01 擇路：2002年紹興晨霧里，117萬(wàn)押注“車輪上的安穩(wěn)”

2002年10月28日，周一的晨霧還沒(méi)散，紹興老城區(qū)的青石板路沾著露水，我周月仙揣著用牛皮紙包好的117萬(wàn)現(xiàn)金，腳步穩(wěn)穩(wěn)地往解放南路的證券營(yíng)業(yè)部走。那年我45歲，剛把經(jīng)營(yíng)了15年的紡織小作坊轉(zhuǎn)讓出去——紡織行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，原料漲價(jià)、訂單減少，每天累得直不起腰，還總擔(dān)心虧本。轉(zhuǎn)讓作坊的117萬(wàn)，是我和老伴半生的心血，也是我們養(yǎng)老、給女兒陪嫁的全部指望。

轉(zhuǎn)讓作坊那天，我坐在空蕩蕩的車間里，看著熟悉的織布機(jī)，心里空落落的。15歲學(xué)紡織，20歲開(kāi)作坊，織布機(jī)的轟鳴聲陪了我30年，突然停下來(lái)，連日子都覺(jué)得沒(méi)了章法。老伴勸我：“把錢(qián)存銀行吧，定期利率3.78%，117萬(wàn)一年能拿4.42萬(wàn)利息，夠我們吃穿了?！蔽覅s搖了搖頭，銀行利息雖穩(wěn)，可看著身邊人因?yàn)槲飪r(jià)上漲，日子過(guò)得越來(lái)越緊，我知道這點(diǎn)利息撐不起長(zhǎng)遠(yuǎn)的安穩(wěn)。

那段時(shí)間，我每天清晨都去河邊散步，看著烏篷船慢悠悠劃過(guò)，聽(tīng)著船工的號(hào)子，心里慢慢琢磨出路。我做紡織生意這些年，經(jīng)常往返紹興和上海，寧滬高速是必經(jīng)之路。每次走在這條路上，看著來(lái)來(lái)往往的車流，我就想：“這路每天都有車過(guò)，過(guò)一次就收一次費(fèi)，肯定穩(wěn)賺不賠?！庇写胃苓\(yùn)輸?shù)谋砀缌奶?，他說(shuō)：“寧滬高速連接上海和南京，是長(zhǎng)三角的大動(dòng)脈，不管經(jīng)濟(jì)好不好，車流都不會(huì)少，這企業(yè)錯(cuò)不了?！?/p>

表哥的話點(diǎn)醒了我。我開(kāi)始每天去報(bào)刊亭買《浙江日?qǐng)?bào)》《上海證券報(bào)》，戴著老花鏡研究寧滬高速。我不懂復(fù)雜的財(cái)務(wù)報(bào)表，只記三個(gè)關(guān)鍵：寧滬高速1997年在上海上市，主營(yíng)南京到上海的高速公路收費(fèi)；長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)越來(lái)越發(fā)達(dá)，車流只會(huì)越來(lái)越多；企業(yè)每年都有穩(wěn)定的營(yíng)收，還會(huì)給股東分紅。我認(rèn)死理：投資就像擇路，寧選平穩(wěn)坦途，不貪險(xiǎn)峰捷徑；靠譜的企業(yè)，就像每天都有車流的高速，踏實(shí)、安穩(wěn)，能讓人睡得香。

10月28日周一，確認(rèn)是交易日后，我走進(jìn)了證券營(yíng)業(yè)部。當(dāng)時(shí)寧滬高速的股價(jià)是4元/股，我拿出紙筆仔細(xì)算：117萬(wàn)除以4元，能買292500股，剛好是100股的整數(shù)倍，一分錢(qián)都不浪費(fèi)。身邊的股民都勸我買當(dāng)時(shí)熱門(mén)的科技股，說(shuō)“一天能漲好幾個(gè)點(diǎn)”，可我搖搖頭——科技股漲跌快，像坐過(guò)山車，我經(jīng)不起這樣的折騰。寧滬高速是基建股，就像老黃牛，雖然漲得慢，但穩(wěn)當(dāng)。

