中日關(guān)系持續(xù)緊繃的當(dāng)下，兩個(gè)東南亞鄰國的舉動(dòng)引發(fā)廣泛關(guān)注。一個(gè)在東京接過日本最高外交榮譽(yù)勛章，一個(gè)在臺(tái)海完成罕見的軍艦穿越。

這兩個(gè)常年在大國夾縫中尋求平衡的國家，為何在同一時(shí)間做出牽動(dòng)區(qū)域神經(jīng)的動(dòng)作？這究竟是蓄謀已久的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向，還是被逼無奈的生存豪賭？背后的算計(jì)，遠(yuǎn)比表面看上去更復(fù)雜。

時(shí)間撥回2025年8月25日，東京首相官邸。前新加坡總理李顯龍，這位有著四分之三華人血統(tǒng)的政治家，從日本首相石破茂手中接過了“旭日大綬章”。

這枚勛章是日本授予外國政要的最高榮譽(yù)，核心意義在于表彰對(duì)雙邊關(guān)系的貢獻(xiàn)。

但值得注意的是，這一勛章制度在1947年經(jīng)戰(zhàn)后民主化改革已完成重構(gòu)，與二戰(zhàn)時(shí)期授予東條英機(jī)、松井石根等甲級(jí)戰(zhàn)犯的戰(zhàn)前版本，在制度定位和象征意義上已完全切割。

更讓人五味雜陳的是歷史淵源。83年前，日軍占領(lǐng)新加坡期間，曾對(duì)當(dāng)?shù)厝A人實(shí)施慘絕人寰的“肅清大屠殺”，遇難者高達(dá)數(shù)萬，李顯龍的父親李光耀當(dāng)年也曾直面日軍槍口僥幸逃生。

如今，身為華人后裔的李顯龍接過日本勛章，這一幕不僅讓部分新加坡華人感到心寒，也讓外界充滿疑惑。

僅僅四個(gè)月后，2025年12月11日，另一則消息引發(fā)關(guān)注。越南海軍“陳興道”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦，在完成對(duì)中國青島的友好訪問后，沿常規(guī)航線穿越臺(tái)灣海峽返回本土。

全程保持正常航行姿態(tài)，未進(jìn)入兩岸領(lǐng)海，雖全程無線電靜默但事前已與中方溝通。幾乎同一時(shí)間，美國海軍“的黎波里號(hào)”兩棲攻擊艦?？吭侥蠉s港，屬例行港口訪問，并無官方公布的聯(lián)合演練安排。

隨后越南外交部的表態(tài)引發(fā)解讀，發(fā)言人援引《聯(lián)合國海洋法公約》稱各國享有“自由航行”權(quán)利，這番表述與美國口徑相似，但同時(shí)明確重申堅(jiān)持一個(gè)中國原則，強(qiáng)調(diào)臺(tái)海和平穩(wěn)定對(duì)區(qū)域至關(guān)重要。

這種看似矛盾的表態(tài)，恰恰暴露了越南的外交平衡術(shù)。表面上看，新加坡和越南的舉動(dòng)充滿爭議，實(shí)則是兩個(gè)小國在大國棋局中，為生存進(jìn)行的精準(zhǔn)算計(jì)。

先看新加坡，這個(gè)國土面積僅700多平方公里的城邦國家，從立國起就深陷“生存焦慮”。沒有腹地、缺乏資源的它，全靠馬六甲海峽的航運(yùn)和轉(zhuǎn)口貿(mào)易立足。李顯龍冒爭議領(lǐng)章，核心是一筆經(jīng)濟(jì)與安全的雙重算盤。

日本是新加坡第三大投資來源國，截至2023年累計(jì)雙邊投資達(dá)1810億新元，2024年單年投資就達(dá)139億新元，同比增長189%，雙方在金融、制造業(yè)等領(lǐng)域高度互補(bǔ)。

