導(dǎo)讀：第二屆中國eVTOL創(chuàng)新發(fā)展大會擬定于2026 年1 月15-16 日在上海召開。旨在匯聚行業(yè)力量，構(gòu)建高水平協(xié)作平臺，特邀政府監(jiān)管與適航認(rèn)證機構(gòu)、行業(yè)協(xié)會、科研院校、eVTOL 整機企業(yè)及關(guān)鍵系統(tǒng)廠商（電池、電推進系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、材料）、投融資機構(gòu)及其他行業(yè)服務(wù)商共聚一堂，深入探討eVTOL 適航認(rèn)證、整機研發(fā)、關(guān)鍵技術(shù)突破、商業(yè)模式、投融資等核心議題。

通過促進跨領(lǐng)域深度交流與產(chǎn)業(yè)資源對接，共同應(yīng)對挑戰(zhàn)、凝聚共識、推動創(chuàng)新合作，加速中國eVTOL 商業(yè)化落地進程，攜手塑造全球低空交通新格局。誠邀行業(yè)同仁共赴盛會，一同驅(qū)動產(chǎn)業(yè)變革，擎畫綠色高效空中出行新未來！

已確認(rèn)發(fā)言嘉賓（排名不分先后）

郭亮Burt Guo、沃飛長空CEO兼首席科學(xué)家：本碩博均畢業(yè)于南京航空航天大學(xué)，飛行器總體設(shè)計專業(yè)，電子科技大學(xué)研究員/智能無人飛行器研究中心副主任，中國航空學(xué)會適航分會委員，中國汽車工程學(xué)會飛行汽車分會副主任委員。國家“萬人計劃”領(lǐng)軍人才，軍隊科技進步一等獎、四川青年五四獎?wù)芦@得者，科技部創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才，連續(xù)兩屆評為《財富》雜志“40位40歲以下的商界精英”，“蓉漂計劃”特聘專家、“天府英才計劃”特聘專家，成都市新經(jīng)濟百名優(yōu)秀人才。曾就職于航空工業(yè)成都飛機設(shè)計研究所，參與多型國家重點型號研制及重大跨國合作項目?，F(xiàn)帶領(lǐng)吉利“沃飛長空”發(fā)展成為國內(nèi)電動航空領(lǐng)域的頭部企業(yè)，旗下全自研產(chǎn)品AE200電動垂直起降航空器（eVTOL）驗證機已經(jīng)順利完成全尺寸、全重量、全包線傾轉(zhuǎn)過渡等系列飛行試驗所有科目，成為國內(nèi)首個完成該類試驗科目的eVTOL企業(yè)。

沃飛長空是一家以低空出行業(yè)務(wù)為核心的科技公司，是吉利科技集團旗下聚焦垂直起降、新能源動力與智能駕駛的新通航企業(yè)。秉承“創(chuàng)造可信賴、可持續(xù)的美好低空出行”的使命，沃飛長空圍繞eVTOL（電動載人航空器）不斷創(chuàng)新，旗下AE200低空載人航空器的工程研發(fā)與商業(yè)應(yīng)用正加速進行中，致力于讓低空出行惠及每一個人。

憑借卓越的技術(shù)實力，沃飛長空已發(fā)展成為中國低空出行領(lǐng)域的頭部企業(yè)（目前國內(nèi)唯一進入全球“先進空中交通”領(lǐng)域兩大權(quán)威榜單前十的中國企業(yè)），是國內(nèi)首家獲得局方批復(fù)申請和受理的有人駕駛載人電動垂直起降（eVTOL）航空器公司，旗下全自研產(chǎn)品AE200驗證機已經(jīng)順利完成全尺寸、全重量、全包線傾轉(zhuǎn)過渡等系列飛行試驗所有科目，成為國內(nèi)首個完成該類試驗科目的eVTOL企業(yè)。

謝嘉，澳大利亞墨爾本大學(xué)通信工程碩士，擁有11年專業(yè)通信加10年自動駕駛航空器行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗，曾擔(dān)任華為國際銷售部大客戶經(jīng)理，海能達(專網(wǎng)通信中國龍頭上市公司)海外大區(qū)總監(jiān)，曾在多家行業(yè)頭部工業(yè)無人機企業(yè)擔(dān)任總經(jīng)理及銷售副總職位，目前在峰飛航空科技集團擔(dān)高級副總裁職位，負(fù)責(zé)集團市場銷售，品牌推廣，業(yè)務(wù)拓展及政府關(guān)系。

