據蜀道集團川高成南公司透露，成南高速擴容項目預計年底前全線通車，未來將進一步提升東向出川的通行效率。除了該項目，今年年底前四川還有10條高速（路段）即將建成通車。有到你家的嗎？

成南高速擴容項目

作為四川省內既有高速公路原位擴建規(guī)模最大、里程最長的項目，成南高速擴容主線全長215.7公里，采用“原路加寬為主、局部新建復線”的建設模式，其中完全新建路段30.35公里，原路擴建路段185.3公里。

12月26日，成南高速擴容項目，施工人員為全線通車做最后沖刺。

12月26日，記者試跑全線，雙向八車道帶來的視覺沖擊與駕乘體驗依舊讓人印象深刻。主線沿線仍能看到工程車輛在指定區(qū)域有序作業(yè)，部分路段的標識安裝等收尾工作正在緊鑼密鼓推進，施工人員正在為全線通車做最后沖刺。

成南高速擴容項目嘉陵江特大橋。

擴容后的成南高速更是一條“黃金物流通道”。它將有效銜接成都航空產業(yè)園、遂寧大英工業(yè)園區(qū)、南充經開區(qū)等產業(yè)節(jié)點，降低企業(yè)物流成本，提升產品運輸時效，助力川東北特色農產品、工業(yè)制成品更快走向全國。同時，高速沿線“一互通一主題、一隧一景”的交旅融合設計，還將串聯起閬中古城、中國死海、四川宋瓷博物館等文旅資源，讓交通流量轉化為旅游客源與經濟增量，為沿線地區(qū)鄉(xiāng)村振興、文旅產業(yè)發(fā)展增添新活力。

樂山至西昌高速公路馬邊至昭覺段

全線路徑：樂山馬邊縣—涼山昭覺縣

本年度通車段：樂山馬邊縣—涼山美姑縣

樂西高速馬邊至昭覺段全長152公里，橋隧比達82%，采用雙向四車道高速公路技術標準建設，設計速度80公里/小時，總投資335億元，起于樂山市馬邊縣境內，順接仁沐新高速公路馬邊支線止點，經涼山州雷波縣、美姑縣，止于昭覺縣。

銅梁至資中（四川境）高速公路

全線路徑：重慶銅梁區(qū)—內江資中縣

本年度通車段：重慶銅梁區(qū)—內江資中縣

銅梁至資中（四川境）高速公路起于內江市資中縣，線路經過資陽安岳周禮鎮(zhèn)，止于安岳縣石羊鎮(zhèn)川渝界處，接建成通車的銅梁至安岳高速公路重慶段，全長105公里。全線采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，總投資202億元，是川渝間第17條高速公路。

鎮(zhèn)巴（川陜界）至廣安高速公路

全線路徑：陜西省漢中市鎮(zhèn)巴縣（川陜界）—廣安

本年度通車段：巴中平昌縣—廣安前鋒區(qū)

鎮(zhèn)巴（川陜界）至廣安高速公路總長251公里，總投資489億元，采用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速100公里，王坪至通江段已于2022年1月18日通車。作為“全國首條紅色主題高速公路”，是推動川東北區(qū)域經濟發(fā)展、傳承紅色基因的關鍵紐帶。項目全線建成通車后，將與巴萬高速、巴達高速、營達高速、南大梁高速、達渝高速連通，大幅改善秦巴山區(qū)群眾出行條件，有力促進川陜革命老區(qū)資源要素高效流通。

G0615線

久治（川青界）至馬爾康段高速公路

全線路徑：青海省果洛藏族自治州久治縣（川青界）—阿壩馬爾康市

本年度通車段：阿壩互通—安羌服務區(qū)；海子山停車區(qū)—中壤口互通

G0615線久治（川青界）至馬爾康段高速公路，是四川通往青海的第一條高速公路大通道。項目起于川青省界，接青海省花石峽至久治高速公路，經阿壩縣、紅原縣、馬爾康市，止于汶馬高速王家寨互通，全長約219公里。全線通車后，成都至青海省久治縣的通行時間將由八個半小時縮短為五個半小時，進一步加快“大九寨”交旅融合空間布局，對完善國家及地區(qū)路網結構、促進四川融入共建“一帶一路”、推進區(qū)域經濟協調發(fā)展、推動民族團結具有重要意義。