點(diǎn)擊“買入”的瞬間，我的手微微顫抖，但心里很篤定。這117萬(wàn)是全家的指望，我選寧滬高速，不是賭它能暴漲，而是賭它能穩(wěn)扎穩(wěn)打。買入成功后，我盯著屏幕上的股票代碼看了很久，心里默念：“以后就靠你給我們?nèi)曳€(wěn)日子了?！被丶液螅野呀灰讘{證鎖進(jìn)了紅木箱子里，跟老伴說(shuō)：“我選了寧滬高速，這路每天都有車過(guò)，比存銀行還穩(wěn)。”老伴雖然有點(diǎn)擔(dān)心，但見(jiàn)我信心十足，也沒(méi)再多說(shuō)。真正的安心，不是沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)，而是選對(duì)了能抵御風(fēng)險(xiǎn)的方向；投資的底氣，藏在對(duì)行業(yè)本質(zhì)的樸素認(rèn)知里。

02 護(hù)路：三次風(fēng)浪里，靠“車流不息”的信念扛過(guò)寒冬

持有寧滬高速股票后，我成了“高速觀察員”。每次去上?？磁畠?，都會(huì)特意走寧滬高速，坐在車?yán)飻?shù)車流，看服務(wù)區(qū)的車輛多少；跟跑運(yùn)輸?shù)谋砀缌奶?，最關(guān)心的就是“最近寧滬高速車多不多”“過(guò)路費(fèi)有沒(méi)有調(diào)整”。有次表哥跟我說(shuō)：“月仙，寧滬高速車越來(lái)越多了，尤其是節(jié)假日，堵得水泄不通，這企業(yè)肯定越來(lái)越賺錢(qián)。”聽(tīng)著這些話，我心里的石頭越來(lái)越踏實(shí)。

2003年，寧滬高速第一次給我分紅，每10股派1.2元，292500股能分35100元。拿到分紅的那天，我特意買了老伴最愛(ài)吃的醬鴨和紹興黃酒，做了一桌豐盛的家常菜。吃飯時(shí)，我把分紅存折放在桌上：“你看，寧滬高速?zèng)]讓我們失望，第一年就給我們分紅了?！崩习槟闷鸫嬲劭戳丝?，嘴角露出了笑容：“沒(méi)想到這股票還真靠譜?！?/p>

第一次風(fēng)浪來(lái)得猝不及防。2008年，全球金融危機(jī)爆發(fā)，上證指數(shù)從6124點(diǎn)暴跌到1664點(diǎn)，寧滬高速的股價(jià)也從最高8元/股跌到3元左右。那段時(shí)間，證券營(yíng)業(yè)部里一片哀嚎，很多股民割肉離場(chǎng)。老伴每天都唉聲嘆氣，跟我說(shuō)：“早知道就存銀行了，現(xiàn)在117萬(wàn)快虧沒(méi)了，以后怎么養(yǎng)老？”

我心里也慌，但我沒(méi)亂。每天早上，我還是去河邊散步，只是多了個(gè)習(xí)慣——給表哥打電話，問(wèn)寧滬高速的車流情況。表哥說(shuō)：“雖然經(jīng)濟(jì)不好，但寧滬高速的車流沒(méi)少多少，畢竟是長(zhǎng)三角的大動(dòng)脈，物流、出行都離不開(kāi)?！蔽疫€特意坐大巴走了一趟寧滬高速，看到服務(wù)區(qū)里依舊車水馬龍，心里的底氣又回來(lái)了。

我跟老伴說(shuō)：“金融危機(jī)是大環(huán)境的問(wèn)題，不是寧滬高速不好。你看，每天還是有那么多車走這條高速，它每天都有收入，肯定能挺過(guò)去。”為了讓自己不被股價(jià)波動(dòng)影響，我把證券交易軟件卸載了，每天在家研究菜譜，給老伴做他愛(ài)吃的醬鴨、醉蝦。老姐妹勸我：“月仙，趕緊賣了吧，能剩多少是多少?！蔽倚χf(shuō)：“我相信寧滬高速，就像相信每天的太陽(yáng)都會(huì)升起一樣?！?strong>風(fēng)浪面前，慌的是心，穩(wěn)的是根；優(yōu)質(zhì)企業(yè)的根，藏在離不開(kāi)的行業(yè)需求里，藏在日復(fù)一日的穩(wěn)定營(yíng)收里。

