2025年12月20日，美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)在加勒比海國(guó)際水域扣押世紀(jì)號(hào)油輪，這艘船懸掛巴拿馬旗幟，由香港公司擁有，實(shí)際載著約180萬(wàn)桶委內(nèi)瑞拉原油，開(kāi)往中國(guó)港口。

美方用MH-60T直升機(jī)派特戰(zhàn)隊(duì)登船，控制船員和導(dǎo)航，理由是執(zhí)行對(duì)委內(nèi)瑞拉石油制裁，但油輪本身不在公開(kāi)制裁名單上。原油價(jià)值超過(guò)1億美元，相當(dāng)于中國(guó)兩天煉油需求，直接牽扯能源供應(yīng)鏈。事件前，油輪AIS信號(hào)中斷30分鐘，美軍雷達(dá)捕捉到行動(dòng)軌跡。

扣押前一周，12月10日，美方已攔截Skipper油輪，那艘船載委內(nèi)瑞拉石油去古巴，也被指違反制裁。世紀(jì)號(hào)行動(dòng)后，12月21日，美海岸警衛(wèi)隊(duì)追擊Bella 1號(hào)，這艘先前運(yùn)伊朗石油的油輪發(fā)出求救信號(hào)逃脫。美方通過(guò)衛(wèi)星追蹤這些船只，特朗普政府下令加強(qiáng)委內(nèi)瑞拉周邊執(zhí)法。過(guò)去半年，美方在九個(gè)海區(qū)檢查71艘船，其中28艘與中國(guó)企業(yè)相關(guān)，顯示針對(duì)性增強(qiáng)。

中國(guó)外交部22日回應(yīng)，美方扣押嚴(yán)重違反國(guó)際海洋法，干擾正常貿(mào)易。委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)馬杜羅稱(chēng)這是公然劫掠，下令海軍護(hù)航類(lèi)似船只，但委軍實(shí)力弱，只能做象征性巡邏。委方計(jì)劃向聯(lián)合國(guó)安理會(huì)投訴，指美行為破壞海上秩序?？垩簩?dǎo)致委內(nèi)瑞拉原油出口延誤，多艘油輪滯港，數(shù)百萬(wàn)桶石油無(wú)法出海，客戶(hù)要求更大折扣調(diào)整合同。

美媒報(bào)道中，路透社指出世紀(jì)號(hào)原油在委內(nèi)瑞拉Jose港裝載，使用假名Crag避開(kāi)監(jiān)控。CNBC分析，中國(guó)是委內(nèi)瑞拉原油最大買(mǎi)家，日進(jìn)口超60萬(wàn)桶，這次扣押可能抬高到岸價(jià)，每噸多8到10美元，一年額外成本500億美元。紐約時(shí)報(bào)稱(chēng)，這些行動(dòng)測(cè)試中國(guó)在遠(yuǎn)洋航道的反應(yīng)能力，預(yù)示能源摩擦升級(jí)。

衛(wèi)報(bào)文章強(qiáng)調(diào)，美方像國(guó)際海盜，委內(nèi)瑞拉譴責(zé)為敲詐，將求助國(guó)際法庭。半島電視臺(tái)報(bào)道，扣押后委內(nèi)瑞拉原油裝載放緩，港口積壓嚴(yán)重。美媒警告，如果行動(dòng)常態(tài)化，中國(guó)新能源汽車(chē)出口和芯片運(yùn)輸也面臨風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)槿蚱叱珊＿\(yùn)原油區(qū)在美國(guó)海軍覆蓋下，中國(guó)進(jìn)口5.4億噸原油，海運(yùn)占比超七成。

世界社會(huì)主義網(wǎng)站稱(chēng)，世紀(jì)號(hào)是第二艘被扣中國(guó)相關(guān)油輪，凸顯特朗普對(duì)委內(nèi)瑞拉影子艦隊(duì)的圍堵。華爾街日?qǐng)?bào)觀點(diǎn)，美方借此施壓中國(guó)能源動(dòng)脈，而不引發(fā)全面沖突，比南海爭(zhēng)端更直接。BBC報(bào)道，特朗普宣布追擊Bella 1，美方考慮增派資源強(qiáng)制登船，行動(dòng)源于規(guī)避制裁的影子艦隊(duì)。

CNN細(xì)節(jié)顯示，Bella 1空載逃脫后，美方追蹤數(shù)日，引發(fā)國(guó)際關(guān)注。JURIST新聞稱(chēng)，中國(guó)定性美行為惡意干預(yù)，美媒討論美元霸權(quán)衰落，美國(guó)靠這類(lèi)手段維持影響力，卻損害自身信用。全球外匯儲(chǔ)備美元占比從六成降到五成八，顯示市場(chǎng)用腳投票。

中國(guó)加強(qiáng)陸地管道，從俄羅斯遠(yuǎn)東年供8000萬(wàn)噸，中亞線(xiàn)2600萬(wàn)噸，占進(jìn)口兩成。推進(jìn)北極航道開(kāi)發(fā)，雖然成本高出一成，但避開(kāi)加勒比和馬六甲高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)。海軍擴(kuò)展遠(yuǎn)洋能力，現(xiàn)役補(bǔ)給艦不足20艘，但海外補(bǔ)給庫(kù)和預(yù)警網(wǎng)在建。聯(lián)合海灣、非洲、拉美產(chǎn)油國(guó)，建立非北約護(hù)航機(jī)制，強(qiáng)調(diào)公共安全。

推動(dòng)人民幣結(jié)算中東原油，2023年合同金額超2600億元。美智庫(kù)測(cè)算，若全球五分之一油氣貿(mào)易改用非美元，美元融資成本漲30到50基點(diǎn)，美國(guó)國(guó)債利息年增2000億美元。中國(guó)海上儲(chǔ)備低于8億桶，持續(xù)60天，相比英國(guó)日本100天。若美方每月攔截兩艘，中國(guó)供應(yīng)缺口1.8%，期貨價(jià)格波動(dòng)放大，但管道和航道三年內(nèi)可補(bǔ)齊。

事件余波中，美軍26日仍追擊Bella 1，能源供應(yīng)鏈緊張加劇。委內(nèi)瑞拉通過(guò)法律嚴(yán)懲支持美封鎖者，稱(chēng)扣押為非法海盜行為。俄羅斯和中國(guó)支持委方，批評(píng)美破壞加勒比民用船舶安全。美媒預(yù)測(cè)，中美對(duì)撞風(fēng)險(xiǎn)上升，從加勒比擴(kuò)展到其他海域，考驗(yàn)全球貿(mào)易規(guī)則。