中國人民解放軍軍事科學(xué)院軍事學(xué)博士，1988年至2022年在軍隊服役，軍齡35年，大校軍銜退役。先后在海軍83931部隊任助理翻譯、翻譯；在海軍指揮學(xué)院任講師、副教授，教研室副主任、主任；在海軍某艦隊司令部任作戰(zhàn)處副處長。2023年起，專注于eVTOL和eCTOL領(lǐng)域的深度研究，涵蓋宏觀政策分析、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定、產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)及市場趨勢預(yù)測等核心方向，并主導(dǎo)行業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃。同時，積極對接政府部門及產(chǎn)業(yè)鏈合作企業(yè)，推動政策落地與產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，致力于引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新與變革，主筆完成了多份具有戰(zhàn)略指導(dǎo)意義的文件，內(nèi)部文件主要有：《垂直起降場（Vertiport）項目策劃書》、《多業(yè)態(tài)航空飛行營地綜合體項目策劃書》、《通用航空發(fā)展與輕型飛機市場需求預(yù)測》、《綠色低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景分析》、《eVTOL產(chǎn)品研發(fā)取證進度與應(yīng)用場景評估》等；應(yīng)政府部門要求提供的外部文件主要有：《大力發(fā)展綠色低空經(jīng)濟的建議與對策（重慶市）》、《重慶發(fā)展低空經(jīng)濟的問題與建議（重慶市）》、《發(fā)展低空經(jīng)濟的困難堵點與期盼建議（安徽省、合肥市）》、《中央空管委辦公室工作座談研討會議材料（合肥市）》、《對消除低空經(jīng)濟發(fā)展幾個制約因素的認(rèn)識（國辦督察室、工信部、民航局聯(lián)合調(diào)研組）》。

零重力飛機工業(yè)（合肥）有限公司（“零重力飛機工業(yè)”）以新能源航空器整機研制為核心，布局電動固定翼飛機、電動垂直起降飛行器（eVTOL）等多元化型號產(chǎn)品，推動綠色航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。公司成立于2021年3月，總部位于合肥高新區(qū)，已獲得“國家高新技術(shù)企業(yè)”、“安徽省專精特新中小企業(yè)”、“安徽省創(chuàng)新型中小企業(yè)”、“科技型中小企業(yè)”、“潛在獨角獸企業(yè)”、“推動長三角地區(qū)更高質(zhì)量一體化發(fā)展優(yōu)秀集體”以及“合肥市空天信息重點產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)”等資質(zhì)認(rèn)定，在南京、深圳、嘉興等地分別設(shè)有研發(fā)、運營、生產(chǎn)、試飛等分支機構(gòu)。零重力飛機工業(yè)始終堅持以“未來、綠色、創(chuàng)新”為總體發(fā)展理念，以“構(gòu)建地球上第三種交通生態(tài)”為愿景，以“綠色飛行、服務(wù)民生”為使命，以新能源航空器為載體，在推動航空產(chǎn)業(yè)“綠色革命”及先進空中交通的發(fā)展上持續(xù)深耕，為我國早日建成綜合立體交通體系貢獻力量。

顏軍，博士，國務(wù)院政府特殊津貼專家，美國國家人工智能科學(xué)院院士，塞爾維亞國家科學(xué)院外籍院士，俄羅斯工程院外籍院士、俄羅斯自然科學(xué)院外籍院士，廣東省十四屆人大代表，中國測繪學(xué)會會士，亞太人工智能學(xué)會會士，海鷗飛行汽車集團創(chuàng)始人?，F(xiàn)任中國測繪學(xué)會副理事長、中國測繪學(xué)會大數(shù)據(jù)與人工智能工作委員會副主任委員、中國遙感應(yīng)用協(xié)會常務(wù)理事、青島科技大學(xué)數(shù)據(jù)科學(xué)學(xué)院院長及二級教授、珠海航宇微科技股份有限公司名譽董事長、首席科學(xué)家。

海鷗飛行汽車集團是專業(yè)從事低空飛行器研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、測試、銷售、運營服務(wù)和配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的國家高新技術(shù)企業(yè)。海鷗飛行汽車集團的發(fā)展愿景：針對先進空中交通（AAM）的市場需求，研制“交通運輸革命性變革”的飛行器，向全球提供長航時高可靠飛行汽車，向行業(yè)提供高效高可靠的氫動力能源系統(tǒng)產(chǎn)品、航電系統(tǒng)產(chǎn)品及低空飛行保障服務(wù)，解決老百姓的出行交通運輸問題，積極參與先進空中交通生態(tài)鏈的建設(shè)和發(fā)展!