2009年，寧滬高速依舊堅(jiān)持分紅，每10股派1.5元，292500股能分43875元。拿到分紅的那天，我跟老伴說(shuō)：“你看，就算遇到金融危機(jī)，寧滬高速還是能給我們分紅，這就是靠譜企業(yè)的擔(dān)當(dāng)?！崩习辄c(diǎn)點(diǎn)頭，沒(méi)再提賣股票的事。

第二次風(fēng)浪是2012年，公路收費(fèi)政策調(diào)整，市場(chǎng)擔(dān)心高速企業(yè)營(yíng)收受影響，寧滬高速的股價(jià)從6元/股跌到3.5元/股。那段時(shí)間，報(bào)紙上全是關(guān)于公路收費(fèi)的負(fù)面報(bào)道，身邊的股民都勸我：“月仙，政策變了，高速不行了，趕緊賣！”老伴也急了：“這次真的要完了，我們把股票賣了吧，別到時(shí)候血本無(wú)歸。”

我心里也焦慮，但我沒(méi)有盲目跟風(fēng)。我去圖書(shū)館查資料，看政策原文，發(fā)現(xiàn)政策調(diào)整主要針對(duì)違規(guī)收費(fèi)的公路，寧滬高速是合法合規(guī)的收費(fèi)公路，不受影響。我還打電話給證券營(yíng)業(yè)部的客戶經(jīng)理，問(wèn)他寧滬高速的經(jīng)營(yíng)情況，客戶經(jīng)理說(shuō)：“寧滬高速的車流依舊穩(wěn)定，營(yíng)收也沒(méi)受影響，分紅也會(huì)正常發(fā)放?！?/p>

我把查到的資料和客戶經(jīng)理的話告訴了老伴：“政策調(diào)整是為了規(guī)范行業(yè)，不是要打壓優(yōu)質(zhì)企業(yè)。寧滬高速是長(zhǎng)三角的大動(dòng)脈，車流離不開(kāi)，營(yíng)收就不會(huì)少?！蹦嵌螘r(shí)間，我還趁股價(jià)回調(diào)，用之前的分紅買了2500股，持股變成295000股。老姐妹說(shuō)我“瘋了”，我卻很篤定：行業(yè)政策的調(diào)整，是篩子，篩掉不合規(guī)的企業(yè)，留下真正優(yōu)質(zhì)的標(biāo)的；堅(jiān)守的底氣，不是盲目自信，而是對(duì)政策的讀懂，對(duì)企業(yè)的了解。

2013年，寧滬高速的股價(jià)開(kāi)始回升，分紅也提高到每10股派2元，295000股能分59000元。拿到分紅的那天，我做了一桌紹興本幫菜，跟老伴說(shuō)：“你看，我就說(shuō)寧滬高速不會(huì)讓我們失望的?！崩习樾χf(shuō)：“還是你看得遠(yuǎn)，耐得住性子?！?/p>

第三次風(fēng)浪是2020年，疫情來(lái)襲，實(shí)體經(jīng)濟(jì)受重創(chuàng)，物流行業(yè)也受到影響，寧滬高速的股價(jià)從12元/股跌到7元左右。那段時(shí)間，小區(qū)封閉管理，我和老伴被困在家里，每天看著新聞里的疫情數(shù)據(jù)，心里很焦慮。老伴的退休金不多，家里的開(kāi)銷全靠股票分紅，我甚至想過(guò)賣一部分股票周轉(zhuǎn)。

