殲8這架老飛機(jī)，從上世紀(jì)60年代開(kāi)始研制，到現(xiàn)在服役超過(guò)50年，經(jīng)歷不少風(fēng)波。起初是為了高空高速攔截，針對(duì)當(dāng)時(shí)的美軍轟炸機(jī)設(shè)計(jì)，雙發(fā)布局，馬赫2.2的速度，升限2萬(wàn)米左右。首飛是1969年7月5日，那時(shí)候中國(guó)航空工業(yè)剛從仿制轉(zhuǎn)向自主，沈陽(yáng)飛機(jī)廠主導(dǎo)，工程師們費(fèi)勁解決振動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題。

服役后，主要用于防空，早期型號(hào)只能白天作戰(zhàn)，導(dǎo)彈也簡(jiǎn)單。80年代開(kāi)始改進(jìn)，換了側(cè)進(jìn)氣道，雷達(dá)升級(jí)到能探測(cè)50公里外目標(biāo)。這飛機(jī)本是3代機(jī)，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，鋁合金機(jī)身，沒(méi)啥隱身考慮。

后來(lái)中美合作過(guò)一陣子，1985年批準(zhǔn)的八二工程，想引進(jìn)美式雷達(dá)和火控系統(tǒng)。合同簽了，工程師去美國(guó)學(xué)，原型機(jī)也運(yùn)過(guò)去風(fēng)洞測(cè)試?？?989年合作中斷，技術(shù)只拿回一部分。中國(guó)自己接著干，90年代出了殲8D，能空中加油，航程拉長(zhǎng)到1500公里。接著殲8E升級(jí)導(dǎo)彈接口，支持霹靂8。

進(jìn)入2000年，殲8H和F型出來(lái)，雷達(dá)換成多普勒的，能多目標(biāo)跟蹤，發(fā)射霹靂11和PL12導(dǎo)彈。這些升級(jí)讓它從純攔截變成多用途，但核心氣動(dòng)布局沒(méi)變，機(jī)動(dòng)性一般，低空性能弱。

現(xiàn)在說(shuō)改造殲8當(dāng)5.1代機(jī)，這想法有點(diǎn)天馬行空。5代機(jī)標(biāo)準(zhǔn)是隱身、超音速巡航、傳感器融合，5.1代可能指過(guò)渡型，接近6代的三倍音速、三萬(wàn)米升限、三千公里半徑。殲8底子太老，外形三角翼，雷達(dá)反射大，換發(fā)動(dòng)機(jī)如WS10也頂多推重比10，達(dá)不到三倍音速。升限勉強(qiáng)2萬(wàn)米，添油箱航程1500公里，遠(yuǎn)不夠三千。涂隱身涂料能減反射，但整體設(shè)計(jì)不隱身，機(jī)腹掛架暴露導(dǎo)彈，隱身效果打折。

參考俄烏經(jīng)驗(yàn)，老飛機(jī)別扔，能改無(wú)人機(jī)。殲8高速特性好，2018年就有報(bào)道說(shuō)退役機(jī)改無(wú)人攻擊型，拆座艙裝遙控，飛2萬(wàn)米高，跨海只需10分鐘。成本低，每架改裝費(fèi)控制在千萬(wàn)美元級(jí)別，比新造便宜?？哲娪盟鼒?zhí)行低烈度任務(wù)，如偵察或誘餌，避免浪費(fèi)殲20這種高端貨。在西南邊境，能控一片空域，對(duì)付小麻煩夠用。類(lèi)似殲6殲7，也改成重型自殺無(wú)人機(jī)，證明舊裝備物盡其用。

但真要當(dāng)5.1代，難。電子設(shè)備換殲16的KLJ5雷達(dá)，探測(cè)150公里，支持多目標(biāo)，這提升對(duì)抗3代機(jī)能力?？蓺鈩?dòng)局限大，沒(méi)內(nèi)置彈艙，沒(méi)矢量推力，超巡辦不到。隱身涂料幫點(diǎn)忙，但比殲20差遠(yuǎn)，后者雷達(dá)截面小到米級(jí)。改造后頂多算4代水平，勉強(qiáng)跟蘇27比?？哲娨阎鸩酵艘蹥?，2023年基本下線，轉(zhuǎn)靶機(jī)或輔助。設(shè)計(jì)師顧誦芬那輩人，1930年生，貢獻(xiàn)大，優(yōu)化氣動(dòng)，獲科技獎(jiǎng)。但技術(shù)傳承到新機(jī)上，殲8時(shí)代結(jié)束了。

想想看，航空發(fā)展快，殲8從高空王牌到邊緣化，反映中國(guó)空軍從防御到進(jìn)攻轉(zhuǎn)型。改造不是為追代差，而是資源優(yōu)化。俄烏戰(zhàn)里，老米格29改裝后還上場(chǎng)，證明實(shí)用為王。中國(guó)也學(xué)這招，殲8改無(wú)人機(jī)，適合不對(duì)稱(chēng)作戰(zhàn)。成本效益高，避免廢棄數(shù)百架。未來(lái)6代機(jī)試飛了，標(biāo)準(zhǔn)中國(guó)定，三三指標(biāo)壓倒美軍。但殲8改造再猛，也跨不過(guò)代溝，頂多輔助角色。

實(shí)際操作，換渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)加背鰭油箱，速度航程漲點(diǎn)，半埋掛架載彈4噸。電子升級(jí)后，生存率上，但對(duì)5代機(jī)隱身優(yōu)勢(shì)無(wú)力。傳聞8架殲8換一架F22，這夸張，但說(shuō)明差距。改造重點(diǎn)在無(wú)人化，2019年報(bào)道說(shuō)還服役，升級(jí)后50年不老。空軍經(jīng)驗(yàn)積累，飛行時(shí)長(zhǎng)超50萬(wàn)小時(shí)，推動(dòng)新項(xiàng)目。

總的，殲8改造當(dāng)5.1代不現(xiàn)實(shí)，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)限制死。但轉(zhuǎn)無(wú)人機(jī)聰明，發(fā)揮余熱。在2025年，空軍主力是殲20和35，舊機(jī)輔助低端任務(wù)。顧誦芬等老人繼續(xù)咨詢(xún)，技術(shù)不丟。改造啟發(fā)：別扔舊貨，聰明用就好。

最后，改造潛力有限，空軍轉(zhuǎn)向新代。殲8故事告訴我們，技術(shù)迭代無(wú)情，但聰明利用能延長(zhǎng)壽命。