鄭州“十五五”規(guī)劃建議

加快新能源汽車擴(kuò)產(chǎn)增效

打造世界新能源客車之都

12月17日，中共鄭州市委關(guān)于制定鄭州市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十五個(gè)五年規(guī)劃的建議發(fā)布，其中提出，強(qiáng)化戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)支柱作用，打造新一代信息技術(shù)、新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車2個(gè)萬億級和高端裝備、新材料、生物醫(yī)藥、節(jié)能環(huán)保4個(gè)千億級產(chǎn)業(yè)集群；制定有針對性的政策措施，推動電子信息重點(diǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)型提質(zhì)發(fā)展；加快新能源汽車擴(kuò)產(chǎn)增效，提升零部件本地配套率，打造世界新能源客車之都。

大河汽車

在2025年中國新能源汽車滲透率已逼近60%的行業(yè)背景下，鄭州此舉正是瞄準(zhǔn)了“十五五”期間智能網(wǎng)聯(lián)與新能源深度融合的產(chǎn)業(yè)趨勢。打造“世界新能源客車之都”，不僅是城市產(chǎn)業(yè)的升級，更是中國汽車產(chǎn)業(yè)從“汽車大國”向“汽車強(qiáng)國”邁進(jìn)、在新能源賽道構(gòu)建全球體系性優(yōu)勢的區(qū)域縮影。

吉利汽車宣布完成極氪私有化

12月22日，吉利汽車在港交所公告，宣布完成極氪私有化。合并協(xié)議項(xiàng)下擬進(jìn)行交易（包括私有化及合并事項(xiàng)）的所有先決條件已達(dá)成，有關(guān)交易已于2025年12月22日完成。根據(jù)私有化安排，公司已收購所有已發(fā)行及發(fā)行在外的極氪股份及極氪美國存托股份。根據(jù)合并事項(xiàng)，合并附屬公司已與極氪合并，而極氪作為存續(xù)實(shí)體持續(xù)經(jīng)營。因此，極氪已私有化成為公司的全資附屬公司，并于紐交所退市。

大河汽車

此次私有化收官，正值中國汽車品牌加速全球化拓展與內(nèi)部資源整合的關(guān)鍵時(shí)期。這不僅是吉利優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)的動作，更可能是為極氪在“一個(gè)吉利”體系下，整合資源、應(yīng)對未來更激烈的智能化與全球市場競爭所做的關(guān)鍵布局。

比亞迪回應(yīng)

“技術(shù)研發(fā)人員漲薪”

情況屬實(shí)

12月22日，針對“比亞迪技術(shù)研發(fā)人員漲薪”傳聞，比亞迪方面回應(yīng)稱，“情況屬實(shí)”。但對于消息中“大部分漲薪500-1000元、少部分漲薪2000-3000元”等內(nèi)容，比亞迪未作出表態(tài)。據(jù)悉，2024年比亞迪曾發(fā)布通知，依據(jù)員工的工作業(yè)績和工作表現(xiàn)，進(jìn)行加薪、晉級和獎金分配。公司設(shè)立了每年兩次的薪資調(diào)整機(jī)會與一次晉升機(jī)會，確保員工的付出能夠得到及時(shí)、公正的回報(bào)。

大河汽車

這筆投入可視作比亞迪在2025年4月登頂全球純電市場銷量榜首后，為鞏固其“系統(tǒng)競爭力”所做的關(guān)鍵投資。面對行業(yè)“增量不增利”的普遍困境，比亞迪此舉旨在強(qiáng)化其以技術(shù)和全產(chǎn)業(yè)鏈整合為核心的“護(hù)城河”，為接下來的智能化軍備競賽儲備核心彈藥。

保時(shí)捷中國自建充電站

明年3月起將停止運(yùn)營

12月22日，一份《關(guān)于停止保時(shí)捷尊享充電的用戶通知》的文件流出，稱保時(shí)捷中國自建充電網(wǎng)絡(luò)將于2026年3月1日起停止運(yùn)營，尊享充電服務(wù)（含所有保時(shí)捷自建高功率直流充電站）將停止提供。對此，保時(shí)捷中國客服人員證實(shí)了此消息，表示自2026年3月1日起，保時(shí)捷大部分尊享充電站將會陸續(xù)關(guān)停，接下來會有第三方充電站接入服務(wù)車主。

大河汽車

這一調(diào)整與2025年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)深度整合、追求“體系健康”與“真實(shí)利潤”的趨勢不謀而合。在充電網(wǎng)絡(luò)日益完善、第三方服務(wù)成熟的背景下，豪華品牌選擇關(guān)閉重資產(chǎn)運(yùn)營的自建站，轉(zhuǎn)而接入生態(tài)，是優(yōu)化成本、聚焦品牌與產(chǎn)品核心價(jià)值的務(wù)實(shí)選擇。