就在我快要?jiǎng)訐u的時(shí)候，證券營(yíng)業(yè)部的分紅短信來(lái)了——295000股能分8.26萬(wàn)元?？粗绦派系臄?shù)字，我心里的石頭落了地。這筆分紅解了家里的燃眉之急，我用這筆錢(qián)買了足夠的生活物資，還幫鄰居們買了一些急需的東西。那段時(shí)間，我每天都看寧滬高速的新聞，看到它推出“無(wú)接觸收費(fèi)”“綠色通道”，保障防疫物資運(yùn)輸，心里更加堅(jiān)信這家企業(yè)的擔(dān)當(dāng)。

我跟老伴說(shuō)：“你看，寧滬高速在疫情期間還在為社會(huì)做貢獻(xiàn)，這樣有擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)，肯定能挺過(guò)去。而且，疫情總會(huì)過(guò)去，長(zhǎng)三角的車流肯定會(huì)恢復(fù)的。”果然，2021年，疫情得到控制，寧滬高速的車流和營(yíng)收都恢復(fù)了正常，股價(jià)也開(kāi)始回升。堅(jiān)守從不是盲目硬扛，而是在風(fēng)雨中看清企業(yè)的擔(dān)當(dāng)，在困境中認(rèn)準(zhǔn)行業(yè)的未來(lái)；靠譜的企業(yè)，就像寧滬高速的路燈，就算遇到風(fēng)雨，也會(huì)為你照亮前行的路。

03 享路：23年分紅串起歲月暖，安穩(wěn)日子藏在“車輪滾滾”里

23年的持股生涯，沒(méi)有股價(jià)暴漲的驚喜，卻有細(xì)水長(zhǎng)流的安穩(wěn)。從2003年第一次拿到35100元分紅，到2024年拿到12.8萬(wàn)元分紅，23年累計(jì)分紅98.6萬(wàn)元。這些分紅，不是冰冷的數(shù)字，是女兒的陪嫁，是老伴的手術(shù)費(fèi)，是我和老伴晚年的幸福時(shí)光，是藏在柴米油鹽里的溫暖。優(yōu)質(zhì)基建企業(yè)的分紅，就像高速上不息的車流，平穩(wěn)、持續(xù)，能暖透歲月的寒，能撐起日子的穩(wěn)。

2010年，女兒要結(jié)婚，需要20萬(wàn)陪嫁。當(dāng)時(shí)家里的存款不多，我正愁眉不展的時(shí)候，寧滬高速的分紅到賬了，有5.2萬(wàn)元。加上之前攢下的分紅，我給女兒湊夠了20萬(wàn)陪嫁。女兒結(jié)婚那天，穿著婚紗拉著我的手說(shuō)：“媽，謝謝你?！蔽覔u搖頭說(shuō)：“不是媽厲害，是媽當(dāng)年選對(duì)了寧滬高速，是它給了你安穩(wěn)的陪嫁。”那天晚上，我和老伴喝了點(diǎn)紹興黃酒，心里滿是欣慰。

2016年，老伴突發(fā)腦溢血，需要緊急手術(shù)，手術(shù)費(fèi)要25萬(wàn)。我接到醫(yī)院電話的時(shí)候，腿都軟了，趕緊回家翻存款，發(fā)現(xiàn)手里的流動(dòng)資金不夠。就在我絕望的時(shí)候，我想起了寧滬高速的分紅，趕緊讓女兒幫我查了一下，發(fā)現(xiàn)當(dāng)年的分紅已經(jīng)到賬了，有7.8萬(wàn)元。拿著這筆分紅，再加上家里的積蓄，我終于湊夠了手術(shù)費(fèi)。

手術(shù)那天，我在手術(shù)室外守了整整12個(gè)小時(shí)，心里一遍遍默念：“寧滬高速能幫我們渡過(guò)難關(guān)，也一定能保佑老伴平安無(wú)事?！蔽疫€把一張寧滬高速的股票憑證放在口袋里，覺(jué)得這樣就能得到保佑。幸運(yùn)的是，老伴的手術(shù)很成功。在醫(yī)院休養(yǎng)的那段時(shí)間，我每天給老伴燉鴿子湯，跟他講寧滬高速的故事，講我們這些年的堅(jiān)守。老伴拉著我的手說(shuō)：“月仙，是你有眼光，選對(duì)了靠譜的企業(yè)，也救了我的命?！?/p>

