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Author / 酷樂汽車

在競爭激烈的日本改裝車界，能與Tommykaira齊名的品牌寥寥無幾。這家公司憑借獨樹一幟的改裝理念與精準到位的調校手法備受推崇，通過將日產Skyline車型重塑得更犀利、更稀有、更迅猛，奠定自己在行業(yè)內的傳奇地位。

該品牌最稀有的作品之一 —— 基于R34 GT-R打造的Tommykaira R-Z，近期現(xiàn)身二手車市場掛牌出售，為車迷們提供了一個難得的機會，得以親身體驗巔峰改裝時代的硬核改裝理念。

這款R-Z絕非普通的改裝版Skyline。

它是Tommykaira限量打造的車型之一，有消息稱其總產量僅幾十臺。該車的基礎車型為GT-R V-Spec版本，而后經(jīng)由Tommykaira之手，完成了外觀與機械性能的全面蛻變。

外觀的升級改造先從前臉開始，經(jīng)過重新設計的前臉面板、優(yōu)化后的進氣口以及全新樣式的格柵，讓這臺Skyline的視覺攻擊性更強。下方加裝的前唇擾流板恰到好處地增添了運動氣息，卻又不過分張揚。

加寬的翼子板與加長的側裙進一步強化了車身的動感姿態(tài)，車尾則裝配了一塊由鋁合金支架支撐的固定式雙層尾翼，成為整車的視覺錨點。

比外觀更令人心動的，是它的動力內核。

日產那臺威名赫赫的2.6升雙渦輪增壓RB26DETT發(fā)動機，經(jīng)升級后最大功率可達530馬力，遠超原廠標定的280馬力，即便是對比原廠實際能輸出的、更接近320馬力的動力水平，也是一次質的飛躍。

Tommykaira之所以能壓榨出如此強勁的動力，秘訣在于將發(fā)動機排量擴缸至2.7升，換裝定制曲軸，并搭載了大尺寸渦輪增壓器。

除此之外，車輛還進行了諸多升級：例如換裝全新的Bilstein減震器，配備擁有六活塞卡鉗的AP Racing剎車系統(tǒng)；這款雙門跑車還裝配了極具辨識度的19英寸鍛造鎂合金輪轂，亮眼的金色涂裝尤為吸睛。

車輛檔案顯示，其總行駛里程僅為20191公里，現(xiàn)任車主在過去15年間僅駕駛它行駛了2000公里。該車的預估價在9500萬日元（約合60.3萬美元）至1.05億日元（約合66.6萬美元）之間。

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