限時(shí)售27.58萬起

魏牌藍(lán)山智能進(jìn)階版上市

12月22日，魏牌旗下中大型SUV藍(lán)山智能進(jìn)階版正式上市。新車共推出三款車型，官方售價(jià)29.98萬-32.68萬元，限時(shí)煥新價(jià)27.58萬-30.28萬元。新車是長城汽車首款搭載VLA大六座插混SUV，搭載全新一代輔助駕駛系統(tǒng)CP Master和Thor-U芯片，可實(shí)現(xiàn)700TOPS算力，同時(shí)配備27個(gè)智慧傳感器和輔助駕駛小藍(lán)燈。

大河汽車

新車的推出，精準(zhǔn)踩中了2025年“全民智駕”元年的市場脈搏。隨著智駕硬件成本在兩年內(nèi)下降約50%，高算力芯片、激光雷達(dá)等配置正從中高端車型快速向大眾市場普及。藍(lán)山此舉，正是車企在智能駕駛從“營銷賣點(diǎn)”轉(zhuǎn)向“核心標(biāo)配”過程中，爭奪技術(shù)話語權(quán)的體現(xiàn)。

廣汽昊鉑埃安品牌渠道融合運(yùn)營

12月18日，廣汽集團(tuán)官方發(fā)布信息稱，集團(tuán)近期正式啟動自主品牌BU（BusinessUnit）改革，昊鉑埃安BU率先完成組建，兩大品牌納入同一事業(yè)部統(tǒng)籌運(yùn)營。據(jù)悉，昊鉑、埃安渠道融合將分階段推進(jìn)：第一階段2026年1月31日前，首批昊鉑與埃安銷售與服務(wù)融合的銷售網(wǎng)點(diǎn)將正式公布，預(yù)計(jì)將覆蓋全國超30個(gè)城市，屆時(shí)同一銷售網(wǎng)點(diǎn)可以實(shí)現(xiàn)雙品牌的銷售和服務(wù)功能；第二階段2026年3月31日前，昊鉑與埃安品牌將完成渠道全面融合，形成超1000家銷售網(wǎng)點(diǎn)、100%覆蓋全國四線以上城市的網(wǎng)絡(luò)。與此同時(shí)，傳祺BU也已進(jìn)入籌備落地階段。

大河汽車

在2025年行業(yè)競爭從“拼量產(chǎn)”進(jìn)入“拼體系健康”的下半場，廣汽的BU改革直指管理效率與資源協(xié)同。這反映了主流車企在面對市場分化加劇、淘汰賽開啟時(shí)的主動求變，旨在通過組織架構(gòu)革新，提升在智能化與市場化響應(yīng)上的敏捷度。

前11月銷量排名

前十位SUV生產(chǎn)企業(yè)

共銷售958.3萬輛

12月22日，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)分析，2025年1至11月，銷量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)共銷售958.3萬輛，占SUV銷售總量的65.9%。十家企業(yè)中，與去年同期相比，一汽-大眾和特斯拉銷量小幅下降，其他企業(yè)銷量均呈不同程度增長。

大河汽車

這份數(shù)據(jù)印證了2025年車市在總量增長下的激烈分化。頭部企業(yè)集中度提升，而個(gè)別品牌的小幅下滑，正揭示了市場競爭焦點(diǎn)已從單純銷量轉(zhuǎn)向包含品牌、創(chuàng)新、服務(wù)在內(nèi)的綜合價(jià)值競爭。SUV市場的“馬太效應(yīng)”加劇，預(yù)示著未來資源將加速向體系能力更強(qiáng)的企業(yè)聚集。

廣汽埃安i60&UT super

雙車聯(lián)動鄭州區(qū)域上市

12月20日，“限時(shí)免稅，5重兜底”廣汽埃安i60與埃安UT super雙車聯(lián)動上市發(fā)布會在鄭州高新萬達(dá)盛大啟幕。數(shù)百名嘉賓、媒體朋友及核心車主用戶齊聚一堂，共同見證兩款戰(zhàn)略級新車-國民剛需大5座SUV埃安i60與A級智能掀背轎車埃安UT super同步登場，沉浸式感受廣汽埃安以科技賦能生活的品牌溫度，一場覆蓋家庭與年輕群體的綠色出行盛宴就此綻放。

大河汽車

埃安以“雙車組合拳”進(jìn)攻主流市場，是其在2025年新能源汽車滲透率持續(xù)突破背景下，搶占市場份額的關(guān)鍵落子。這體現(xiàn)了品牌在面對“價(jià)格驅(qū)動”轉(zhuǎn)向“價(jià)值驅(qū)動”的行業(yè)共識下，試圖通過精準(zhǔn)的產(chǎn)品定義和科技平權(quán)，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；黄频囊靶?。

—— 大河汽車 ——

第43屆春季大河國際車展

2026年4月與您相約

鄭州國際會展中心

掃描進(jìn)入大河車展小程序