老伴康復(fù)后，我們的生活漸漸寬裕起來(lái)。2018年，我用分紅的錢(qián)把老房子重新裝修了一遍，換上了新的家具，還買了一臺(tái)智能洗衣機(jī)。裝修后的房子亮堂又溫馨，老伴每天都要打掃一遍，說(shuō)要好好享受生活。2022年，我跟老伴說(shuō)：“我們?nèi)帨咚傺鼐€旅游吧，去看看我們投資的路到底是什么樣的?！?/p>

我們坐大巴走了一遍寧滬高速，看著寬闊的路面、來(lái)來(lái)往往的車流，心里感慨萬(wàn)千。在蘇州服務(wù)區(qū)休息的時(shí)候，我跟老伴說(shuō)：“你看，就是這條路，每天都有這么多車經(jīng)過(guò)，給我們帶來(lái)了安穩(wěn)的日子?！崩习辄c(diǎn)點(diǎn)頭，拉著我的手說(shuō)：“是啊，這條路不僅是交通大動(dòng)脈，也是我們家的幸福路。”投資的終極回報(bào)，不是賺多少錢(qián)，而是用穩(wěn)定的收益，撐起家人的幸福，換來(lái)內(nèi)心的安穩(wěn)；陪伴優(yōu)質(zhì)企業(yè)成長(zhǎng)，就像走在平坦的高速上，不用慌，不用急，慢慢就能抵達(dá)幸福的終點(diǎn)。

04 指路：23年堅(jiān)守悟真諦，把“穩(wěn)健投資”傳給下一代

2025年10月28日，這個(gè)日子我記得清清楚楚，是我持有寧滬高速股票滿23年的日子。女兒特意帶著外孫回來(lái)陪我們過(guò)，她幫我算清了這筆賬：當(dāng)初117萬(wàn)買入292500股寧滬高速，2012年加倉(cāng)2500股后，持股變成295000股；按2025年10月28日14.34元/股的收盤(pán)價(jià)計(jì)算，持股市值423.03萬(wàn)元，加上23年累計(jì)分紅98.6萬(wàn)元，總資產(chǎn)521.63萬(wàn)元，總收益404.63萬(wàn)元，總收益率345.84%。

看著這個(gè)數(shù)字，我愣住了，半天說(shuō)不出話來(lái)。我從來(lái)沒(méi)想過(guò)能賺這么多錢(qián)，我當(dāng)初買股票，只是想給全家找一個(gè)安穩(wěn)的依靠，讓晚年生活有保障。這個(gè)數(shù)字，不僅超出了我的預(yù)期，更讓我感慨萬(wàn)千。這23年，我不僅賺了錢(qián)，更讀懂了人生與投資的真諦，從一個(gè)焦慮的小作坊老板，變成了一個(gè)沉穩(wěn)豁達(dá)的老人。

這些年，經(jīng)常有人問(wèn)我：“周阿姨，你有沒(méi)有想過(guò)換一只更賺錢(qián)的股票？”每次我都會(huì)笑著說(shuō)：“想過(guò)，但每次都忍住了?！鳖l繁交易就像在高速上頻繁變道，看似能快一點(diǎn)，實(shí)則容易出事故；投資就像走高速，選對(duì)了平坦的路，就踏踏實(shí)實(shí)地走下去，不用貪快，不用跟風(fēng)。短線的波動(dòng)是誘惑，長(zhǎng)期的穩(wěn)健是智慧；能賺快錢(qián)的是運(yùn)氣，能穩(wěn)賺錢(qián)的是眼光與耐心。