G4216宜攀高速

屏山新市至金陽段高速公路綏江支線

全線路徑：宜賓屏山縣—涼山金陽縣

本年度通車段：云南綏江支線

G4216宜攀高速屏山新市至金陽段高速公路是長江經濟帶綜合立體交通走廊重點項目，是成都平原、川南經濟區(qū)通往攀西經濟區(qū)和云南的大通道。項目起點順接仁沐新高速，途經宜賓市屏山縣、涼山州雷波縣、金陽縣，全長約175公里，其中主線長166公里，支線長9公里（連接云南省綏江縣、永善縣）。全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，總投資約402億元。項目全線建成通車后，涼山州雷波縣、金陽縣將徹底告別不通高速的歷史，成都至金陽車程從8小時縮至4小時。

G4216宜攀高速

金陽至寧南段高速公路

全線路徑：涼山金陽縣—涼山寧南縣

本年度通車段：金陽縣春江鄉(xiāng)—金陽縣蘆稿鎮(zhèn)；布拖縣牛角灣鄉(xiāng)—寧南縣白鶴灘鎮(zhèn)

G4216宜攀高速金陽至寧南段高速公路起于涼山州金陽縣蘆稿鎮(zhèn)，經春江、對坪、白鶴灘，止于寧南縣城南側，全長95.991公里。作為宜攀高速的重要組成部分，金寧段的建成將填補金陽縣不通高速的歷史空白，打通烏蒙山片區(qū)交通瓶頸，完善四川南向出川通道，屆時，金陽至寧南的車程將從原來的3小時大幅縮短至1小時內。

G4216宜攀高速

寧南至攀枝花段高速公路

全線路徑：涼山寧南縣—攀枝花

本年度通車段：寧南縣石梨鎮(zhèn)—會東縣金江街道

G4216宜攀高速寧南至攀枝花段高速公路起于涼山州寧南縣城南，經寧南縣、會東縣、會理市、鹽邊縣，止于攀枝花市仁和區(qū)，項目全長166.167公里，同步建設鹽邊等11條連接線，共計44.473公里。主線采用雙向四車道高速公路技術標準，設計時速80公里，全線橋隧比69%（其中隧道占比39%），主線設置12處互通式立交，概算總投資297.62億元。寧攀段全線通車后，寧南縣至攀枝花市的通行時間將從當前的5小時縮短至2小時。

瀘定至石棉高速公路

全線路徑：甘孜瀘定縣—雅安石棉縣

本年度通車段：傘崗坪互通—海螺溝互通

瀘定至石棉高速公路全長96.511公里，概算總投資約174.08億元，采用雙向四車道標準建設，設計時速80公里。項目起于瀘定縣傘崗坪，止于石棉大杉樹，連接雅康、雅西兩條高速公路，是一條名副其實的“藏彝走廊”。同時，這條高速公路的路線走向與紅軍長征的路徑高度吻合，也被譽為“紅色之路”。全線通車后，石棉至瀘定車程將由3小時縮短至1小時，成都至海螺溝實現全程高速，可分流原省道80％車流，促進民族地區(qū)經濟社會發(fā)展和鄉(xiāng)村振興。

G5京昆高速公路

廣元至綿陽段擴容工程

全線路徑：廣元利州區(qū)—綿陽游仙區(qū)

本年度通車段：綿陽梓潼縣—綿陽游仙區(qū)

G5京昆高速公路廣元至綿陽段擴容工程全長123.984公里。年內即將通車的23公里段位于梓潼縣境內，起于兩彈城互通，止于魏城樞紐互通，不僅串聯起游仙區(qū)魏城鎮(zhèn)、梓潼縣臥龍鎮(zhèn)等多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，更精準銜接了沿線豐富的文旅節(jié)點。路段內包含13座橋梁、3座隧道及兩彈城、梓潼、魏城驛3座收費站，配套建設的梓潼服務區(qū)也在同步完善中。其中，兩彈城收費站緊鄰中國兩彈城景區(qū)，魏城樞紐可快速銜接通往七曲山景區(qū)的旅游專線，為游客便捷出行提前鋪好通道。

G0512成樂高速公路

擴容建設項目

全線路徑：成都—樂山

本年度通車段：成都新津區(qū)二繞新壩樞紐互通—天邛文山樞紐互通

G0512成樂高速公路擴容建設項目是成都都市圈重要交通項目，也是四川省第一條大規(guī)模“四改八”經營性高速公路改擴建項目。項目主線起于成都市武侯區(qū)三環(huán)路川藏立交，止于樂山市中區(qū)辜李壩，同步建設樂山城區(qū)過境復線，串聯成都、眉山、樂山3市9區(qū)（縣），全長136公里，按照雙向8車道高速公路標準建設，總投資251億元。目前通車里程已超七成，成都至樂山通行時間縮短30分鐘，日通行量破10萬輛。

記者：閆宇恒

攝影：王勤

綜合四川發(fā)布、四川省政府國有資產監(jiān)督管理委員會網站、蜀道集團、四川省交通運輸廳等

編輯：吳蔚、侯濤