前段時間的美沙投資論壇上，兩位科技巨頭罕見的同臺，讓整個科技圈都炸了鍋！

一個掌舵英偉達(dá)，手握AI算力引擎；一個執(zhí)掌特斯拉和SpaceX，開向未來航線。

馬斯克的火星移民計劃，背后需要黃仁勛的算力支持；

而黃仁勛的AI芯片，也需要馬斯克的新場景才能實現(xiàn)價值。

那么，他們到底誰更牛？

馬斯克，把未來"畫"出來的夢想家

馬斯克這個人，腦洞從來就沒局限在地球上。

他用特斯拉把電動車從小眾變主流，重塑了百年汽車業(yè)；靠SpaceX讓火箭回收成為現(xiàn)實，把太空移民從科幻拉到眼前。

現(xiàn)在他又盯著人形機(jī)器人和腦機(jī)接口，甚至?xí)诚?金錢變無用，工作成愛好"的未來。

他就像握著方向盤猛踩油門，直接告訴大家"未來該往哪去"。

連沙特都砸錢跟他建巨型數(shù)據(jù)中心，賭的就是他畫的藍(lán)圖能實現(xiàn)。

馬斯克大膽公開他的三大預(yù)言：

1.人形機(jī)器人將成為未來最大產(chǎn)業(yè)。

馬斯克說："讓所有人變得富有，唯一可行的辦法就是AI+機(jī)器人。"

他預(yù)測，人形機(jī)器人最終會成為比手機(jī)還大的產(chǎn)業(yè)。

幾乎每個人都會擁有多臺機(jī)器人。

未來機(jī)器人對社會的影響，相當(dāng)于當(dāng)年的電氣化+信息化的疊加。

2.工作將變成"選修課"。

馬斯克給出了時間維度，10-20年內(nèi)，人類的工作將變成一種"選擇"，而不是"必須"。

就像你可以去超市買菜，也可以自己種菜。

未來的工作，也會從"謀生"變成"創(chuàng)造或者表達(dá)"。

3.金錢失去重要位置

馬斯克引用科幻作家伊恩·班克斯的"文化系列"，描繪了一個后資本主義社會。

超級智能和機(jī)器人承擔(dān)了所有日常勞動，人類不用為謀生工作。

做事的動力，源于興趣、信念與探索欲。

當(dāng)AI和機(jī)器人持續(xù)改進(jìn)，在某個時間點，金錢或許變得不重要。

黃仁勛，把算力"造"出來的實干家

但你知道嗎？

沒有黃仁勛的英偉達(dá)，馬斯克的自動駕駛、AI機(jī)器人都得歇菜！

現(xiàn)在全球AI浪潮，靠的都是英偉達(dá)的GPU。

從ChatGPT到智能駕駛，78%的市場份額讓他筑起算力高墻。相當(dāng)于收著AI時代的"電力稅"。

黃仁勛不畫遙遠(yuǎn)的大餅，只專注把"引擎"造得更強(qiáng)。

超級計算機(jī)、AI工廠，解決的是"未來能跑多快"的核心問題。

連馬斯克都得找他要芯片支持。

黃仁勛的對未來有三大敏銳洞察。

1.AI是新一代基礎(chǔ)設(shè)施。

黃仁勛明確說："AI是各行各業(yè)都要使用的基礎(chǔ)設(shè)施。"

就像過去100年的電氣化、通信網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)、云計算一樣，AI是下一層底座。