正高級工程師，博士，現(xiàn)任南京萊斯信息技術(shù)股份有限公司副總經(jīng)理，空中交通管理系統(tǒng)全國重點實驗室副主任，入選江蘇省“333”第三層次人才，南京大學(xué)、南京航空航天大學(xué)兼職導(dǎo)師，中國航空學(xué)會城市空中交通專委會副主任委員、江蘇省綜合交通運輸學(xué)會民航分會副會長。長期從事空中交通管理系統(tǒng)體系設(shè)計、智能決策等領(lǐng)域的研究，先后承擔(dān)或參與國家重點研發(fā)計劃、工信部MJ專項、國家空管科研課題等重大科技項目和全國民航流量管理系統(tǒng)等重點建設(shè)工程20余項。獲中國電子科技集團科技進步特等獎、江蘇省科技進步一等獎、軍事發(fā)明二等獎等省部級獎10項，牽頭團隊獲“江蘇省五四青年獎?wù)录w”稱號，獲評江蘇省航空航天學(xué)會“青年科學(xué)家”。發(fā)表SCI/EI論文10余篇，授權(quán)專利50余項（含國際專利3項），編寫行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2項。

南京萊斯信息技術(shù)股份有限公司（SH.688631）隸屬于中國電子科技集團有限公司，是中國電科航空運輸板塊扛旗單位。是我國航空信息化開拓者、引領(lǐng)者，是國產(chǎn)系統(tǒng)研制的主力軍。2023年6月在上海證券交易所科創(chuàng)板上市，是中國電科旗下指揮控制板塊第一股。萊斯信息作為國內(nèi)研制低空飛行管服平臺的領(lǐng)軍者，已發(fā)展為低空經(jīng)濟板塊核心龍頭企業(yè)。

擁有信息系統(tǒng)建設(shè)和服務(wù)能力等級（CS4）、ITSS信息技術(shù)服務(wù)運行維護（一級）、國產(chǎn)化信息系統(tǒng)集成和服務(wù)能力評估（LS4）等資質(zhì)40余項，獲國家科技進步獎3項、中國專利獎1項、省級科學(xué)技術(shù)獎18項、國家級學(xué)會科技獎29項；首批通過GB/T 29490-2013知識產(chǎn)權(quán)管理體系認(rèn)證；先后被授予“全國五一勞動獎狀”、“國家知識產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)”、“全國五四紅旗團支部”、“國家火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)”等榮譽稱號。目前公司擁有有效專利153件、軟件著作權(quán)634件，榮獲江蘇省服務(wù)業(yè)名牌、3件產(chǎn)品獲得南京市名牌。公司面向航空運輸、道路交通、城市治理等領(lǐng)域的信息化需求，提供涵蓋頂層設(shè)計、整體方案、產(chǎn)品研制、系統(tǒng)集成、服務(wù)運營等信息系統(tǒng)服務(wù)。在航空運輸領(lǐng)域，是國產(chǎn)化系統(tǒng)的先驅(qū)，整體技術(shù)達到國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流水平，產(chǎn)品體系覆蓋從起飛到降落全過程，支持全國75%以上空域運行；在道路交通領(lǐng)域，是城市道路交通管理領(lǐng)域的引領(lǐng)者，信控產(chǎn)品出貨量居全國第二，服務(wù)300多個城市；在城市治理領(lǐng)域，是城市數(shù)字化治理的主力軍，其中公共信用行業(yè)市場排名第一、人防應(yīng)急指揮行業(yè)排名第二。

皇甫宜耿，男，中國國籍，西北工業(yè)大學(xué)教授、博導(dǎo)，全球前2%頂尖科學(xué)家、終身成就獎，現(xiàn)任陜西省新能源與混合動力國際科技合作基地主任、陜西省電源學(xué)會常務(wù)副理事長、IEEE Senior Member，IEEE IES交通電氣化專委會主席，IEEE Trans. on Industrial Applicaiton等期刊副編輯和《電源學(xué)報》?？匮骶?，從事新能源與混合動力技術(shù)與控制相關(guān)的研究。獲得工業(yè)和信息化部國防科學(xué)技術(shù)進步一等獎1項，陜西省專利獎一等獎，陜西省高?？茖W(xué)技術(shù)二等獎1項。

