁業(yè)績。2025年前三季度，賽輪在全鋼、半鋼及非公路輪胎三大品類收入均實(shí)現(xiàn)增長，其中非公路輪胎業(yè)務(wù)毛利率高達(dá)37%，顯著領(lǐng)先于其他品類，成為其盈利能力最強(qiáng)的業(yè)務(wù)單元。

除賽輪外，包括風(fēng)神輪胎、中策橡膠、玲瓏輪胎、貴州輪胎等多家國內(nèi)頭部企業(yè)，也已將資源重點(diǎn)投向非公路輪胎領(lǐng)域，并逐步進(jìn)入產(chǎn)能釋放期。

在此背景下，青島依托賽輪、旺裕輪胎、啟航輪胎、艾利特橡膠等項(xiàng)目，深入布局非公路輪胎領(lǐng)域，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向高端化、綠色化升級(jí)，而此番落地的年產(chǎn)40萬套高端非公路輪胎建設(shè)項(xiàng)目，只是其構(gòu)建完整輪胎產(chǎn)業(yè)鏈的其中一環(huán)。