記者從合肥客運段了解到，

12月30日起，

T36次特快旅客列車將恢復(fù)開行，

目前已經(jīng)可以在12306APP上買票。

經(jīng)常坐火車去北京的合肥市民，

一定很熟悉T36/35次列車，

該趟列車從1978年開通運行，

是我省始發(fā)的第一趟進(jìn)京列車。

因為北京車站維修的原因，

這趟列車暫時“休息”了一段時間，

春運前再次回歸。

T36次夕發(fā)朝至，18:12從合肥站出發(fā)，第二天早上6:04分抵達(dá)北京站。對應(yīng)的是12月31日，19:56分T35次從北京站出發(fā)，第二天早上7:47分到達(dá)合肥站。

記者在12306APP上看到，T36次合肥到北京單程硬座僅141.5元，硬臥也只要244.5元，相比高鐵500左右的價格，硬臥要便宜一半。

“以前沒有高鐵的時候，每次去北京都是坐這趟車，時間非常好，一早醒來就到北京了?！庇惺忻癖硎?，這趟列車有“京皖相伴”主題特色餐車，菜品豐富，味道非常好。

1978年4月1日，省政府在合肥火車站舉行了隆重的首發(fā)剪彩儀式，由合肥開往北京的127/8次開出，這是合肥火車站建立以來，第一趟發(fā)往北京的列車，也是安徽始發(fā)的首趟進(jìn)京列車，由合肥客運段北京一隊（時由蚌埠列車段北京隊擔(dān)當(dāng)）“三八”紅旗女子包乘組值乘。

列車沿京滬、水蚌、淮南鐵路運行，途經(jīng)北京、天津、河北、山東、江蘇、安徽四省兩市，全程1109公里。

1995年9月15日，128次列車更換新型空調(diào)車底，車次變更為T64/T63次。合肥、北京之間列車的開行受到社會各界的關(guān)注和支持，幾十年來一直廣受旅客的歡迎。

（文圖：合肥日報-合新聞記者 余佼佼 通訊員 周晨）