近日從上汽名爵官方獲悉，2026款MG7（參數(shù)丨圖片）將于明年1月6日正式推向市場(chǎng)。作為年度改款車型，新車將在智能科技方面實(shí)現(xiàn)顯著升級(jí)，搭載NGP高階輔助駕駛系統(tǒng)與AI語(yǔ)音大模型，進(jìn)一步優(yōu)化駕乘體驗(yàn)。參考現(xiàn)款車型，其共提供6種配置，價(jià)格覆蓋12.59萬(wàn)元至17.89萬(wàn)元區(qū)間。

盡管目前尚未發(fā)布新車官圖，但據(jù)推測(cè)，2026款MG7將繼續(xù)保持現(xiàn)款車型的整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言。整車采用流暢的轎跑造型，車頂線條自A柱末端緩緩下滑，形成優(yōu)雅的溜背輪廓。側(cè)面通過(guò)豹躍肩線與雙段腰線勾勒出強(qiáng)烈的肌肉感，并搭配無(wú)邊框車門，凸顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。車尾部分則配備雙邊共四出排氣，并內(nèi)置可手動(dòng)開閉閥門，同時(shí)搭載自適應(yīng)三段式電動(dòng)后擾流板，兼顧視覺效果與空氣動(dòng)力學(xué)性能。

在智能化配置上，新款MG7將引入NGP高階智能輔助駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)依托23個(gè)感知硬件及上汽自研算法，可實(shí)現(xiàn)包含智能巡航、自動(dòng)變道輔助、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)等在內(nèi)的22項(xiàng)輔助駕駛功能。此外，AI語(yǔ)音大模型的加入，也將為用戶帶來(lái)更自然便捷的交互體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率261馬力，峰值扭矩達(dá)405牛·米，匹配9速手自一體變速箱。車輛同時(shí)配備mCDC智能可調(diào)電控懸架與E-LSD電子限滑差速器，旨在提升操控表現(xiàn)與行駛質(zhì)感。關(guān)于新車的進(jìn)一步信息，仍有待官方后續(xù)公布。