本月底，

作為四川省內(nèi)既有高速公路原位擴建

規(guī)模最大、里程最長的項目，

成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈第一條擴容

為八車道的高速公路——

成南高速公路擴容項目將正式竣工，

道路實現(xiàn)全線通車。

建設(shè)中的南充經(jīng)開區(qū)互通進入收尾階段。

這條串聯(lián)成都、遂寧、南充

三地的交通大動脈，

歷經(jīng)三年建設(shè)，

將以嶄新的雙向八車道面貌，

重新承擔起東向出川的交通重任，

為區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展注入澎湃動力。

建設(shè)中的嘉陵江特大橋橫跨嘉陵江氣勢如虹。

12月26日，記者在參加成南高速擴容項目全線建成通車媒體試跑采風活動時看到，擴容后的成南高速，除局部地方還在進行最后的綠化、伸縮縫等施工，以及施工設(shè)施拆除外，其余部分已經(jīng)具備車輛通行條件。在成南高速南充段，道路兩邊的三國竹簡與嘉陵江波濤意象，講述著南充深厚的文化底蘊。三國文化主題樁板墻上，閬中古城、白塔等景觀一一呈現(xiàn)在眼前。

成南高速南充段藍色防眩板印有代表南充的珍貴文物“?東漢鎏金負罐銅鳥?”和“絲綢”圖案。

成南高速公路是國家高速公路網(wǎng)G42滬蓉高速的重要組成部分，也是國家“十縱十橫”綜合運輸大通道的關(guān)鍵一環(huán)。隨著成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略，原有的四車道高速公路已難以滿足日益增長的車流需求，擴容升級勢在必行。

按照規(guī)劃，本次擴容項目主線全長215.697公里，同步建設(shè)成都入城復(fù)線段24.529公里，全線采用“原路加寬為主、局部新建復(fù)線”的方式進行擴容建設(shè)，設(shè)計時速提升至100—120公里/小時，通行能力實現(xiàn)倍增。

南充主城區(qū)新建的文峰收費站加緊建設(shè)。

成南高速擴容項目南充段全長71公里，分為新建段和擴建段，其中，新建復(fù)線起于高坪區(qū)東觀鎮(zhèn)白鶴橋，與南大梁高速公路對接形成東觀樞紐互通，經(jīng)高坪區(qū)、嘉陵區(qū)，于嘉陵區(qū)都尉街道板橋村與既有成南高速公路交叉設(shè)置板橋樞紐互通，路基寬34米，雙向6車道，設(shè)計速度100公里/小時。原路擴建線路起于板橋樞紐互通，止于嘉陵區(qū)大通鎮(zhèn)雙堰塘村，路基寬42米，雙向8車道，設(shè)計速度100公里/小時。同時，大修改造高坪區(qū)東觀樞紐互通至嘉陵區(qū)板橋樞紐互通27.7公里既有路段。

建設(shè)中的嘉陵江特大橋引橋在嘉陵江畔蜿蜒而上。

根據(jù)時間安排，本月底，成南高速公路擴容項目將正式竣工，道路實現(xiàn)全線通車。

市交通運輸局相關(guān)負責人介紹說，成南高速擴容項目的實施和竣工，是我市首條連接成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的雙向八車道高速公路通道，同時新建30公里復(fù)線段，還是南充“二繞”的南段。作為南充新增的一條高標準高速大通道，將進一步提升南充的交通樞紐地位，方便老百姓出行，帶動人流、物流的聚集，進一步助力市委“1558”工作思路的實施。（南充市融媒體中心記者 李奎/文 余中華/圖）

來源 | 南充融媒