12月26日，全國首條紅色主題高速公路——鎮(zhèn)巴（川陜界）至廣安高速公路（以下簡稱“鎮(zhèn)廣高速”）通江至廣安段白衣互通至虎城樞紐互通100公里路段正式建成通車，標志著廣安市前鋒區(qū)至巴中市平昌縣的車程將由原來的近3小時大幅縮短至1個多小時，鎮(zhèn)廣高速全線通車里程過半，秦巴山區(qū)融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的步伐進一步加快。

鎮(zhèn)廣高速

鎮(zhèn)廣高速是《四川省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃（2022-2035）》確定的13條縱線之一，線路全長250.825公里，總投資489.089億元，由川陜界至王坪段、王坪至通江段和通江至廣安段組成，其中王坪至通江段已于2022年1月18日通車。項目起于巴中市與陜西交界處，止于廣安市前鋒區(qū)，高效銜接巴萬、巴達、營達、南大梁、廣安繞城等多條高速，不僅是強化省際聯(lián)系的關(guān)鍵通道，更是全國首條紅色主題高速公路，承載著推動區(qū)域協(xié)同發(fā)展的時代使命。

鎮(zhèn)廣高速路線圖

此次通車的100公里路段采用雙向四車道標準，設(shè)計時速100公里，途經(jīng)平昌、渠縣、達川、廣安等地，設(shè)主線橋梁59座、隧道5座、互通式立交11座、服務(wù)區(qū)2處，收費站8個。

匠心攻堅

一條大道鋪就“紅綠相融”發(fā)展底色

秦巴山區(qū)地質(zhì)復(fù)雜，山體破碎、地下水豐富、滑坡頻發(fā)，本次通車的100公里路段內(nèi)包含5座隧道，其中長度超1000米的長隧道占比達40%，施工過程中需直面瓦斯溢出、突泥涌水等多重地質(zhì)風險，且線路穿越廣安飲用水源保護區(qū)及珍稀魚類保護區(qū)等多個生態(tài)敏感區(qū)域，建設(shè)難度大、挑戰(zhàn)多。

建設(shè)團隊始終堅持安全與環(huán)保并重，為打造“品質(zhì)工程”，嚴抓原材料質(zhì)量，引進3D智能攤鋪設(shè)備及碾壓機械安全設(shè)施，嚴控松鋪厚度，路面平整度檢測合格率達100%，既降低行車噪聲，更提升通行耐久性。此外，深入推廣“美麗鎮(zhèn)廣建設(shè)”“最美邊坡”等行動，在隧道、橋梁施工過程中采用降噪風機系統(tǒng)、低噪音液壓振動錘設(shè)備、五級沉淀池污水處理等措施，將道路工程與自然景致輕柔相融，打造出一條穿行于綠水青山間的紅色動脈，書寫“車在路上行，景隨紅途生”的可持續(xù)發(fā)展答卷。

鎮(zhèn)廣高速“最美邊坡”行動

路面施工現(xiàn)場

紅色鑄魂

一條心路打造“精神傳承”紀念走廊

鎮(zhèn)廣高速是全國首條紅色主題高速公路，此次通車的100公里路段將紅色文化深度融入建設(shè)全過程。沿線可見多處紅色景觀——馮家隧道進口裝飾紅色剪影壁畫，公路防撞護欄上設(shè)計火炬造型防眩板，接廣安繞城高速處布設(shè)大型紅色主題雕塑……共同勾勒出鮮明的紅色印記。

鎮(zhèn)廣高速馮家隧道

火炬造型防眩板

交通與文旅在這100公里路段實現(xiàn)深度融合——沿線串聯(lián)起鄧小平故里、紅色渠縣紀念園、華鎣山游擊隊遺跡等多個紅色地標，形成一條熠熠生輝的紅色旅游經(jīng)濟帶，為傳承紅色基因、推動文旅融合提供了重要交通支撐。

鄧小平故里

紅色渠縣紀念園

華鎣山旅游景區(qū)

智慧創(chuàng)新

一套體系搭建“高效暢行”現(xiàn)代路網(wǎng)

建設(shè)過程中，創(chuàng)新技術(shù)成為破局關(guān)鍵。鎮(zhèn)廣高速控制性工程白馬渠江特大橋全長657.8米，主橋以390米凈跨一跨過江，建設(shè)者創(chuàng)新工藝工法，通過纜索吊裝系統(tǒng)實現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)90度或180度空中翻身，完成大噸位拱肋節(jié)段吊裝；自主研發(fā)的“橋梁支座墊石及橡膠支座受力均衡性無人機測量技術(shù)”，實現(xiàn)了巨大的橋梁建造期非接觸、高精度測量，一舉斬獲2024年“全國公路微創(chuàng)新大賽金獎”。

白馬渠江特大橋

白馬渠江特大橋鋼管拱吊裝現(xiàn)場

與此同時，此路段開設(shè)的8個收費站將全部規(guī)劃采用片區(qū)化“智慧云倉”收費模式，未來將實現(xiàn)ETC預(yù)交易系統(tǒng)秒過暢行，車道智能設(shè)備靈敏便捷，以“通衢八方”的格局，為過往車輛提供快速、便捷的通行服務(wù)，以科技之力為司乘人員帶來舒心的通行體驗。

路通業(yè)興

一條動脈激活區(qū)域發(fā)展全新動能

通車后，廣安市前鋒區(qū)至巴中市平昌縣的車程將直接“砍半”，大幅縮短至一個多小時，達川區(qū)石橋鎮(zhèn)、渠縣鮮渡鎮(zhèn)等偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)將通過科學(xué)布局的互通出口順利融入?yún)^(qū)域發(fā)展網(wǎng)絡(luò)，徹底改變秦巴山區(qū)部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)“看著高速卻上不去”的困境，顯著提升川陜界至重慶的南北大通道通行效率。此外，這條“高速經(jīng)濟走廊”還將打破時空壁壘，讓達州脆李、苧麻、烏梅、黃花等特產(chǎn)及廣安工業(yè)制品高效對接成渝大市場，助力拓展沿線市場、推動鄉(xiāng)村振興。

鎮(zhèn)廣高速

鎮(zhèn)廣高速

預(yù)計到2026年底，鎮(zhèn)廣高速通江至廣安段將完成剩余50多公里建設(shè)，到2027年底實現(xiàn)鎮(zhèn)廣高速全線建成通車，這條承載著老區(qū)人民期盼的發(fā)展之路、希望之路，將開啟區(qū)域經(jīng)濟血脈暢通、深度融合發(fā)展的嶄新篇章，為革命老區(qū)振興與成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)注入強勁動能。

來源：四川省交通運輸廳