土耳其國(guó)防公司拜卡于2025年12月28日宣布，兩架“紅蘋(píng)果”無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)成功完成了全球首次全自主、近距離編隊(duì)飛行，這也是全球首次在具備作戰(zhàn)能力的噴氣式無(wú)人機(jī)之間實(shí)現(xiàn)此類(lèi)飛行。這一里程碑標(biāo)志著人工智能驅(qū)動(dòng)的空戰(zhàn)模式邁出關(guān)鍵一步，并鞏固了土耳其作為下一代無(wú)人航空技術(shù)領(lǐng)先開(kāi)發(fā)者的地位。

根據(jù)土耳其拜卡公司于2025年12月28日發(fā)布的信息，兩架“紅蘋(píng)果”無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)完成了該公司所稱(chēng)的“全球首次武裝噴氣式無(wú)人機(jī)全自主近距離編隊(duì)飛行”。此次飛行全程無(wú)需人工干預(yù)，完全依賴(lài)機(jī)載人工智能、傳感器與實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)共享技術(shù)，標(biāo)志著自主空戰(zhàn)系統(tǒng)發(fā)展取得重大突破。防務(wù)分析人士指出，這一成就使土耳其躋身于少數(shù)幾個(gè)超越遠(yuǎn)程遙控?zé)o人機(jī)、向完全自主空戰(zhàn)系統(tǒng)邁進(jìn)的國(guó)家行列。

2025年12月28日，兩架拜卡“紅蘋(píng)果”無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)在全球首次全自主近距離編隊(duì)機(jī)動(dòng)中飛行，成為全球航空史上的重要里程碑。（圖片來(lái)源：拜卡公司）

此次里程碑式任務(wù)是在土耳其空域的一次試飛活動(dòng)中完成的。兩架“紅蘋(píng)果”無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)（UCAV）在高速亞音速飛行中保持了精確的空間協(xié)同。長(zhǎng)期以來(lái)，自主編隊(duì)飛行被視為無(wú)人航空領(lǐng)域最復(fù)雜的挑戰(zhàn)之一，尤其對(duì)于高性能戰(zhàn)斗機(jī)級(jí)無(wú)人機(jī)而言，其要求極高的精度、同步性與風(fēng)險(xiǎn)控制能力。此前，尚未有國(guó)家公開(kāi)展示過(guò)同級(jí)別無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)在全自主控制下達(dá)到此種協(xié)同水平。

拜卡公司的“紅蘋(píng)果”平臺(tái)于2022年首次亮相，代表了新一代噴氣動(dòng)力無(wú)人系統(tǒng)，專(zhuān)為高速、高機(jī)動(dòng)性任務(wù)設(shè)計(jì)。與主要用于情報(bào)、監(jiān)視、偵察或輕量打擊的傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)不同，“紅蘋(píng)果”專(zhuān)為對(duì)抗空域任務(wù)、空對(duì)空作戰(zhàn)及有人戰(zhàn)斗機(jī)支援而研制。它集成了隱身外形、內(nèi)置彈艙、人工智能驅(qū)動(dòng)的飛控系統(tǒng)以及超視距通信能力，具備了以往僅第五代有人戰(zhàn)機(jī)才擁有的先進(jìn)性能。

“紅蘋(píng)果”采用單臺(tái)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大起飛重量約6,000公斤，可基于陸地或航母起降。其關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)在于能夠從土耳其海軍“阿納多盧號(hào)”等短距起降艦船上操作，無(wú)需彈射系統(tǒng)。這使其成為目前已知首型具備艦載集成能力的噴氣動(dòng)力隱身無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)，顯著拓展了其在地中海及其他海域的戰(zhàn)略應(yīng)用價(jià)值。

12月28日展示的自主近距離編隊(duì)飛行不僅證明了該平臺(tái)先進(jìn)的飛行控制算法，也為未來(lái)多機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)——包括集群協(xié)同、相互支援及戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)共享——奠定了基礎(chǔ)。此次由人工智能實(shí)時(shí)控制的近距離飛行表明，“紅蘋(píng)果”的機(jī)載自主系統(tǒng)具備動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃、防撞與協(xié)同行為能力，這些能力正是未來(lái)網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)及有人-無(wú)人協(xié)同作戰(zhàn)的關(guān)鍵要素。

當(dāng)前，美國(guó)空軍的“天空博格”及海軍“協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)”等項(xiàng)目仍處于研發(fā)階段，中國(guó)的“忠誠(chéng)僚機(jī)”類(lèi)項(xiàng)目也大多處于保密狀態(tài)。而拜卡公司此次公開(kāi)演示的能力，在東西方防務(wù)體系中尚無(wú)先例。目前尚無(wú)其他防務(wù)制造商確認(rèn)或公布過(guò)兩架具備全自主作戰(zhàn)能力的無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)在無(wú)飛行員控制下完成近距離編隊(duì)飛行的影像——這一標(biāo)桿性成果標(biāo)志著土耳其本土人工智能與自主飛行系統(tǒng)已趨于高度成熟。

此項(xiàng)成就的戰(zhàn)略影響深遠(yuǎn)。它為可擴(kuò)展的人工智能空戰(zhàn)體系打開(kāi)了大門(mén)：未來(lái)，無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)編隊(duì)可在最少人力監(jiān)督下運(yùn)行，執(zhí)行協(xié)同攻擊任務(wù)，或作為有人戰(zhàn)機(jī)的力量倍增器。隨著先進(jìn)防空系統(tǒng)的威脅日益嚴(yán)峻，空戰(zhàn)環(huán)境日趨復(fù)雜，此級(jí)別的自主能力將提升生存率、增強(qiáng)作戰(zhàn)靈活性并降低飛行員風(fēng)險(xiǎn)。

“紅蘋(píng)果”的發(fā)展軌跡反映了土耳其國(guó)防戰(zhàn)略向自主創(chuàng)新與顛覆性技術(shù)的堅(jiān)定轉(zhuǎn)型。在國(guó)防政策優(yōu)先支持與國(guó)家研發(fā)體系的支撐下，拜卡公司在無(wú)人系統(tǒng)領(lǐng)域的進(jìn)展正推動(dòng)土耳其成為高端無(wú)人機(jī)技術(shù)的凈出口國(guó)，“紅蘋(píng)果”有望成為未來(lái)向?qū)で蠼?jīng)濟(jì)型新一代空戰(zhàn)方案的伙伴國(guó)出口的標(biāo)志性產(chǎn)品。

截至2025年底，“紅蘋(píng)果”項(xiàng)目已進(jìn)入高級(jí)飛行測(cè)試階段，預(yù)計(jì)將于2026年開(kāi)始批量生產(chǎn)。該機(jī)有望在未來(lái)12至18個(gè)月內(nèi)部署于土耳其海軍與空軍，2026年還將進(jìn)行更多自主飛行演示，包括超視距空戰(zhàn)模擬及有人-無(wú)人聯(lián)合飛行任務(wù)。

這一突破性時(shí)刻表明，自主空戰(zhàn)時(shí)代已不再停留于理論階段。通過(guò)融合人工智能、航空航天工程與實(shí)際飛行集成技術(shù)，相關(guān)國(guó)家正在實(shí)時(shí)塑造這一未來(lái)——而憑借此次測(cè)試，土耳其已走在了前列。