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15萬(wàn)級(jí)質(zhì)優(yōu)SUV繞不開這三款,空間大舒適,耐用省油

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“鴨梨覺(jué)得,現(xiàn)在市面上SUV多得讓人眼花繚亂,但真正能在15萬(wàn)價(jià)位做到空間大、舒適度高、耐用又省油的,其實(shí)沒(méi)幾款。”今天小編就盤點(diǎn)三款在15萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)中表現(xiàn)不錯(cuò)的SUV:2026款RAV4榮放、2026款吉利星越L和2025款現(xiàn)代途勝L,看看它們各自有什么特點(diǎn),喜歡的可以參考一下:

第一款、2026款豐田RAV4榮放:



2026款RAV4榮放官方指導(dǎo)價(jià)為 16.98萬(wàn)-22.88萬(wàn)元,共有6款配置車型。目前全系車型的優(yōu)惠幅度在1.8萬(wàn)元左右,優(yōu)惠后低配的2.0L雙擎兩驅(qū)精英版裸車價(jià)來(lái)到15.18萬(wàn)元左右。整體的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。

外觀上,新車采用豐田最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉采家族化的錘頭鯊設(shè)計(jì),搭配C字型LED日行燈。格柵風(fēng)格類似普拉多,看上去顯得很硬朗大氣。車側(cè)線條流暢,雙腰線在后翼子板位置做了更有肌肉感的設(shè)計(jì),懸浮式車頂設(shè)計(jì)增添了幾分時(shí)尚氣息。尾部,LED尾燈組內(nèi)部采用琴鍵式細(xì)節(jié),搭配貫穿式飾條。豐田logo被弱化,突出了RAV4名字,字體也做了全新設(shè)計(jì)。

尺寸方面,車身長(zhǎng)寬高分別為4615mm/1865mm/1680mm,軸距為2690mm。后排座椅支持靠背角度調(diào)節(jié),后排地板有凸起,對(duì)中間乘客的舒適性會(huì)有輕微影響。不過(guò)二排座椅放倒接近純平,實(shí)用性很好。后備箱標(biāo)準(zhǔn)容量是580L,后排座椅按4/6比例分割放倒后,可形成最大容量為1690L甚至部分車型達(dá)1755L的空間。

內(nèi)飾方面,中控臺(tái)布局采用了分層設(shè)計(jì),中央的儲(chǔ)物格分成上下兩層,上層帶有無(wú)線充電功能可放置手機(jī),下層則是存放雜物的儲(chǔ)物格。配備8.8英寸液晶儀表+15.6英寸中控屏(低配14英寸)。車機(jī)系統(tǒng)搭載8155車機(jī)芯片,支持設(shè)備無(wú)縫流轉(zhuǎn),預(yù)裝微信、高德地圖、語(yǔ)音控制和OTA升級(jí)等功能。

配置方面,搭載有電動(dòng)記憶尾門、豐田TSS 4.0智能駕駛輔助系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)變道輔助、主動(dòng)剎車、車道保持、車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、DOW開門預(yù)警、疲勞駕駛提示、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、360度全景影像和透明底盤等功能。

動(dòng)力方面:提供2.0L燃油、2.0L雙擎和2.5L雙擎三種選擇。其中2.0L燃油版:搭載Dynamic Force系列2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率126kW,匹配模擬10擋的Direct Shift-CVT變速箱。

2.0L雙擎版:全部為前驅(qū)布局,采用豐田第五代THS II混動(dòng)技術(shù),系統(tǒng)綜合功率144kW,WLTC綜合油耗4.59L/100km。

2.5L雙擎版:全部為四驅(qū)車型,系統(tǒng)綜合功率174kW。E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)前后軸扭矩20:80至80:20的智能調(diào)節(jié)。WLTC綜合油耗控制在4.91L/100km。

第二款、2026款吉利星越L:



2026款星越L目前推出了“東方曜”系列,主要分為三個(gè)配置版本。在經(jīng)銷商處的報(bào)價(jià)也比較清晰:兩驅(qū)霄漢版:廠商指導(dǎo)價(jià) 14.57萬(wàn)元;兩驅(qū)攬星版:廠商指導(dǎo)價(jià) 15.57萬(wàn)元;四驅(qū)望月版:廠商指導(dǎo)價(jià) 16.67萬(wàn)元。當(dāng)然這只是廠商指導(dǎo)優(yōu)惠后的價(jià)格。鴨梨從經(jīng)銷商信息了解到,目前購(gòu)車通常還能享受不同程度的現(xiàn)金優(yōu)惠。以入門版的霄漢版為例,優(yōu)惠后的起步價(jià)能下探到12.97萬(wàn)元左右。

