這個(gè)年末，很多外賣(mài)平臺(tái)都上線了年度總結(jié)功能，算算你一年喝了多少杯咖啡，攝入了多少甜品總熱量。

大家的消費(fèi)水平也是各有不同。

有單平臺(tái)一年總消費(fèi)只有1000出頭的。

也有單點(diǎn)外賣(mài)一個(gè)平臺(tái)就花了近3萬(wàn)的......

那么，歐洲這邊是什么情況？

在即將過(guò)去的2025年，根據(jù)Uber平臺(tái)最近披露的一份年度總結(jié)數(shù)據(jù)，一位神秘的葡萄牙用戶(hù)在一年內(nèi)通過(guò)Uber Eats下單超過(guò)1900次。

1900次，這是一個(gè)什么概念？

如果我們把這一年365天拆解開(kāi)來(lái)，這位老兄平均每天要下5.2個(gè)訂單。

他每天睜眼閉眼，可能不是在下單，就是在取外賣(mài)的路上。

早餐、上午茶、午餐、下午茶、晚餐，再加上一頓雷打不動(dòng)的宵夜——這幾乎是一個(gè)人生活的全頻率覆蓋。

這位“外賣(mài)之王”用一種近乎偏執(zhí)的堅(jiān)持，把自己活成了Uber Eats移動(dòng)端最忠誠(chéng)的、行走的代言人。

相信很多人想問(wèn)：這位朋友家里是不是根本就沒(méi)裝廚房？

在我們的傳統(tǒng)認(rèn)知里，做飯是一種煙火氣。但在他的世界里，這些事兒都被簡(jiǎn)化成了手機(jī)屏幕上那個(gè)跳動(dòng)的GPS坐標(biāo)，以及外賣(mài)員敲門(mén)時(shí)的那句“Olá”。

當(dāng)然，讓網(wǎng)友們直呼“貧窮限制了我的想象力”的，還不僅僅是下單頻率，更是那筆賬單總額。

和國(guó)內(nèi)點(diǎn)外賣(mài)不同，據(jù)《新聞日?qǐng)?bào)》（Jornal de Notícias）統(tǒng)計(jì)，這位用戶(hù)全年的支出總額達(dá)到了驚人的114,975歐元。按照目前的匯率算下來(lái)，這大約相當(dāng)于90萬(wàn)人民幣。

一年吃掉一套小城市房子的首付，或者一輛頂配的豪華轎車(chē)，這位用戶(hù)的胃，簡(jiǎn)直就是一只名副其實(shí)的“碎鈔機(jī)”。

他平均每天要花掉約315歐元（約合2400元人民幣）用于各種外賣(mài)和配送服務(wù)。

這哪里是在點(diǎn)餐？這分明是在以一己之力拉動(dòng)葡萄牙的內(nèi)需?。?/p>

我們繼續(xù)細(xì)品一下這位“外賣(mài)狂人”的生活圖景。

在葡萄牙，Uber Eats的菜單之王依然是漢堡。那種肉汁四溢、包裹著芝士與生菜的快節(jié)奏食物，成了2025年最受追捧的單品。

每當(dāng)夜幕降臨，也就是晚上19點(diǎn)到21點(diǎn)之間，正是他下單的高峰期。

但如果只是為了“吃”，那就太小看現(xiàn)代配送服務(wù)的邊界了。

2025年的Uber Eats，已經(jīng)不再是一個(gè)單純的“送餐App”。它正在變成一個(gè)無(wú)所不包的“超級(jí)跑腿”。數(shù)據(jù)顯示，除了正餐，雜貨、生活便利品以及藥房用品成了增長(zhǎng)最快的品類(lèi)。

這位“外賣(mài)之王”可能在某個(gè)清晨發(fā)現(xiàn)家里沒(méi)了牙膏，或者在某個(gè)深夜覺(jué)得喉嚨不適，指尖一點(diǎn)，外賣(mài)小哥就成了他的私人管家。

甚至，連最昂貴的電子產(chǎn)品也坐上了外賣(mài)車(chē)的后座。在這一年的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)中，金額最高的一筆訂單竟然高達(dá)1400歐元——這位用戶(hù)通過(guò)平臺(tái)下單買(mǎi)了一部iPhone 15和一臺(tái)PlayStation 5。

看到這里，誰(shuí)能不感嘆：這屆年輕人是真的“懶”到了極致，但也“爽”到了極致。

說(shuō)到物流和移動(dòng)性，2025年的葡萄牙，這種“即時(shí)滿(mǎn)足”的欲望正以前所未有的速度在國(guó)土上奔馳。

Uber的數(shù)據(jù)里還隱藏著另一個(gè)有趣的趨勢(shì)：

在這一年，有一位用戶(hù)打車(chē)從南部的法魯（Faro）機(jī)場(chǎng)一路坐到了北部的馬托西紐什（Matosinhos）。

這一路斜跨了整個(gè)葡萄牙，全長(zhǎng)約600公里，這已經(jīng)不是普通的“打車(chē)”了，是某些歐洲社會(huì)還無(wú)法適應(yīng)的生活方式的巨變。

回想2014年Uber剛剛進(jìn)入葡萄牙時(shí)，幾乎無(wú)人想到十年后的今天，這里會(huì)有超過(guò)3.7萬(wàn)名注冊(cè)司機(jī)穿梭在街頭巷尾，外賣(mài)平臺(tái)會(huì)從一個(gè)補(bǔ)充選項(xiàng)，變成某些人的生命支柱。

七月是葡萄牙人口流動(dòng)最頻繁的月份，夏日的陽(yáng)光、假期的悸動(dòng)、游客的涌入，讓大街小巷都充斥著Uber的身影。

而11月29日的“黑五周”（Black Week），則是全年的訂單巔峰。那天，全葡萄牙的人似乎都在瘋狂地點(diǎn)擊屏幕，把購(gòu)物車(chē)?yán)锏挠D(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)中的包裹。

對(duì)這位一年下單1900次的男子，網(wǎng)上有很多聲音。

有人羨慕他的財(cái)務(wù)自由，有人嘲笑他的生活自理能力，也有人擔(dān)心他的身體健康，但誰(shuí)都無(wú)法否認(rèn)他有一種數(shù)字時(shí)代特有的“孤獨(dú)與自由”。

用金錢(qián)買(mǎi)斷買(mǎi)菜、洗菜、烹飪、洗碗的時(shí)間，是一種理性的效率換算。

對(duì)他而言，11萬(wàn)歐元的支出，買(mǎi)下的不僅是食物，每天六次的點(diǎn)擊，就是為了一種“不用走出舒適區(qū)就能搞定一切”的掌控感~

歐洲“外賣(mài)之王”在2025年留下了他的傳奇賬單，明年誰(shuí)會(huì)登頂？我們拭目以待~

Ref：

https://postal.pt/economia/portugues-1900-pedidos-uber/

https://www.jn.pt/economia/artigo/utilizador-fez-mais-de-1900-pedidos-pela-uber-eats-num-unico-ano-em-portugal/18033714

文｜Tutti

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