自從中國(guó)的貿(mào)易順差突破1萬(wàn)億美元之后，在美西方領(lǐng)導(dǎo)人的眼里，這種貿(mào)易是不可持續(xù)的，他們認(rèn)為，中國(guó)將大量的商品賣給歐洲，但是又不從歐洲買商品回國(guó)，這種不平衡的貿(mào)易很難長(zhǎng)期維持下去。

在這種觀念的影響之下歐盟國(guó)家又想對(duì)和中國(guó)的貿(mào)易增加一些限制性的條款，中國(guó)也沒(méi)有慣著，直接對(duì)歐盟的奶制品出手了，直接重創(chuàng)了法國(guó)的奶制品行業(yè)。

為何馬克龍之前已經(jīng)訪華了，中歐之間的貿(mào)易關(guān)系改善情況不是很大？歐盟的一些國(guó)家對(duì)于中國(guó)的訴求到底是什么？

歐洲國(guó)家還是放不下身段

根據(jù)海外媒體彭博社和路透社的報(bào)道，中國(guó)決定自12月23日起，對(duì)產(chǎn)于歐盟的進(jìn)口瑞制品實(shí)施臨時(shí)反補(bǔ)貼措施，從價(jià)補(bǔ)貼率范圍為21.9%至42.7%。

這一項(xiàng)措施是中國(guó)針對(duì)歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收關(guān)稅的回應(yīng)，并且這項(xiàng)政策對(duì)于法國(guó)的乳制品生產(chǎn)商影響最大。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2025年中國(guó)已經(jīng)進(jìn)口了15.6萬(wàn)噸的奶酪，其中14.5%來(lái)自于歐洲，新西蘭占到中國(guó)奶酪進(jìn)口量的60%以上。

42%的從價(jià)補(bǔ)貼率將會(huì)提高歐洲的乳制品的成本，讓中國(guó)的消費(fèi)者相對(duì)的使用其他國(guó)家的瑞制品，受益最大的就是新西蘭的乳制品企業(yè)。

對(duì)于歐洲的乳制品企業(yè)來(lái)說(shuō)將會(huì)是一個(gè)沉重的打擊。

但是相對(duì)來(lái)說(shuō)，中國(guó)對(duì)歐洲的反制手段有點(diǎn)輕了，不是中國(guó)不想重拳出擊，而是現(xiàn)在的整個(gè)歐洲已經(jīng)沒(méi)有什么值得中國(guó)可以制裁的商品。

從各種商品中找來(lái)找去，也只能找到一個(gè)乳制品進(jìn)口量稍微較多，甚至對(duì)歐洲的經(jīng)濟(jì)影響較大的行業(yè)。

其他的制造業(yè)，類似于大飛機(jī)以及光刻機(jī)等高科技行業(yè)，歐盟他們自己都出手把自己辦了。

也就是說(shuō)，以前中國(guó)特別希望買一些歐洲企業(yè)的飛機(jī)零部件，以及光刻機(jī)等工業(yè)制品，這些行業(yè)不僅附加值高，而且貿(mào)易量巨大。

但歐洲不愿意賣給中國(guó)，害怕中國(guó)在大飛機(jī)領(lǐng)域以及芯片領(lǐng)域和美西方國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)，從而倒逼中國(guó)在前些年不得已開(kāi)始投入大量的人力和財(cái)力去科技攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)自主化發(fā)展。

而現(xiàn)在中國(guó)已經(jīng)可以完全獨(dú)立自主的建造自己的光刻機(jī)了，歐洲后悔了想賣給中國(guó)這些產(chǎn)品了，但是對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)不需要了。

現(xiàn)在的歐盟國(guó)家一些領(lǐng)導(dǎo)人，包括歐盟組織的重要領(lǐng)導(dǎo)人，受到最大的制約就是把自己看得太高太重，認(rèn)為全球所有國(guó)家都要按照歐洲制定的規(guī)則運(yùn)行。

包括之前之前馬克龍來(lái)中國(guó)，也是高估了自己全球的地位，同時(shí)又低估了中國(guó)對(duì)于不公平貿(mào)易抵觸的決心，盡管這次訪華中國(guó)給了馬克龍很大的面子，但馬克龍回國(guó)之后發(fā)現(xiàn)，自己說(shuō)的話根本不算數(shù)。

1萬(wàn)億貿(mào)易順差不能可持續(xù)發(fā)展？

中國(guó)和歐洲的經(jīng)貿(mào)關(guān)系，不是一言兩語(yǔ)能夠說(shuō)清楚的。

之前為了控制全球的碳排放量，說(shuō)白了就是為了限制后發(fā)達(dá)國(guó)家的發(fā)展，美國(guó)聯(lián)同歐盟邀請(qǐng)中國(guó)共同組建了巴黎協(xié)會(huì)組織。這個(gè)組織的目標(biāo)就是為了減少全球的碳排放量，防止全球氣溫增加而組建的。

但是這些年隨著中國(guó)在這個(gè)領(lǐng)域做出了十足的進(jìn)步，歐美國(guó)家突然發(fā)現(xiàn)，這個(gè)組織不能夠限制中國(guó)的制造業(yè)發(fā)展，甚至在發(fā)展之中，美西方國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展要嚴(yán)重依賴，中國(guó)的新能源產(chǎn)業(yè)，無(wú)論是光伏發(fā)電還是新能源汽車的減排。

所以他們不得不逐漸撕毀了協(xié)議，退出了組織，歐洲直接宣布取消在2035年停售燃油車的決定，因?yàn)樗麄兺蝗话l(fā)現(xiàn)，在新能源汽車行業(yè)無(wú)法競(jìng)爭(zhēng)過(guò)中國(guó)的汽車企業(yè)。甚至還要對(duì)中國(guó)的新能源汽車增加關(guān)稅。

這種先制定規(guī)則，最終自己不遵守規(guī)則的事情已經(jīng)不是一次兩次的。

在最近一段時(shí)間，還有人總是會(huì)附和著歐洲領(lǐng)導(dǎo)人的說(shuō)法，認(rèn)為中國(guó)在清朝時(shí)期，就是全球最大的貿(mào)易順差國(guó)，西方的國(guó)家要在中國(guó)進(jìn)口大量的商品，給中國(guó)輸入大量的白銀。

最終爆發(fā)了鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)等屈辱事件，中國(guó)國(guó)力從此一蹶不振。

這種擔(dān)心可以說(shuō)是多余的，目前美西方國(guó)家的軍事實(shí)力在中國(guó)面前根本不是一個(gè)等量級(jí)的，歐洲很多國(guó)家在軍事上還需要美國(guó)的保護(hù)。

特朗普想要和中國(guó)打一場(chǎng)熱戰(zhàn)，會(huì)直接將美國(guó)的國(guó)運(yùn)直接打消失。

所以綜合上來(lái)看，中國(guó)有能力和有實(shí)力保護(hù)自己的貿(mào)易不受國(guó)外其他國(guó)家的武力干預(yù)。西方列強(qiáng)欠中國(guó)的賬，也該算一算了。