油輪剛出委內(nèi)瑞拉，就被美軍攔了，說是查毒，轉(zhuǎn)頭卻打算把油直接賣給美國煉油廠——這不是電影，是上周加勒比海的真實一幕。

被扣的三艘里，有一艘船東注冊在香港，貨權(quán)歸中石化子公司。特朗普在公開講話里笑呵呵：石油可能進(jìn)美軍油罐，也可能上拍賣臺。一句話，油沒出美洲，已姓美。

聯(lián)合國安理會連夜開會，美國代表把馬杜羅罵成毒梟＋恐怖分子，證據(jù)呢？PPT上一張模糊的船影，連個坐標(biāo)都沒有。委內(nèi)瑞拉90%外匯靠石油，放著合法買家不伺候，去折騰毒品？這邏輯騙小孩都嫌假。

中國副代表孫磊當(dāng)場甩出“五個反對”，聲音不大，句句釘在國際法條文上：沒安理會授權(quán)，任何扣押都是海盜。俄羅斯、哥倫比亞、南非代表跟著敲桌子，會議室里“同意”燈牌亮了一排。

會后第二天，中國貨代圈就傳開了：以后走拉美航線，先在毛里求斯或加納中轉(zhuǎn)，提單換一手，船旗換成巴拿馬或利比里亞，保險再加一條“政治扣押”附加條款。成本漲2%，但比整船油被搶走劃算。

有做油運(yùn)的老哥私下吐槽：美軍這次其實是“精準(zhǔn)打劫”——先用長臂管轄凍結(jié)船東賬戶，再讓海岸警衛(wèi)隊登船，整套流程比當(dāng)年英國“私掠許可證”還專業(yè)，唯一區(qū)別是現(xiàn)在有聯(lián)合國舞臺可以唱戲。

能源署數(shù)據(jù)擺在那兒：中國每天進(jìn)口的油里，七成走海路，其中一成二要經(jīng)過美軍基地門口。今天能扣去委內(nèi)瑞拉的船，明天就能查去伊朗的。 應(yīng)對辦法其實也不玄： 1. 陸上管道繼續(xù)擴(kuò)，中俄東線天然氣二期快點通氣； 2. 把進(jìn)口合同拆小，多簽6個月以內(nèi)的現(xiàn)貨，船期錯開，減少單點風(fēng)險； 3. 用人民幣結(jié)算的原油期權(quán)已經(jīng)在上海能源交易所掛牌，先拉非洲兄弟進(jìn)來玩，美元霸權(quán)松一塊磚，都算贏。

歷史書翻開一看，荷蘭當(dāng)年靠搶西班牙商船起家，日不落帝國靠鴉片快艇開道，最后都因為戰(zhàn)線太長被反噬�？繐層屠m(xù)命，就像拿信用卡還房貸，窟窿只會越來越大。

加勒比海的浪打過來，沒掀翻中國的船，倒是把“門羅主義”的舊褲子又沖掉一次。接下來就看誰能先把航線、支付、管道三件事縫得更結(jié)實——縫好了，下一次美國再想搶油，得先想想自己家門口的煉油廠有沒有足夠的桶。