外觀上,新車前臉配備了大尺寸的內(nèi)凹直瀑式格柵,配合兩側(cè)C形的導(dǎo)風(fēng)槽和獠牙狀鍍鉻裝飾,整個(gè)車頭顯得非常寬厚有力。車身側(cè)面線條平直,提供全新20英寸繁花多幅運(yùn)動(dòng)輪轂。車尾的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)則增添了精致感。

尺寸方面,車身長(zhǎng)寬高分別為4795/1895/1689mm,軸距2845mm。車內(nèi)標(biāo)配的淺棕色皮質(zhì)內(nèi)飾,再配合細(xì)節(jié)處的木紋飾板點(diǎn)綴以及256色氛圍燈、鹿躍星辰3D鐳雕、水晶擋把等,營(yíng)造出不錯(cuò)的豪華感。中控配備12.3英寸液晶儀表、雙14.6英寸一體式大屏和25.6英寸HUD,車機(jī)搭載Flyme auto操作系統(tǒng),支持智能語(yǔ)音交互+AI大模型、手車互聯(lián)、無(wú)界空間、810高德導(dǎo)航等功能。

配置方面,根據(jù)不同車型搭載有前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/通風(fēng)/加熱/按摩、女王副駕(帶電動(dòng)腿托)、二排座椅靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)(30°-40°)、全景天窗+電動(dòng)遮陽(yáng)簾以及Flyme Sound 16揚(yáng)無(wú)界之聲音響系統(tǒng)、千里浩瀚H3輔助駕駛方案、持支持高速NOA、智能泊車輔助、主動(dòng)剎車和自動(dòng)緊急避讓輔助等

動(dòng)力方面,全系搭載了2.0TD高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)200kW(272馬力),峰值扭矩400N·m,匹配愛(ài)信8AT變速箱。不過(guò)高性能也帶來(lái)了較高的油耗代價(jià),長(zhǎng)期綜合油耗大約在9.5-10L/100km之間,且需要加95號(hào)汽油。底盤方面,新車搭載CMA線控底盤技術(shù)及AI數(shù)字底盤技術(shù),配備博格華納第六代電液式四驅(qū)系統(tǒng)以及CCD可變阻尼懸架,兼顧操控性與舒適性。

第三款、2025款現(xiàn)代途勝L:



2025款現(xiàn)代途勝L共有9款配置,官方指導(dǎo)價(jià)15.98-21.78萬(wàn)。經(jīng)銷商優(yōu)惠后的報(bào)價(jià)在9.68-15.48萬(wàn)區(qū)間。外觀上新車前臉是極具攻擊性的寶石切割狀前格柵,內(nèi)部使用鱗甲紋路進(jìn)行填充。兩側(cè)“鷹翼”LED日行燈與中網(wǎng)鍍鉻飾條連為一體,配合從引擎蓋隆起的筋線,營(yíng)造出視覺(jué)上的力量感。

車身提供墨云灰、極地白、火星紅、幻影黑、青霧藍(lán)5種配色。尺寸方面,途勝L的長(zhǎng)寬高為4670*1865*1690mm,軸距為2755mm,提供了不錯(cuò)的乘坐空間。

內(nèi)飾方面,車內(nèi)的布局比較規(guī)整,物理按鍵和觸控鍵搭配得比較合理,操作起來(lái)很順手。中控提供有三幅式多功能方向盤、雙12.3英寸一體式曲面屏(底配車型為4英寸非全液晶盤)和加上 12 寸的抬頭顯示系統(tǒng)(HUD),車機(jī)搭載Bluelink智能系統(tǒng),處理器采用驍龍625芯片,支持手機(jī)互聯(lián)映射、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、道路救援服務(wù)、藍(lán)牙/車載電話、語(yǔ)音識(shí)別和OTA升級(jí)等功能。

中控臺(tái)下方設(shè)有隱藏式儲(chǔ)物格,可放置錢包、手機(jī)等隨身物品,內(nèi)部配備12V電源接口。后排中央扶手展開后設(shè)有兩個(gè)杯架,扶手箱背部設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口與兩個(gè)USB Type-C接口,支持5V/2.4A充電。

配置方面,搭載有360°全景影像、64 色車內(nèi)氛圍燈、座椅通風(fēng)加熱、智能電動(dòng)尾門、BOSE音響、全景天窗、車道居中預(yù)警、前后碰撞預(yù)警、車側(cè)盲區(qū)影像、倒車車側(cè)預(yù)警、盲區(qū)碰撞預(yù)警、后方交叉碰撞預(yù)警、安全下車預(yù)警、高速導(dǎo)航輔助駕駛、駕駛員注意力警告、全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、自動(dòng)泊車入和主動(dòng)剎車等功能。

動(dòng)力方面,途勝L搭載1.5T GDi高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率147kW(200Ps),峰值扭矩253N·m,匹配8AT變速箱。最高車速205km/h,WLTC綜合油耗為6.9L/100km。底盤方面,驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū),采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合。

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