運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)是中國(guó)航空工業(yè)自主研發(fā)的成果，從2007年項(xiàng)目啟動(dòng)開始，就瞄準(zhǔn)了戰(zhàn)略投送的需求。西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)主導(dǎo)制造，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在西安集中力量，逐步解決氣動(dòng)和結(jié)構(gòu)問題。飛機(jī)用四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，起飛重量大，能遠(yuǎn)距離運(yùn)重物。2013年初，原型機(jī)在閻良首飛，開了好頭。之后幾年，測(cè)試覆蓋高空和載重，確認(rèn)性能穩(wěn)當(dāng)。到2016年，飛機(jī)交付空軍，成了部隊(duì)主力。

運(yùn)-20入列后，空軍部隊(duì)快速適應(yīng)，飛行員從老機(jī)型轉(zhuǎn)過來。2017年，高原試飛成功，證明在高海拔也能用。2018年，和空降兵練空投，重裝備順利投放。2019年，參加大閱兵，飛過北京天空。2020年，幫運(yùn)抗疫物資，去武漢多次。2021年，加油型變體露面，擴(kuò)充功能。2022年，去歐洲航展，展示實(shí)力。生產(chǎn)線上，自動(dòng)化設(shè)備幫忙，提高效率。

陳思麒是運(yùn)-20飛行員里的年輕人，1990年出生，從小跟父親學(xué)航空。2008年進(jìn)空軍大學(xué)，練基本功。2013年畢業(yè)，去西部部隊(duì)，先飛運(yùn)-7。2014年，轉(zhuǎn)運(yùn)-8，練長(zhǎng)途。2015年，飛運(yùn)-9，學(xué)電子系統(tǒng)。2016年，運(yùn)-20來了，他申請(qǐng)改裝。2017年，成首批飛行員，學(xué)模擬器和空中操作。

陳思麒改裝后，2018年當(dāng)副駕駛，飛國(guó)內(nèi)任務(wù)。2019年，閱兵時(shí)他參與，管儀表。2020年，去國(guó)外演練，落地時(shí)常被問飛機(jī)來源。他用英語回，強(qiáng)調(diào)中國(guó)自己做。2021年，升機(jī)長(zhǎng)，獨(dú)立帶隊(duì)。2022年9月，在奧地利航展，飛機(jī)停下，外國(guó)人員問，他答那句著名的話，現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)可。

那次航展，運(yùn)-20靜態(tài)展示，吸引人看。陳思麒介紹規(guī)格，航程和載重。類似事在其他出國(guó)任務(wù)也發(fā)生，每次他都這么答，顯示中國(guó)進(jìn)步。他早練英語，通過考試，溝通沒問題。2023年，飛救援，去災(zāi)區(qū)。2024年，和埃及空軍練，加油型首現(xiàn)非洲。

2025年，運(yùn)-20用上WS-20發(fā)動(dòng)機(jī)，推力更好。生產(chǎn)數(shù)量上百架，部隊(duì)出動(dòng)率高。陳思麒升大隊(duì)長(zhǎng)，中校，獲“最美新時(shí)代革命軍人”獎(jiǎng)。他幫改訓(xùn)法，優(yōu)化投送。累計(jì)飛幾千小時(shí)，還在一線。職業(yè)路見空軍變化，從小飛機(jī)到大家伙。

運(yùn)-20家族擴(kuò)展，預(yù)警型在談。出口有潛力，幫國(guó)際合作。中國(guó)航空從進(jìn)口依賴，轉(zhuǎn)自主，運(yùn)-20是例子。陳思麒經(jīng)歷體現(xiàn)飛行員適應(yīng)新裝備，貢獻(xiàn)防務(wù)。

運(yùn)-20項(xiàng)目反映工業(yè)積累，團(tuán)隊(duì)攻關(guān)多年。早期用進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，后來換國(guó)產(chǎn)，性能不差?？哲娪盟毬?lián)合，夜投和遠(yuǎn)程。陳思麒小組規(guī)范方案，提高效率。現(xiàn)在，飛機(jī)支持多樣任務(wù)，空軍投送強(qiáng)了。

中國(guó)大型運(yùn)輸機(jī)路走得穩(wěn)，從立項(xiàng)到服役，八年多。運(yùn)-20昵稱鯤鵬，機(jī)身寬，裝重型。部隊(duì)改裝時(shí)，飛行員學(xué)新系統(tǒng)，快上手。陳思麒技術(shù)好，脫穎而出。國(guó)際場(chǎng)合，他的回答成亮點(diǎn)，突出能力。

2025年，運(yùn)-20參與紀(jì)念活動(dòng)，飛隊(duì)形。生產(chǎn)基地?cái)U(kuò)，產(chǎn)量升。空軍創(chuàng)新戰(zhàn)法，陳思麒助規(guī)劃。他的故事激勵(lì)新人，航空夢(mèng)延續(xù)。飛機(jī)變型多，用途廣。

運(yùn)-20發(fā)展到今，自主率高。早期挑戰(zhàn)多，材料和集成難。團(tuán)隊(duì)風(fēng)洞試，調(diào)整方案。服役后，維護(hù)優(yōu)化，高可用。陳思麒飛境外，多互動(dòng)，英語幫大忙。

空軍轉(zhuǎn)型中，運(yùn)-20骨干。2024年，聯(lián)合訓(xùn)提升配合。陳思麒研究作戰(zhàn)，創(chuàng)新法。安全記錄好，經(jīng)驗(yàn)豐富。項(xiàng)目持續(xù)，生產(chǎn)增，國(guó)際看重。

中國(guó)航空進(jìn)步快，運(yùn)-20標(biāo)志。陳思麒從學(xué)員到大隊(duì)，見證變。任務(wù)多樣，從國(guó)內(nèi)到外。回答那句，體現(xiàn)自信。工業(yè)鏈完備，支持持續(xù)。

運(yùn)-20幫防務(wù)，投送遠(yuǎn)。團(tuán)隊(duì)合作關(guān)鍵，攻克難題。陳思麒堅(jiān)持練，向戰(zhàn)能。2025年底，飛機(jī)數(shù)量足，空軍強(qiáng)。故事啟發(fā)，自主路對(duì)。