我還會(huì)跟他們講我選寧滬高速的理由，講我和寧滬高速的故事。我說(shuō)：“我不是什么投資高手，也不懂什么復(fù)雜的投資理論，我只是認(rèn)準(zhǔn)了寧滬高速這家企業(yè)——它是長(zhǎng)三角的交通大動(dòng)脈，車流離不開(kāi)，營(yíng)收就穩(wěn)定；它合法合規(guī)經(jīng)營(yíng)，有擔(dān)當(dāng)，重回報(bào)。我把它當(dāng)成家里的一份產(chǎn)業(yè)，陪著它成長(zhǎng)，它也陪著我走過(guò)人生的風(fēng)雨，給我?guī)?lái)了安穩(wěn)和幸福?！?/p>

對(duì)于未來(lái)，我依然堅(jiān)定看好寧滬高速。根據(jù)公司2025年股東大會(huì)公告，2024年公司分紅率高達(dá)65%，分紅總額45.8億元，還發(fā)布了未來(lái)三年股東回報(bào)規(guī)劃，每年度現(xiàn)金分紅比例不低于60%。這樣有擔(dān)當(dāng)、重回報(bào)的企業(yè)，值得每一位投資者長(zhǎng)期陪伴。雖然現(xiàn)在公路行業(yè)面臨著新能源汽車普及、高鐵競(jìng)爭(zhēng)等挑戰(zhàn)，但寧滬高速已經(jīng)在布局智慧高速、新能源充電樁等新業(yè)務(wù)，讓我看到了它的創(chuàng)新與潛力。

我的外孫今年12歲了，聰明可愛(ài)。我經(jīng)常把他叫到身邊，拿出紅木箱子里的股票憑證，跟他講我和寧滬高速的故事。我跟他說(shuō)：“做人就像走高速，要踏踏實(shí)實(shí)，一步一個(gè)腳印，不能急功近利；投資就像選高速，要選靠譜的、穩(wěn)定的，不能跟風(fēng)追逐那些看似賺錢(qián)快的標(biāo)的?！?/p>

我還跟他說(shuō)：“選企業(yè)就像選朋友，要選有擔(dān)當(dāng)、有實(shí)力、能長(zhǎng)久的，這樣的企業(yè)才能陪你走過(guò)風(fēng)雨，給你帶來(lái)溫暖和依靠。選對(duì)了，就要好好陪伴，用心堅(jiān)守，時(shí)間會(huì)給你最好的回報(bào)?！边@是我23年持股生涯的感悟，也是我想傳給下一代的人生箴言。做人如行路，穩(wěn)則遠(yuǎn)；投資如擇路，實(shí)則安。

投資的路上，從來(lái)不缺機(jī)會(huì)，但缺的是選對(duì)標(biāo)的的眼光，缺的是抵御誘惑的定力，缺的是長(zhǎng)期堅(jiān)守的耐心。市場(chǎng)會(huì)波動(dòng)，周期會(huì)輪回，就像人生會(huì)遇到風(fēng)雨一樣，但優(yōu)秀基建企業(yè)的穩(wěn)定價(jià)值不會(huì)變，長(zhǎng)期主義者的收獲也不會(huì)缺席。很多人追求一夜暴富，卻忘了安穩(wěn)才是人生的底色；很多人頻繁更換投資標(biāo)的，卻忘了堅(jiān)守才是賺錢(qián)的真諦。

投資的本質(zhì)，不是追逐風(fēng)口的狂歡，而是擁抱穩(wěn)健的幸福；不是賭徒式的冒險(xiǎn)，而是智者的長(zhǎng)期陪伴。不被短期波動(dòng)裹挾，不被市場(chǎng)噪音干擾，堅(jiān)守自己的判斷，陪伴優(yōu)質(zhì)企業(yè)穿越周期，你終會(huì)發(fā)現(xiàn)，最豐厚的回報(bào)，從來(lái)都來(lái)自于最長(zhǎng)情的陪伴與最堅(jiān)定的堅(jiān)守。人生亦如此，認(rèn)準(zhǔn)方向，踏實(shí)前行，歲月終會(huì)給你最好的答案。

投資建議，謹(jǐn)慎參考