本月底，

作為四川省內(nèi)既有高速公路原位擴(kuò)建

規(guī)模最大、里程最長(zhǎng)的項(xiàng)目，

成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈第一條擴(kuò)容

為八車(chē)道的高速公路——

成南高速公路擴(kuò)容項(xiàng)目將正式竣工，

道路實(shí)現(xiàn)全線通車(chē)。

建設(shè)中的南充經(jīng)開(kāi)區(qū)互通進(jìn)入收尾階段。

這條串聯(lián)成都、遂寧、南充

三地的交通大動(dòng)脈，

歷經(jīng)三年建設(shè)，

將以嶄新的雙向八車(chē)道面貌，

重新承擔(dān)起東向出川的交通重任，

為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入澎湃動(dòng)力。

建設(shè)中的嘉陵江特大橋橫跨嘉陵江氣勢(shì)如虹。

12月26日，記者在參加成南高速擴(kuò)容項(xiàng)目全線建成通車(chē)媒體試跑采風(fēng)活動(dòng)時(shí)看到，擴(kuò)容后的成南高速，除局部地方還在進(jìn)行最后的綠化、伸縮縫等施工，以及施工設(shè)施拆除外，其余部分已經(jīng)具備車(chē)輛通行條件。在成南高速南充段，道路兩邊的三國(guó)竹簡(jiǎn)與嘉陵江波濤意象，講述著南充深厚的文化底蘊(yùn)。三國(guó)文化主題樁板墻上，閬中古城、白塔等景觀一一呈現(xiàn)在眼前。

成南高速南充段藍(lán)色防眩板印有代表南充的珍貴文物“?東漢鎏金負(fù)罐銅鳥(niǎo)?”和“絲綢”圖案。

成南高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)G42滬蓉高速的重要組成部分，也是國(guó)家“十縱十橫”綜合運(yùn)輸大通道的關(guān)鍵一環(huán)。隨著成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略，原有的四車(chē)道高速公路已難以滿足日益增長(zhǎng)的車(chē)流需求，擴(kuò)容升級(jí)勢(shì)在必行。

按照規(guī)劃，本次擴(kuò)容項(xiàng)目主線全長(zhǎng)215.697公里，同步建設(shè)成都入城復(fù)線段24.529公里，全線采用“原路加寬為主、局部新建復(fù)線”的方式進(jìn)行擴(kuò)容建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速提升至100—120公里/小時(shí)，通行能力實(shí)現(xiàn)倍增。

南充主城區(qū)新建的文峰收費(fèi)站加緊建設(shè)。

成南高速擴(kuò)容項(xiàng)目南充段全長(zhǎng)71公里，分為新建段和擴(kuò)建段，其中，新建復(fù)線起于高坪區(qū)東觀鎮(zhèn)白鶴橋，與南大梁高速公路對(duì)接形成東觀樞紐互通，經(jīng)高坪區(qū)、嘉陵區(qū)，于嘉陵區(qū)都尉街道板橋村與既有成南高速公路交叉設(shè)置板橋樞紐互通，路基寬34米，雙向6車(chē)道，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。原路擴(kuò)建線路起于板橋樞紐互通，止于嘉陵區(qū)大通鎮(zhèn)雙堰塘村，路基寬42米，雙向8車(chē)道，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。同時(shí)，大修改造高坪區(qū)東觀樞紐互通至嘉陵區(qū)板橋樞紐互通27.7公里既有路段。

建設(shè)中的嘉陵江特大橋引橋在嘉陵江畔蜿蜒而上。

根據(jù)時(shí)間安排，本月底，成南高速公路擴(kuò)容項(xiàng)目將正式竣工，道路實(shí)現(xiàn)全線通車(chē)。

市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，成南高速擴(kuò)容項(xiàng)目的實(shí)施和竣工，是我市首條連接成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的雙向八車(chē)道高速公路通道，同時(shí)新建30公里復(fù)線段，還是南充“二繞”的南段。作為南充新增的一條高標(biāo)準(zhǔn)高速大通道，將進(jìn)一步提升南充的交通樞紐地位，方便老百姓出行，帶動(dòng)人流、物流的聚集，進(jìn)一步助力市委“1558”工作思路的實(shí)施。（南充市融媒體中心記者 李奎/文 余中華/圖）

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