你看到的聊天機(jī)器人、Agent、Copilot、Grok，只是跑在這層底座上的"應(yīng)用"。

2.計算范式從"檢索"轉(zhuǎn)向"生成"。

過去的計算模式如同"圖書館"，所有內(nèi)容都由人類預(yù)先創(chuàng)作。

系統(tǒng)根據(jù)用戶指令從"書架"上找出最匹配的內(nèi)容。

當(dāng)你打開ChatGPT、Grok時，每一句話、每一幀視頻、每一條數(shù)據(jù)，都不是預(yù)先存儲的。

而以后，是根據(jù)實時語境、用戶需求動態(tài)生成的。

3.AI不會讓人失業(yè)，反而讓人更忙。

黃仁勛用放射科醫(yī)生的例子，擊碎了"AI取代人類"的焦慮。

曾有人預(yù)測，AI在影像識別上的高精度，讓放射科醫(yī)生成為首批被淘汰的職業(yè)。

但現(xiàn)實恰恰相反。

AI普及后，全球放射科醫(yī)生的招聘數(shù)量顯著增加。

原因很簡單，AI將影像解讀的效率提升數(shù)倍后，醫(yī)生得以處理更多復(fù)雜病例。

節(jié)省的時間用于與患者溝通、深度診斷分析。

他們不是對手，而是戰(zhàn)友

這倆人算不上對手，而是戰(zhàn)友。

馬斯克的星際藍(lán)圖，需要黃仁勛的算力托底，黃仁勛的芯片，也得靠馬斯克的新場景實現(xiàn)價值。

就像美沙論壇上的對話，一個聊"怎么讓人類去太空"，一個想"怎么在太空搞算力"。

看似方向不同，但都是在給時代提速。

馬斯克是抬頭看路的領(lǐng)航者。

他描繪的是10年后的終點，他看到了技術(shù)終局。

他認(rèn)為，隨著AI和機(jī)器人把生產(chǎn)力推到極限，當(dāng)稀缺被消除，當(dāng)基本物質(zhì)需求都被自動化滿足，貨幣最終會被邊緣化。

這不是"馬上"，而是"如果AI持續(xù)進(jìn)步很久的未來"。

黃仁勛是低頭修引擎的奠基者。

黃仁勛聚焦于通往終點的必經(jīng)之路，關(guān)注的是當(dāng)下進(jìn)程。

他強(qiáng)調(diào)，AI解放的是執(zhí)行成本，放大的是任務(wù)密度。

有主動目標(biāo)的人，會借助AI更快實現(xiàn)理想。而缺乏方向的人只會被更多任務(wù)推著走。

無論是當(dāng)下的"更忙"，還是未來的"工作可選"，核心競爭力都在于"知道自己想做什么"。

太空AI，未來的戰(zhàn)場

馬斯克提出了一個驚人預(yù)測：

4-5年內(nèi)，太空AI計算成本將低于地面。

為什么？因為太空有三大優(yōu)勢：

1.持續(xù)的太陽能。

太空中沒有晝夜交替，太陽能電池板可以24小時不間斷發(fā)電，根本不需要儲能電池。

2.輻射散熱。

在真空環(huán)境中，熱量可以通過輻射直接散發(fā)，不需要復(fù)雜的冷卻系統(tǒng)。

3.無限空間。

地球的土地資源有限，而太空提供了近乎無限的部署空間。

馬斯克估算，每年300吉瓦的AI計算需求，相當(dāng)于美國年發(fā)電量的三分之二。

在地球上建設(shè)如此規(guī)模的能源設(shè)施，極其困難。

而太空太陽能電池板的成本更低，冷卻更簡單。未來將成為AI算力的理想家園。

黃仁勛對此深表認(rèn)同。

在他看來，太空AI不是科幻，而是解決地球物理限制的必然選擇。

其實，哪有什么唯一的"司機(jī)"？

馬斯克在抬頭看路，貌似領(lǐng)航者，而黃仁勛是低頭修引擎，像鋪路奠基者。

一個帶著闖新邊疆，一個保證跑得穩(wěn)，這才是最牛的時代搭檔！

素材來源

1.《虎嗅》黃仁勛和馬斯克，誰才是“時代的司機(jī)”？

2.《環(huán)球市場播報》黃仁勛稱贊馬斯克：“有望在AI領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位”

3.《B站布布為贏Brant》與OpenAI合作，英偉達(dá)如何規(guī)劃未來AI市場？

本文作者 | 檸檬雪
責(zé)任編輯 | 淡淡翠
策劃 | 淡淡翠