更關(guān)鍵的是，在美國亞太軍事存在出現(xiàn)不確定性時(shí)，日本是維護(hù)馬六甲海峽安全的重要力量。對(duì)新加坡而言，這枚勛章更像是一份航道安全承諾的“信物”，用外交姿態(tài)的妥協(xié)換取現(xiàn)實(shí)利益的穩(wěn)固，是典型的現(xiàn)實(shí)主義選擇。

越南的算計(jì)則更具雙重性。2025年是越南南北統(tǒng)一50周年，國內(nèi)層面需要通過對(duì)外動(dòng)作凝聚民心，展示國家獨(dú)立形象。

經(jīng)濟(jì)層面，越南正處于轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期，為吸引美歐高端制造業(yè)轉(zhuǎn)移，必須向西方證明自身戰(zhàn)略價(jià)值。穿越臺(tái)海的航行，正是越南遞出的“戰(zhàn)略信號(hào)”：即便與中國經(jīng)貿(mào)往來密切（2024年雙邊貿(mào)易額超2000億美元），在安全規(guī)則領(lǐng)域仍可與西方協(xié)同。

這種“走鋼絲”式的平衡，意在最大化自身利益空間。

放大到整個(gè)東南亞，區(qū)域格局的分裂更顯清晰。曾經(jīng)在南海問題上態(tài)度強(qiáng)硬的菲律賓，受國內(nèi)政治斗爭拖累，外交勢頭有所減弱；泰國則堅(jiān)守“中立外衣”，一邊推進(jìn)中泰高鐵等合作，一邊計(jì)劃引進(jìn)美國F-35戰(zhàn)機(jī)。

在這樣的區(qū)域生態(tài)下，新加坡和越南的激進(jìn)動(dòng)作，實(shí)則是在填補(bǔ)“話語權(quán)真空”，試圖通過主動(dòng)出擊確立在東盟內(nèi)部的影響力。

但這種精明的算計(jì)，背后藏著巨大風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)新加坡而言，無視歷史傷痛的外交選擇，正在撕裂國內(nèi)社會(huì)共識(shí)，華人族群的文化認(rèn)同困惑日益凸顯，也讓其與中國的文化聯(lián)結(jié)逐漸弱化。

越南的冒險(xiǎn)則更接近紅線，臺(tái)灣問題是中國核心利益，即便軍艦穿越在法律層面合規(guī)，在政治上仍是對(duì)中國底線的試探。

解放軍東部戰(zhàn)區(qū)的全程跟蹤監(jiān)視、055型驅(qū)逐艦的戰(zhàn)術(shù)布防，已是明確的警示信號(hào)。

更關(guān)鍵的是經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)，越南制造業(yè)高度依賴中國供應(yīng)鏈，一旦雙邊關(guān)系因投機(jī)行為惡化，其經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型進(jìn)程可能遭遇斷崖式打擊。

2024年中越雙邊貿(mào)易額超2000億美元，越南出口市場對(duì)中國的依賴度居高不下，這種深度綁定意味著“玩火”的代價(jià)遠(yuǎn)超收益。

透過現(xiàn)象看本質(zhì)，新越兩國的舉動(dòng)本質(zhì)是中美博弈加劇下的“過度反應(yīng)”。在大國競爭的擠壓下，它們恐懼被邊緣化，擔(dān)心成為博弈的“犧牲品”，于是選擇用激進(jìn)動(dòng)作刷存在感，試圖通過向西方示好換取安全保障。

但大國棋盤上，小國的騰挪空間本就有限。過度依賴外部力量平衡安全，最終很可能淪為棋子。中國維護(hù)主權(quán)領(lǐng)土完整的決心堅(jiān)定不移，任何在臺(tái)灣問題上的試探都將招致反制。

對(duì)新加坡和越南而言，真正的生存之道，并非在歷史傷痛上妥協(xié)，也不是在紅線邊緣試探，而是回歸相互尊重、平等互利的軌道。

當(dāng)前的區(qū)域博弈仍在持續(xù)，新越兩國的“豪賭”尚未見分曉。但可以肯定的是，違背歷史共識(shí)、觸碰他國底線的投機(jī)行為，終將付出代價(jià)。這場小國的生存困局如何收?qǐng)?，值得持續(xù)關(guān)注。