王釗，億航智能首席運營官

竇新秋，牧羽天航空科技副總經(jīng)理

袁定凱，云山動力（寧波）有限公司董事長

招啟軍，南京航空航天大學(xué)直升機動力學(xué)全國重點實驗室常務(wù)副主任

朱清華，南京航空航天大學(xué)教授

曹晞，中國直升機設(shè)計研究所航電部副部長

李清，沃飛長空科技發(fā)展有限公司能源動力總師

楊志剛，中國商用飛機有限責(zé)任公司北京民用飛機技術(shù)研究中心預(yù)研總師

工信部工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心裝備研究處

嘉賓陣容持續(xù)更新中......

大會組委

指導(dǎo)單位：南京航空航天大學(xué)

主辦單位：江蘇省航空航天學(xué)會

聯(lián)合主辦單位：中國航空學(xué)會直升機分會、安徽省航空學(xué)會

承辦單位：上海士研管理咨詢有限公司

支持單位：江西省航空學(xué)會、陜西省航空學(xué)會，貴州省航空學(xué)會、山東省航空航天學(xué)會、河南省航空航天學(xué)會

大會議程

1月15日上午

議題一：eVTOL商業(yè)化路徑與未來趨勢

1月15日下午

議題二：eVTOL關(guān)鍵技術(shù)研討會一

1月16日上午

議題三：eVTOL關(guān)鍵技術(shù)研討會二

1月16日下午

議題四：eVTOL先進材料、工藝與結(jié)構(gòu)配件

議題五：eVTOL項目路演與投融資對接會

l如何構(gòu)建eVTOL自主創(chuàng)新體系

leVTOL 技術(shù)迭代與顛覆性創(chuàng)新方向

leVTOL 適航認(rèn)證國際標(biāo)準(zhǔn)與國內(nèi)實踐

l如何構(gòu)建eVTOL可持續(xù)的商用生態(tài)

l新型空管系統(tǒng)（UTM）護航eVTOL規(guī)模商業(yè)化

leVTOL低空貨運的商業(yè)化破局之道

l面向eVTOL的動力電池系統(tǒng)

l固態(tài)電池的技術(shù)突破與eVTOL商業(yè)化路徑

l航空級高能量密度電池的技術(shù)攻堅與產(chǎn)業(yè)化

leVTOL混動與純電路線的博弈與前景

l多學(xué)科仿真技術(shù)賦能eVTOL創(chuàng)新研發(fā)

leVTOL分布式電推進技術(shù)

leVTOL智能飛控技術(shù)的探索與實踐

l飛控機載計算平臺安全設(shè)計與實踐探討

l面向適航認(rèn)證的激光雷達避障技術(shù)

l面向eVTOL的動力電池系統(tǒng)

l固態(tài)電池的技術(shù)突破與eVTOL商業(yè)化路徑

l航空級高能量密度電池的技術(shù)攻堅與產(chǎn)業(yè)化

leVTOL混動與純電路線的博弈與前景

l多學(xué)科仿真技術(shù)賦能eVTOL創(chuàng)新研發(fā)

leVTOL分布式電推進技術(shù)

leVTOL智能飛控技術(shù)的探索與實踐

l飛控機載計算平臺安全設(shè)計與實踐探討

l面向適航認(rèn)證的激光雷達避障技術(shù)

l高效率低成本eVTOL復(fù)材機體結(jié)構(gòu)制造應(yīng)用技術(shù)實踐

l傾轉(zhuǎn)機翼eVTOL 的復(fù)材結(jié)構(gòu)應(yīng)用探索與展望

l低空飛行器多維度材料

l高性能環(huán)氧樹脂及其碳纖維預(yù)浸料

leVTOL用涂料和涂裝工藝探討

leVTOL項目路演與投融資對接

豐富贊助權(quán)益

聯(lián)席贊助

演講贊助

閉門研討會贊助

項目路演

展位贊助

茶歇贊助

易拉寶贊助

椅背貼贊助/胸牌掛繩贊助

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