外賣小哥，估計自己都想不到，自己也會有一天，成為各大平臺爭搶的對象。

最近，外行行業(yè)的大戰(zhàn)終于還是燒到了搶騎手了。

美團和淘寶閃購在北京部分區(qū)域，為吸引其他平臺的成熟騎手加入，開出了豐厚的現(xiàn)金獎勵。

為了方便大家查看，我把雙方的政策做個對比：

美團

獎勵金額: 2888元

目標騎手: 11月在餓了么、京東月單量>720單的騎手

附加條件: 加入美團樂跑并完成六周跑單

淘寶閃購

獎勵金額: 3000元，邀請其他人還可以額外獲得1000元獎勵

目標騎手: 12月15-21日在京東、美團、順豐等平臺跑單>140單的騎手

附加條件: 加入淘寶閃購優(yōu)選并完成四周跑單

目前，這種招募還只是在北京地區(qū)，而且名額有限。不過，相信，后面也有可能會在全國其它城市蔓延。

從表面上看，這次北京外賣行業(yè)的搶人大戰(zhàn)是為了應(yīng)對年底的訂單高峰和運力短缺，用“速效藥”快速補充優(yōu)質(zhì)運力。

但從更深一個層面來看，外賣行業(yè)的競爭已經(jīng)從早期的價格戰(zhàn)、用戶補貼，進一步延伸至對核心人力資源的爭奪。

之前，京東、阿里、美團三家外賣大戰(zhàn)，讓他們?nèi)緢笾兴械耐炊紒碜杂谕赓u業(yè)務(wù)。

美團甚至公開強調(diào)，要堅決反對外賣價格戰(zhàn)，阿里與京東也說，要減少外賣業(yè)務(wù)的投入。

只不過，外賣大戰(zhàn)到了這種程度，他們估計也不會相信自己說的話。不想打，但根本停不下來。

結(jié)果，大家都在猜測，下一步這三家要怎么打的時候。搶人成了他們的共識。

因為，騎手的穩(wěn)定性和服務(wù)質(zhì)量是平臺履約能力的核心保障，也是爭奪即時零售市場主導(dǎo)權(quán)的關(guān)鍵。

數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)驗豐富的騎手比新手配送效率高出30%以上，投訴率則低出40%。這正是平臺不惜重金爭奪成熟騎手的經(jīng)濟學(xué)邏輯。

要補貼，一起補貼，要搶人就一起搶。這三家平臺真的是相愛，相殺啊。

但問題在于，單靠燒錢搶人有很大的局限性。高流動性帶來的是培訓(xùn)成本增加、服務(wù)質(zhì)量不穩(wěn)定和平臺忠誠度缺失。

對于騎手來說，雖然短期能夠獲得現(xiàn)金獎勵，但一旦換平臺，也要重新適應(yīng)新的配送規(guī)則、考核標準和派單系統(tǒng)。

因此，真正有豐富經(jīng)驗的騎手，應(yīng)該很少會流動。而被高額獎勵吸引的，多是入行不久或有短期經(jīng)濟壓力的騎手。

另外，對于平臺來說，這種挖墻腳的策略，只是短期刺激方案。一旦后面，沒了補貼，騎手一樣會流失。

這是有歷史教訓(xùn)的，今年7月的時候，就有騎手因淘寶閃購的高補貼從美團跳槽，但在9月補貼縮水后又出現(xiàn)大規(guī)?；亓鞯那闆r。

所以，對于各大平臺來說，如何從短期搶人到長期留人，才是應(yīng)該思考的重點。

就比如：京東至少在明面上的員工關(guān)懷就做得非常好。還是那句話，短期利益關(guān)系很難持續(xù)，如果構(gòu)建更穩(wěn)定、更有歸屬感的騎手生態(tài)，才是平臺真正的長期競爭力。

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